Направи си сам кабина за боядисване в гаража. Какво не трябва да забравяме, когато създаваме сами бояджийска камера? Чертежи за малка кабина за пръскане

Боядисването на автомобили се извършва в специално оборудвани помещения с добра вентилация и специално оборудване. Това осигурява правилен обмен на въздух и поддържа необходимата температура. В продажба има готови кабини за прахово боядисване, но цената им е твърде висока.

Много предприемачи се възпират от високата цена на такива помещения да започнат собствен бизнес за боядисване на автомобили. Алтернативен вариант би бил да използвате кабина за пръскане „направи си сам“.

Ако спазвате всички необходими стандарти и инсталирате необходимото оборудване, тогава такава камера няма да бъде по-ниска от закупената, но в същото време ще струва много по-малко.

Дори най-обикновеният гараж е подходящ за организиране на такава камера със собствените си ръце.

Ако разгледате етапите на боядисване на автомобил, можете да разберете какви изисквания трябва да се спазват при настройката на кабината за боядисване. Състои се от следните стъпки:

Преди боядисване купето на автомобила се шлайфа. В този случай задачата на вентилацията е както да отстрани праха от камерата за боядисване, така и да почисти въздуха, влизащ в камерата отвън.
При боядисване на автомобил вентилационната система трябва да гарантира, че въздухът е изчистен от частици лак и боя.
При сушене на автомобил въздухът трябва да се нагрява и да циркулира на закрито.

По този начин кабината за прахово боядисване се състои от затворена зона, предназначена за боядисване и сушене; топлогенератор за отопление на въздуха; вентилационни системи, оборудвани с необходимите филтри; осветление.

Схема на кабина за боядисване

При инсталиране на камера за боядисване и сушене, помещението, в което се намира, не трябва да зависи от температурата на околната среда. Затова трябва да се направи добра топлоизолация. Температурата в стаята трябва да се поддържа около 20-25 градуса, с изключение на резки температурни промени.

Специални изисквания се прилагат към осветлението на помещението. Тя трябва да бъде напълно осветена равномерно и работното място трябва да бъде особено добре осветено. Светлината трябва да е комбинация от безсенчесто осветление и луминесцентни лампи и не трябва да има трептене.

Качеството на боядисване зависи от качеството на въздуха в камерата, той трябва да е достатъчно чист и налягането му да отговаря на стандартите.

Бояджийните камери могат да бъдат оборудвани с едномоторна или двумоторна вентилация. Едномоторният агрегат работи само за пречистване на подавания въздух. Лесно е да се сглоби със собствените си ръце. Двумоторният осигурява пречистване на въздуха на входа и изхода, поради което е по-ефективен.

Във всеки случай вентилацията трябва да е на нивото на пода и да осигурява циркулация на въздуха в цялата стая без мъртви точки. Филтрите трябва да почистват въздуха както от прах, така и от маслени частици.

Гледайте видео селекция за внедряване в обикновен гараж:

Избор на помещения, оборудване и интериорна декорация

Гараж или всяко нежилищно помещение е подходящо за бояджийска кабина „направи си сам“. Както при всяка конструкция, преди да започнете да монтирате кабина за боядисване, трябва да направите чертежи за местоположението на вентилацията, лампите, както и всички необходими елементи, които трябва да съдържа кабината за прахово боядисване.

Схема на кабина за боядисване

По-добре е да извършите вътрешната декорация на стаята с метален профил. Икономически е изгодно да се използват PVC панели, но те имат висока степен на запалимост. По-добре е да завършите довършителните работи с незапалими материали. По същия начин топлоизолацията „направи си сам“ също се извършва с незапалима изолация, което гарантира намаляване на топлинните загуби.

Основната конструкция на камерата може да бъде направена от бетон или метал. Бетонът е за предпочитане, тъй като е на нивото на пода и е удобен за каране с кола.

Металната основа трябва да е на височина 30-50 см от пода. Това създава неудобството, че ще трябва сами да направите допълнителен вход за автомобили. И двете основи осигуряват добър въздухообмен, което спомага за отвеждането на отработения въздух навън.

Стаята трябва да бъде оборудвана с уплътнена врата. За боядисване на стените се използва бяла прахова боя. Има доста дълъг експлоатационен живот и е устойчив на външни влияния.

Препоръчително е да боядисате стените на стаята в бяло, цветовете се възприемат по-добре на фона му, което е важно при боядисване на автомобили.

Стаята за боядисване на кола трябва да е добре осветена. В този случай лампите трябва да бъдат разположени не само на тавана, но и на стените, осигурявайки странично осветление.

Най-доброто решение за осветление са луминесцентните лампи, те са доста икономични и не мигат. LED лампите станаха популярни напоследък. Въпреки че имат висока цена, те се изплащат поради предимствата, които имат:

консумират по-малко електроенергия в сравнение с флуоресцентните лампи;
не изискват подмяна;
имат високо ниво на безопасност, което е важно за кабината за прахово боядисване;
Осигурете ярко и равномерно осветление.

За да осветите долната част на машините, можете да използвате преносими лампи или да поставите лампи в долната част на стаята по стените, като ги предпазвате от случайни повреди.

За да вземете решение за оборудване на камера за боядисване и сушене със специално оборудване за сушене, трябва да решите колко коли ще бъдат постоянно боядисани. Ако се очаква малък поток, тогава можете да минете с изсушаване на въздух и инсталиране на топлинен генератор.

Ако се очаква голям поток от превозни средства, тогава най-добрият вариант е използването на инфрачервени лампи. Те консумират малко енергия и затова са полезни от икономическа гледна точка. Осигурява висока скорост на съхнене и качество на боята след изсъхване.

Кабината за прахово боядисване може да бъде оборудвана с помещение за автобояджии, което трябва да бъде в съседство с камерата за боядисване и сушене. Стаята е предназначена за почивка на майсторите, където могат да се преобличат и да се хранят.

Препоръчително е да има прозорец, отварящ се към кабината за боядисване. За да направите това, направете съответния отвор и поставете в него прозорец с двоен стъклопакет. През прозореца техниците могат да наблюдават сушенето на автомобила и бързо да реагират при всякакви аварийни ситуации.

Вентилационната система трябва да осигурява равномерен поток от чист въздух в цялата стая. Когато проектирате, трябва да изградите вентилационна система със собствените си ръце, така че да няма мъртви зони.

Следователно таванните и подовите филтри са разположени по цялата ширина на помещението. Кабината за прахово боядисване трябва да бъде оборудвана с изпускателна вентилационна система със спирателни и контролни вентили, която се намира в подземното пространство.

Приточната вентилация трябва да осигури отстраняването на въздуха от всички точки на помещението, особено в зоната за боядисване на автомобили. Ако няма мъртви зони, тогава за един час работа при боядисване на автомобил въздухът в помещението трябва да се обнови поне 8-10 пъти.

Вентилационната система трябва да бъде оборудвана с филтри. Подаваният въздух трябва да бъде почистен от прах, който влияе върху качеството на покритието, а изходящият въздух в идеалния случай трябва да бъде почистен от изпарения от боя. В зависимост от начина на организиране на вентилационната система, кабините за боядисване могат да бъдат два вида:

еднодвигателен, при който въздухът под налягане идва от горния вентилационен канал.Благодарение на налягането на входящия въздух мъглата от боята пада надолу и се изхвърля през отворите на пода;
двумоторни, които са оборудвани както с двигател на вентилатора, разположен отгоре, така и с двигател за изпускане на въздух, разположен отдолу.

Естествено, наличието на два двигателя е по-ефективно. Но тази опция е по-скъпа и по-трудна за инсталиране. Оправдано е, когато има голям брой автомобили, които се обслужват, така че е по-изгодно да инсталирате един двигател.

Фините филтри почистват входящия въздух от прах. За да се отстрани въздухът от помещението, в пода са направени канали.

В камерите с двоен двигател в тях се поставя втори двигател, който изтласква отработения въздух навън. Ако подът е метален, тогава той вече е повдигнат, така че няма нужда да правите окопи.

Вентилация на кабина за пръскане с два двигателя

Вижте видеото какви видове вентилационни системи има:

Лакове, прах и бои бързо запушват филтрите, което забавя циркулацията на въздуха в камерата за боядисване и сушене, така че вентилацията трябва да може да регулира въздушния поток. Освен това почистването на филтрите не трябва да отнема много време, те трябва да са удобно разположени.

Качеството на боядисването е силно повлияно от наличието на прах, така че количеството му трябва да бъде сведено до минимум. От гаража, където се извършва боядисване, трябва да се премахнат всички боклуци, които могат да натрупат прах: различни парцали и килими.

Пожарите при работа с бои и лакове се случват доста често, така че трябва да се обърне специално внимание на пожарната безопасност. За довършителни работи и топлоизолация трябва да се използват незапалими материали. Всички устройства, разположени в помещението, трябва да са взривобезопасни. Електрическите уреди трябва да бъдат заземени.

Топлообменниците трябва да имат защитни термостати срещу прегряване. Помещението, в което се извършват бояджийски и лакови работи, трябва да бъде оборудвано с пожарогасителна система.

Гледайте видеоклипа за изпълнението:

Нашата фото селекция от интересни решения:

Боядисването на автомобили сами е отговорна процедура, която изисква спазването на редица условия. Специализирана камера за боядисване на кола със собствените си ръце - тази опция е избрана от много ентусиасти на автомобили днес. Закупуването на такъв обект няма да бъде евтино, така че някои хора предпочитат самостоятелно да осигурят това, което изисква бояджийска кабина „направи си сам“ - чертежи, материали, монтаж.

Боядисването на автомобил по този начин има редица сериозни предимства пред използването на пистолет в собствения ви гараж. Благодарение на плътността не е нужно да се притеснявате, че чужди частици прах и мръсотия ще попаднат върху боядисаната повърхност.

В допълнение, дизайнът елиминира появата на нежелана въздушна турбуленция, поради която емайлът няма да прилепне правилно към повърхността, причинявайки образуването на ивици, пъпки и други дефекти.

Направи си сам боядисване на автомобили

Боядисването „направи си сам“ е печелившо, но ще трябва да работите усилено, за да го изградите. С компетентен подход и добросъвестно отношение към работата ще можете сами да изградите кабина за боядисване на автомобили, което ще ви помогне да избегнете сериозни финансови разходи и да организирате всичко по ваш вкус. По-долу ще разгледаме как да направите кабина за пръскане със собствените си ръце и какви стъпки са необходими за това.\

Първи етап

Преди да построите кабина за боядисване със собствените си ръце, трябва да си представите как ще изглежда и да подготвите всичко необходимо. Начертайте проект на хартия, който показва бъдещата кабина за боядисване заедно с всички нейни компоненти в мащаб:

помещения;
генератор на топлина;
пистолет за горещ въздух;
вентилационна система.

Това са основните точки, всяка от които включва множество по-малки елементи – врати, топлоизолация, осветителна система и др.

Стая за кабина за пръскане

Да поговорим за помещенията

Преди да направите кабина за боядисване със собствените си ръце, потърсете подходяща стая. Това може да бъде метален гараж или голяма работилница - основното е, че имате пространство и възможност да оборудвате всичко по съответния начин.

Кабината за боядисване на автомобили трябва да има стени, които отговарят на редица изисквания:

пожароустойчивост;
стегнатост;
възможност за периодично измиване;
наличие на топлоизолация.

Последната точка е особено важна, ако говорим за гараж със стоманени стени - ще трябва да ги направите двойни и да поставите слой базалтова вата или друг огнеупорен топлоизолационен материал.

Стаята трябва да бъде запечатана

Не забравяйте да обърнете внимание на пода - той трябва да позволява на въздушния поток да циркулира свободно. За тази цел направете покритие под формата на многопластова решетка - по този начин ще се осигури нормален изход и въздушен поток отдолу.

Двете врати са задължително изискване за пожарна безопасност. Те трябва да се отварят лесно, за да позволят незабавна евакуация в случай на пожар, и да се затварят, за да се предотврати навлизането на прах и чужди частици в помещението.

Размерите на камерата трябва да са достатъчни, така че капитанът да няма никакви пречки за свободното движение по време на работа. За основа може да се избере бетонна или метална рамка. Под повърхността на пода е монтиран изпускателен механизъм с филтри и клапани. Помислете за необходимостта от пътеки за придвижване.

Бояджийска кабина с водна завеса на вратите

Осветлението е важно

В процеса на боядисване на автомобили със собствените си ръце една от много важните роли играе осветлението на стаята. Тя трябва да е достатъчно ярка, удобна за очите и да не създава сенки или отблясъци.

Практиката показва, че най-удобният вариант ще бъдат флуоресцентни флуоресцентни лампи - те се поставят на тавана. За да се осигури достатъчна видимост на долната част на машината, по стените са окачени няколко продълговати източника на осветление.

Флуоресцентни луминесцентни лампи

Еднакво ефективно решение на проблема с осветлението ще бъдат LED лампите. Този тип осветление става все по-популярен поради редица предимства, които светодиодите имат пред другите опции:

ярко висококачествено осветление;
минимална консумация на енергия;
ниска работна температура;
надеждност;
издръжливост

Днес можете лесно да инсталирате LED осветление в стаята - ще струва малко повече, но резултатът си заслужава.

Без да осигурите висококачествено осветление, няма да можете да контролирате напълно процеса на боядисване, което ще се отрази негативно на крайния резултат от работата.

Правилно осветление в кабината за пръскане

Проветряване на помещението, пречистване и изсушаване на въздуха

Магазин за боядисване „Направи си сам“ е изграден, като се вземат предвид всички изисквания за технология за боядисване и безопасност. Правилно подредената вентилация играе ключова роля тук. Той отговаря за пречистването на въздуха, както и за правилното отлагане и отстраняване на мъглата от боя.

В зависимост от това какъв принцип се използва в системата за вентилация на помещението, се разграничават два вида камери:

с един двигател;
с два мотора.

В първия случай въздухът се подава в стаята отгоре и мъглата се утаява - върху нея се прилага необходимото налягане. Накрая се изхвърля през отделен канал, предназначен за тази цел. Във втория случай един от двигателите изпомпва въздух, вторият го изсмуква, изваждайки го от камерата.

Вентилация на кабината за пръскане

Дизайнът ще изисква високоефективни въздушни филтри на тавана, за да се елиминира възможността чужди частици да навлязат в зоната за боядисване. За тази цел е препоръчително да изберете въздушни филтри, които работят в двуфазен режим - в първата фаза се отстраняват големи видове замърсители, във втората - малки. Важно е да се има предвид, че е необходимо да се почистват както входящите, така и изходящите въздушни потоци. Филтрите, инсталирани отдолу, се запушват по-бързо и ще трябва да се сменят много по-често.

Инсталирането на филтри трябва да предвиди възможността за турбуленция във въздушния поток с емайлови частици - за да направите това, трябва да ги поставите правилно по периметъра на помещението и да вземете предвид налягането на въздуха.

След боядисване колата ще трябва да се изсуши - за това е инсталирано специално устройство. За сушене се използва топлогенератор, който работи с изгоден вид гориво. Някои хора използват инфрачервени нагреватели за тази цел. Основното изискване за сушене е равномерно подаване на топлина, за да се избегне прегряване.

Приточна и смукателна вентилация в кабината за боядисване

Още малко полезна информация

За да завършите интериорната декорация, използвайте незапалими материали - например метал. Не трябва да избирате опция като подплата, тъй като рискът от пожар се увеличава. В зависимост от това колко правилно се извършват довършителните работи, ще бъде възможно да се оцени степента на плътност, което е важно, за да се избегне навлизането на прах и чужди частици. Дайте предпочитание на гладки, лесни за почистване повърхности - това ще опрости процеса на почистване.

Помислете за помещенията, където ще се съхраняват инвентар, бои, професионално оборудване, предпазни средства и работно облекло.

Работата по боядисване на автомобил е опростена от наличието на автоматичен контрол на процеса. Това, разбира се, ще се отрази на цената на целия проект, но от друга страна ще получите редица безценни предимства. Автоматичният контролен панел трябва да има панел, изработен от издръжлив, надежден материал. Трябва да е лесен за използване, ергономичен и удобен. Помислете за възможността за бързо превключване между ръчен и автоматичен режим.

Заключение

Изграждането на специализирана кабина за боядисване на автомобил е трудоемък процес, който ще изисква много усилия и енергия. Ще трябва да следите информация за съществуващите опции и въз основа на тях да измислите свой собствен проект - можете да вземете всяко готово решение като основа.

Процесът на работа по изпълнението на един проект е труден, но интересен – тук ще можете да използвате своята креативност, въображение и способност да се справяте с трудностите.

Правилното боядисване на автомобил може да се извърши само в кутия, където няма прах, нормална влажност и течения. Това може да е професионална кутия или обикновена кабина за пръскане „направи си сам“. Всички процеси на боядисване, каросерийни ремонти и ретуширане на някои части се извършват на закрито с оптимални условия. Направи си сам кабина за боядисване е доста сложен проект. Но ако трябва да свършите само малко количество работа, можете да използвате прости и евтини технологии.

Ако искате професионално да боядисате автомобил, кабината за боядисване трябва да е качествена, достатъчно голяма и оборудвана с всичко необходимо за удобна работа. Тук не трябва да има ненужни предмети, цялата стая трябва да бъде напълно затворена и удобна за извършване на цялата необходима работа. Само така колата ще бъде боядисана с високо качество, а нанесените слоеве боя няма да се отделят с първите валежи или слана. Необходимо е да се разбере по-подробно въпросът за създаването на такъв обект.

Импровизирана кутия за боядисване на вашия автомобил

Ако решите да актуализирате боята на колата си или да извършите сами ремонт на каросерията, можете да подготвите гаража си и да го използвате като кабина за боядисване. За да направите това, ще трябва да премахнете всичко ненужно от гаража и да гледате няколко полезни видеоклипа с инструкции за създаване на оптимални условия. Ако гаражът не се отоплява, по-добре е да изберете средата на есента или пролетта, когато температурата е доста висока. Струва си да се вземат предвид следните изисквания:

обърнете внимание на размера – важно е около колата да има място за движение при боядисване;

Направи си сам аспиратор в кабината за боядисване е от голямо значение - вентилацията трябва да е активна;

понякога ще трябва да изсушите въздуха с помощта на керамични или други видове електрически нагреватели;

важно е да почистите стените, пода и тавана от прах и всякакви замърсители и да се уверите, че няма конденз;

Трябва да подготвите всичко предварително за нормално движение около гаража с бутилка спрей в ръцете си.

Ще трябва да инсталирате компресор и да закупите маркучите с необходимата дължина. Колата трябва да пасне напълно; вратата на гаража ще трябва да бъде затворена. Добро решение би било инсталирането на филтър за прах на захранващата вентилация. Може дори да е примитивно устройство с ниска цена. Както можете да видите, кабината за боядисване „направи си сам“ в гаража ще изисква много усилия, но може да ви спести доста пари.

Организиране на професионална кабина за боядисване на автомобили

Можете да гледате експертни видеоклипове, да изучавате чертежи, но все още не разбирате как да изградите бояджийска кабина с необходимите технически характеристики със собствените си ръце. За да боядисате кола, е важно да помислите за достатъчно пространство около колата. Още на етапа на създаване на чертежи ще трябва да планирате всички размери и обеми, като вземете предвид и комуникациите в стаята. Следните аспекти ще бъдат важни:

вентилация. Тази точка често отнема до половината от общия бюджет. Инсталирайте висококачествени индустриални филтри на входа и изхода, използвайте няколко захранващи и изпускателни канала.
Вътрешен довършителен материал. Това трябва да е практична и гладка версия на материала, от която свежата боя може лесно да се измие. В противен случай ще трябва постоянно да поръчвате химическо почистване на стаята.
Контрол на климата. Тази система трябва да може да контролира температурата и влажността на въздуха. За различните видове автомобилни бои ще ви трябват различни условия на околната среда.
Автоматичен режим на сушенеслед боядисване има значително повишаване на температурата за няколко часа, което също изисква висока плътност и топлоизолация на сградата. В противен случай цената на кабината за пръскане ще бъде огромна.

Не винаги, дори и за специализирани цели, всички тези характеристики се вземат предвид. Автомобилите могат да бъдат боядисани и в по-малко модерни и скъпи условия. В същото време някои елементи не могат да бъдат закупени от сложни скъпи устройства, но могат да бъдат направени със собствените ви ръце. За да създадете добро оборудване, ще трябва да закупите наистина висококачествени чертежи. Най-добрият вариант би бил да планирате строителството отделно за вашия проект.

Вентилация - основните аспекти на входящия и изходящия въздух

В кабината за боядисване един от най-важните аспекти е вентилацията. Това е възможност да вкарате сух въздух в помещението и да го доведете до желаното състояние по отношение на чистота. Вентилацията в кабина за боядисване може да се извърши качествено със собствените ви ръце. За да направите това, ще трябва да закупите надеждни материали и да организирате тяхната висококачествена инсталация. Струва си да се вземат предвид някои специфични точки:

В такова съоръжение за автомобили е важно да няма прах, така че вентилационните отвори не трябва да са отворени;

Можете да извършите монтажа сами, но е най-добре да закупите готови и качествени материали и предмети;

трябва да организирате тип вентилация, в която можете да регулирате притока и изтичането на въздух;

Отлично решение би било да инсталирате вентилатори на всички вентилационни отвори, за да контролирате процеса.

За да създадете подходящи условия в кабината за боядисване през зимата, може да се наложи да загреете въздуха за вентилационните отвори. Това ще помогне за доставянето на вече загрят и изсушен въздух в помещението през зимата или есента. По този начин можете сами да боядисате колата и да не плащате за услугите на скъпи сервизи. Не винаги е възможно това да се направи на ниска цена, така че първо трябва да се изчислят ползите.

Нека обобщим

Има много съвети как да направите камера за боядисване на кола със собствените си ръце. Можете да прочетете невероятни съвети онлайн за боядисване на кола само на открито с помощта на кутия с някаква тайна технология за нанасяне на боя. Но бъдете сигурни, че само правилно подготвената кутия ще бъде наистина ефективен начин за подновяване или нанасяне на боя. Никой друг вариант няма да работи толкова ефективно и ефективно.

Често можете да създадете добри условия за боядисване със собствените си ръце точно в гаража си. Но не винаги е възможно да се изпълнят всички задачи с наистина високо качество. Затова трябва да запомните, че професионалната кабина за пръскане е най-доброто решение. Не е чудно, че големите компании харчат много пари за създаване и поддържане на оборудване в отлично състояние. Цената на кабината за боядисване зависи от вашите цели. Понякога можете да се справите с наличните средства и да не харчите излишни пари. Но най-често разходите ще бъдат доста големи.

Рядко се случва кола да издържи краткия си живот без да бъде пребоядисана. Чуждестранните автомобили с некитайски произход могат да издържат 300-400 хиляди километра; кола от местната автомобилна индустрия завършва в кабината за боядисване след около 100-150 хиляди километра. Има няколко начина за възстановяване на боята - занесете го във фирмен сервиз, използвайте услугите на сервизни техници или направете бояджийска кабина в гаража. Дори като се вземат предвид допълнителните разходи за наемане на оборудване, кабината за боядисване „направи си сам“ в гаража ще струва много по-малко от услугите на бояджиите.

От какво се състои бояджийската кабина?

Цената на боядисването може да варира от 20 до 80 хиляди рубли, за тези пари можете временно да оборудвате гаража си с кутия за боядисване. Дори и с инсталирано оборудване за боядисване, стаята няма да престане да остане гараж, а след приключване на боядисването гаражът може лесно да бъде възстановен в първоначалния си вид.

За да превърнете гаражно място в кабина за боядисване със собствените си ръце, ще трябва да закупите или наемете следното оборудване:

Въздушен компресор с работно налягане 8-12 atm с ресивер и водо-маслоотделител;
Два вентилатора - захранващ и надуващ;
Комплект от четири халогенни прожектора по киловат и половина всеки или топлинен пистолет;
Платнена филтърна система;
Три LED светлини и шест дълги луминесцентни лампи;
Комплект мерителни пластмасови прибори;
Армирано полипропиленово фолио - платно и крепежни елементи.

съвет! Не се опитвайте да използвате кислородни резервоари във вашата кабина за боядисване вместо въздушен компресор. При най-малката искра бояджийската камера в гаража за секунди ще се превърне в мартенова пещ.

Кислородното боядисване дава невероятно равномерен и тънък слой боя, дори и без използването на подобрители на блясъка, поради високата чистота на кислорода. Но рискът е много висок, така че е по-лесно да инсталирате допълнителен филтър и сепаратор на влага, а висококачественият лак и добавки ще осигурят блясък и гланц.

Как да си направим кабина за пръскане

Струва си да споменем веднага, че кабината за боядисване „направи си сам“ в гаража и изброеният комплект оборудване ще ви позволят да боядисате „почти добре и с високо качество“ най-много няколко коли. За полупрофесионален или професионален подход нивото на оборудване трябва да е значително по-високо, както по отношение на бояджийски инструменти, така и по отношение на преоборудване на самата бояджийска камера.

Преустройството на гараж в кабина за боядисване се извършва на три етапа:

В гаража е монтиран аспиратор;
Стените, таваните и гаражните врати са завършени със защитни покрития и обшивки;
Монтирани са отоплителни и сушилни уреди.

важно! Качеството на слоя боя пряко зависи от количеството водна пара и прах в атмосферата на кабината за пръскане, така че 30% от оборудването е проектирано да премахва прах и мъгла от капчици боя и лак от гаража, останалото е за равномерно изсъхване на боядисаната повърхност.

Принципът на работа на камерата се състои от два последователни етапа - боядисване на части с помощта на пистолет и сушене на слой боя или лак с помощта на нагревателни устройства, например халогенни лампи или нагревателни елементи. Всичко, което не пада върху повърхността за боядисване и виси в атмосферата, трябва внимателно да се отстрани от камерата, така че мъглата да не се утаява върху повърхността на боята. Въздушният поток трябва да идва отгоре, а замърсеният с разтворител и боя въздушен поток трябва да се отвежда през отвори в пода или в долната част на стените на гаража.

Подреждане на гаражно място за обикновена кабина за боядисване

За боядисване на малки части от каросерията на автомобили и мебелни елементи е достатъчна малка камера с размер около половината от гараж. Цената за изграждане на такава кутия за боя ще бъде с порядък по-малка, отколкото за голяма стая. За боядисване на купето на автомобила обемът на камерата може временно да се разшири до размера на целия гараж с инсталирането на допълнителни лампи и нагреватели. Поради ниската мощност на оборудването за сушене и вентилация, производителността при боядисване на части от тялото в пълен размер ще бъде по-малка.

В гаражното пространство, запазено за камерата, първо трябва да премахнете абсолютно всички неща и предмети, оставяйки само голия под, покрива и стените. Най-лесно можете да обособите пространството на кутията за боядисване с тента - завеса от синтетичен плат от полиестерни влакна. Такава тъканна преграда трябва да бъде прикрепена около периметъра с помощта на велкро или цип, както във видеото:

За малка кабина за пръскане е достатъчно да инсталирате два захранващи вентилатора под тавана. Най-често въздухът се взема от втората половина на гаража, той е по-чист и по-топъл от външния. Отстраняването на замърсения въздух се извършва с помощта на същата двойка вентилатори, но инсталирани отдолу, на задната стена, почти на пода на гаража.

За да изсушите боядисана повърхност в малък обем на камерата, най-добре е да използвате мощни халогенни лампи. Мощният поток от светлина прави много лесно изсушаването и нагряването на повърхността на подготвена за боядисване част. След боядисване вентилацията може да се настрои на минимален капацитет и процесът на сушене може да се наблюдава визуално.

Когато декорирате стени, можете да използвате опит, който ви казва как да покриете бояджийска кабина в гараж във видеото:

За горещо сушене с помощта на нагревателни елементи най-подходящ е тънкият метален лист. Стените на малка кабина за боядисване могат да бъдат завършени с цименто-пясъчна мазилка, но преди боядисване повърхността трябва да се навлажни с малко количество вода от пулверизатор. Мазилката, подобно на гъба, ще свързва прах и вода, правейки стените условно „чисти“. Металните или OSB плочи събират много добре прах, който може да се отстрани само с прахосмукачка. Пластмасовите панели, поради силна електрификация, могат да събират десет пъти повече прах от метал или дърво. Таванът трябва да бъде облицован с OSB плоскости и облепен със светлоотразително полипропиленово фолио или алуминиево фолио.

По време на процеса на боядисване е много важно ясно да се види как е положен слой лак или боя, така че дори за малка камера са ви необходими поне три реда лампи: ред на височина 60-70 см от под, горен ред лампи на ниво 180-200 см, и таванско осветление. Средно бояджийска кабина от стандартен гараж изисква 6-10 флуоресцентни лампи.

Поставяне на полупрофесионална бояджийска камера в гаража

Изграждането на полупрофесионална качествена кабина за боядисване в гараж ще струва повече, но преобразуването е много по-лесно за завършване. За да направите това, не е нужно да преоткривате колелото, а използвайте традиционни и най-ефективни технически решения, например, както във видеоклипа:

За кутия за кабина за боядисване можете да изберете всеки гараж, от рамка от сандвич панели до тухлена или шлакоблокова.

Първата стъпка е да инсталирате вентилационно оборудване в гаража. Изпускателната част ще изисква ревизионен отвор, в който ще бъде монтиран изпомпващ вентилатор. Отработените газове от вентилатора в шахтата се насочват през ламаринен канал във филтърната кутия, след което пречистеният въздух се насочва към всмукателния прозорец на нагнетателния вентилатор.

На повърхността на бетонния под на гаража се полага метална рамка, заварена от напречни и надлъжни канали с размер на прозореца 50-60 см, височина на конструкцията не повече от 15-18 см. Перфорирани стоманени листове или дебела метална мрежа ще трябва да се постави върху рамката. Пропуските в точките, където рамката се среща със стените на гаража, ще трябва да бъдат запечатани с уплътнител и покрити с калай.

По този начин замърсеният въздух от кабината за боядисване, прахът и всичко, което пада на пода, се изпомпва през мрежа в пода чрез вентилационно устройство, разположено в ревизионния отвор. Прозорец за захранваща вентилация е монтиран на тавана на гаража от гипсокартон и стоманен ъгъл. Чрез него се изпомпва чист въздух в кабината за пръскане. За да се предотврати навлизането на прах и мръсотия, равнината на прозореца е покрита с брашнена мрежа.

Стените и тавана на гаража за кабината за боядисване са обшити с тънка ламарина или композитна изолация от пенополиетилен с алуминиево фолио. Такава облицовка може лесно да се отстрани от мръсотия с помощта на обикновена прахосмукачка. По стените на гаража е необходимо да се монтират два реда флуоресцентни лампи. За допълнително осветление можете да използвате преносими фенерчета с халогенни лампи.

Ако гаражът най-накрая бъде „дарен“ за изграждане на кабина за боядисване, експертите препоръчват промяна на кабини за секционни или ролетни щори. Този дизайн на вратата най-добре "задържа" херметичността на кабината за пръскане и не изисква практически никакви модификации, за да работи.

Основното оборудване - компресор, приемник и комплект филтри - трябва да бъде инсталирано в отделна стая. Във веригата с въздушния вентилатор и приемния цилиндър трябва да се монтира система за събиране на водни и маслени пари. Филтърът за компресора може да бъде направен от обикновен нетъкан текстил под формата на 3-4 мрежи, монтирани в метална кутия.

Заключение

Цената на превръщането на гараж в пълноценна кабина за боядисване ще струва приблизително 1,5-2 хиляди долара, с изключение на разходите за закупуване на компресорно оборудване. Средният период на изплащане в началния етап ще бъде 7-8 месеца с ниво на рентабилност от 10%. Мини-камера за пода на гаража ще струва до 800 долара и може да се изплати за 4-5 месеца, тъй като броят на поръчките за детайлно боядисване е приблизително три пъти по-висок от поръчките за пълно пребоядисване на автомобила.

За да извършите процедурата по боядисване на автомобили, трябва да имате не само подходящи продукти за боядисване, но и оборудване. За целта се използват камери за боядисване на автомобили или отделни техни части. Днес това оборудване се произвежда от много промишлени предприятия. Можете също така да направите своя собствена кабина за пръскане директно в гаража.

Кабината за боядисване е малко помещение, в което са създадени всички условия за висококачествено нанасяне на всяко бояджийско покритие. По време на процедурата за боядисване в него се поддържа определена температура на въздуха. Камерата е оборудвана с модерни вентилационни и филтрационни системи. В много автосервизи тази камера се използва доста често. Благодарение на нея всички бояджийски и лакови работи се извършват на високо ниво.

Създава се най-оптималната циркулация на въздуха в помещението. Благодарение на това замърсеният въздух, който е присъщ на всички помещения, където се извършва боя и лак, се отстранява навън. Преди това се подлага на процедура на филтриране през филтри, които обикновено се намират на пода на такава камера.

Предимството на използването на камера за боядисване на автомобили и други предмети е, че въздухът, пълен с летливи вещества, които се съдържат в почти всеки вид лаково-бояджийски продукти, се пречиства и едва тогава се изпуска в атмосферата.

Камерата винаги се поддържа идеално чиста. Благодарение на това, когато боята или лакът изсъхнат, върху повърхността на автомобила не се образува слой прах, което ще направи външния вид небрежен.

Модерните кабини за пръскане имат подобрен външен вид и производителност. Оборудвани са с допълнителни системи за сигурност. Благодарение на това винаги поддържат оптималната температура за работа. Автоматизираната система може сама да контролира нивото на нагряване на въздуха. Когато температурата се повиши до нивото на нагряване, изисквано от стандарта, камерата автоматично изключва функцията за нагряване.

Камерите имат вградени таймери, които премахват въздуха, съдържащ токсини от боята на определени интервали. Благодарение на тази опция се изключват случаи на опасност от пожар.

В кабината за боядисване процесът на нанасяне на бояджийски продукти върху повърхностите на автомобила е сложен. Има няколко етапа. Камерата използва няколко режима на работа, които ви позволяват да нанасяте боя и лак равномерно и точно.

Цената на кабината за боядисване зависи от техническите й характеристики и производителя. Средно високотехнологична камера за боядисване на автомобили може да бъде закупена от 400 хиляди рубли. На вторичния пазар моделите кабини за пръскане са по-евтини.

Днес има голям брой компании, които са специализирани в производството на бояджийски кабини. Те предлагат на потребителите различни видове от тях. Въпреки това, не всеки може да си позволи да купи камера за 400-500 хиляди рубли и да се опита да направи подобно устройство в гаража си. Не много хора знаят как да направят кабина за пръскане. Процедурата за неговото производство не е проста.

Първо трябва да изберете правилната стая. Тя трябва да е добре вентилирана и подходяща следните изисквания:

Височината на тавана не трябва да бъде по-малка от 2,8 метра.
дължината и ширината трябва да бъдат съответно 6 и 4.
стаята трябва да има изолация, която е устойчива на огън.
За покриване на стени е най-добре да използвате матов бял филм. Трябва да има магнетизиращ ефект.
Всички покрития за отделни зони на помещението трябва да имат матова текстура.
Пространството трябва да бъде запечатано.

Познавайки тези характеристики, можете лесно да създадете камера във вашия гараж. Това ще ви спести много пари. В крайна сметка закупуването на необходимите материали ще изисква малки разходи.

За да създадете камера, ще трябва напълно да преустроите гаража си.

Важно: Необходимо е да се гарантира наличието на вентилационна система в помещението. Ако има ревизионен отвор под гаража, тогава той също може да се вентилира. За това можете да използвате метални решетки.

Ако няма такъв, първо трябва да изкопаете малък изкоп в пода. Дълбочината му трябва да бъде най-малко един метър.

Гаражът, който се преустройва в кабина за боядисване на автомобили, трябва да бъде изолиран. За това се препоръчва използването на минерална вата.

Важно е да направите осветлението възможно най-удобно. За тази цел е необходимо да се използват флуоресцентни лампи. Те дават отлично ниво на блясък.

Направи си сам кабина за пръскане видео

Направи си сам чертежи на кабина за боядисване

Схеми на кабини за боядисване.

В съвременния свят има много модели камери за боядисване на автомобили. Те са представители само на два вида:

кабини за боядисване с водна завеса за филтриране на въздуха,
кабини за пръскане със суха филтрация на въздуха.