Представям на вашето внимание първата статия и цяла поредица, посветена на планинските тренировки в арсенала на оцеляващия.
Първата статия е посветена на оборудването, както и на техниката на спускане. Ще бъдат разгледани десендерите „кошница” и „осмица” и някои аспекти на самоосигуряването.
защото Самоук съм, може да допусна някои грешки, които се надявам да ми посочат в коментарите. Но не забравяйте за конструктивната и приятелска комуникация, без да се навеждате до банална кавга.
Извинявам се за качеството на снимката, на практика нямаше светлина, снимахме я със светкавица. Трябваше да довърша снимките на някои неща вкъщи.
Да започнем със списъка на оборудването.
Ще ни трябва:
Висяща система.
Използвам Petzl Corax, но можете да минете с по-бюджетния Vento.
Освободете устройство. Ползвам кош Венто и рогата осмица.
Приблизително три карабинера за свързване на човек.
Две парчета въже 25м и 10м. Използвам статичен 10 мм диаметър
Ръкавици, за да не изгорите ръцете си.
На снимката има и наколенки и налакътници.
Ботушите никога не са използвани. Вместо това се качих в Lowa Zephyr.
Комплект за двама души аз и жена ми.
Всичко това, включително термос с чай, отиде в багажника.
Сега ще ви разкажа за всеки елемент по-подробно.
Висяща система.
Petzl все още е световно известна марка, затова го купих. Нямам много опит, но като цяло ми харесва. Широк, удобен колан и халки за крака. Голям обхват и много лесни настройки. Много точки за монтаж на допълнително оборудване. Накратко, страхотен вариант.
Въжето е домашно статично 10мм в диаметър. За да се завържете към опорната точка, трябва да научите възела с фигура осмица. Той е прост, но много здрав и практически не отслабва въжето. Редът на плетене е на снимката.
Завързаният възел изглежда така.
След това в примката се вкарва карабинер. С този карабинер можете да закачате различни куки, вградени части, уши, котви и др., но това не е много безопасно, т.к. крепежните елементи може да са ръждясали и не много надеждни.
Най-надеждното закрепване е за монолитни обекти, стоманобетон. опори, големи канали и I-греди, след което с помощта на карабинер се прави плъзгащ се контур, с помощта на който се извършва закрепването.
Въжето се окачва, висящото въже се поставя. След това прикрепяме задействащото устройство.
Виждал съм два вида закачане на карабинер в системата. В централния пръстен или едновременно в бримките на талията и краката. Petzl изрично посочва, че карабинерът трябва да бъде захванат в халката.
Досега съм ползвал кош Вентов и рогата осмица. Ще започна с кошницата.
Неговите предимства:
- не усуква въжето.
- удобни за използване.
- може да се използва като автоматично блокираща застраховка (но повече за това друг път)
Кабелът на този контролен блок може да се използва само за транспортиране; не може да се натоварва.
За да го използвате върху въже, трябва да направите примка и да я вкарате в контролния блок, така че свободният край на въжето да минава през челюстите на устройството.
Издърпвайки свободния край на въжето нагоре, премахваме хлабината.
Поставете ръката си със свободния край зад гърба си, издърпвайки въжето. Това е всичко, можете да се мотаете. Спускането става с леко отпускане на ръката с въжето.
По подобен начин работи и десендерът с формата на осмица, но той усуква въжето, което не е удобно при дълги спускания.
Има два начина за закрепване на въже с фигура осмица.
Първият е чрез карабинер.
Този метод създава по-малко триене, което води до по-висока скорост на спускане.
Вторият метод е през шийката на СУ. Има повече триене и по-ниска скорост.
По същия начин отстраняваме хлабината в коша и поставяме ръката си с опънато въже зад гърба.
Особеността на роговата осмица е, че можете да фиксирате въже върху нея и да освободите ръцете си.
Някои аспекти на самоосигуряването.
Винаги има някакъв шанс да пуснете въжето от ръката си и системата за управление веднага ще корозира цялото въже и ще паднете. За да се избегне това, има различни методи за осигуряване и самоосигуряване.
Използвам възела "автоматично блокиране". Плете се по следния начин.
За този възел използвам стандартен 60 см дълъг човек.
Закрепваме бързата дръжка с полузахващащ възел (примка) на примката за крака и окачваме карабинер до нея.
Увийте момчето 4-6 пъти около въжето.
След това го щракваме върху карабинера. Всичко. Възелът е готов.
В случай на повреда, вие ще висите на този възел и няма да паднете. В този случай трябва да държите ръката си между контролния блок и автоматичния блок, като регулирате скоростта на спускане.
Сега на практика.
Първо. Заставаме на „перваза на прозореца“, откъдето ще излезем, премахваме хлабината на въжето и го затягаме.
В резултат на това е публикувана пета точка.
Основната опасност при алпинизма е спускането по рапел. Въпреки това, трябва да прибягвате до това много често. Преди да започнете такава операция, трябва да вземете предвид всички малки неща, като избора на опора, дължината на въжето, височината, възможността за последващо отстраняване на въжето и т.н. Трябва да обърнете внимание на всички малките неща и намалете риска, доколкото е възможно.
ОБОРУДВАНЕ ЗА СПУСКАНЕ
Днес има много устройства за осигуряване и рапел. Логично е да имате устройство, което изпълнява и двете функции. Съвременните устройства за осигуряване осигуряват отлично спускане с въже, така че в тази статия ще изхождаме от факта, че е много глупаво да нямаме важен детайл за нашата безопасност.
ИНДИВИДУАЛНО СЛИЗАНЕ
По-долу ще разгледаме най-добрия метод за повечето ситуации, подходящ за повечето ситуации. Не е необходимо допълнително оборудване освен стандартното.
- Удължителният кабел е снабден с 2 карабинера, единият е прикрепен към примката на вашия колан, а вторият е прикрепен към въжето, прекарано през предпазната плоча.
- Уверете се, че свободният край на вашето въже е в долната част на чинията. Завържете френски прусик към този край, като впоследствие свържете примката му с примката на спусъка с помощта на друг карабинер под удължителния карабинер. (Писано е за възли
- Докато се движите, използвайте ръката си, за да поддържате прусика в отпуснато състояние, освобождавайки възела, колкото е необходимо, за да спрете. За допълнителен контрол на спускането с другата ръка свободният край на въжето може да се прекара между краката.
Италиански релефен възел с безплатен карабинер отгоре
СПУСКАНЕ С ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИТАЛИАНСКИ ТРЕСЕЩ ВЪЗЕЛ
Методът ще бъде полезен, ако изпуснете осигурителната плоча или в условия, когато въжето замръзне и се „втвърди“ до такова състояние, че няма да е възможно да го поставите в осигурителното устройство. Трябва да използвате триъгълен карабинер, който осигурява плавно спускане.
■ Когато се спускате по двойно въже, завържете двата му края в един голям италиански възел и го затегнете в карабинер. Уверете се, че контролирате долния край, така че да не удря ключалката на карабинера и да отвиете съединителя. Затегнете карабинера към примката в посока, противоположна на доминиращата ви ръка (ако ръката ви е дясна, затегнете карабинера с резето наляво) и тогава краят на въжето ще се огъне около плътната страна на карабинера, без да докосва резето.
СЛЕДВАЩО Спускане
Принципът е, че лидерът на групата контролира спускането на по-малко опитни членове отдолу. Основното предимство на този метод е, че по маршрута вие, като водач, слизате първи и заемате междинна позиция.
Когато разглеждаме този метод, ще приемем, че има двама неопитни членове на екипа и ще пропуснем подробностите за осигуряване на безопасност на спирките.
И трите спускащи устройства са прикрепени към въжето. Първите две в поддръжката са за начинаещи. Закачете ремъка в десендера и осигурителното устройство, както обикновено. Прикрепете примка с дължина около метър към другите две устройства и закрепете начинаещите към примките. След това започнете да се спускате.
Тежестта на тялото ви ще опъне въжето и ще заключи спускащите се спускачи на начинаещия. След като сте слезли и сте осигурили безопасността си, първият от новодошлите може да започне спускането. Осигурете спускащия се, без да дърпате въжето, за да не ограничавате движението и да позволите на лицето да контролира скоростта на спускане. В същото време го наблюдавайте и бъдете готови във всеки един момент да дръпнете въжето и да спрете спускането. След като първият се спусне, вторият начинаещ може да започне по същия начин.
АВАРИЙНО СПУСКАНЕ
Може да възникне ситуация (тъмнина, влошено време, грешен път, лошо здраве и т.н.), при която ще се наложи връщане от склона. Процедурата е описана точка по точка в логическа последователност. В такава ситуация катерачите използват едно въже.
- Вторият в групата стига до позицията с осигуровка с примка в точката на закопчаване с италиански възел.
- Оборудван е опорен пункт.
- Катерачите се закрепват към опората с помощта на примки, прекарани през колана с крака на чучулигата.
- Оригиналната система за безопасност е премахната.
- Един от алпинистите развързва въжето и го прекарва през нова опорна точка, докато се появи средната маркировка.
- Този, който се развързва, затяга въжето в куката, а вторият развързва колана си.
- В краищата на въжето се завързват възли, въжето се навива около ръката и се хвърля надолу.
- Първият човек, който се спуска, прикрепя устройството за спускане и осигурителните устройства към въжето, събира излишното оборудване, разкопчава примката на ремъка от опората, окачва я на гърба на колана и започва спускането.
- След като е слязъл до следващата позиция и оставайки закрепен за въжето за рапел, той подготвя следващата опорна точка.
- След това той се закрепва към нова опорна точка чрез примка на колана и премахва устройствата за спускане и осигуряване от въжето. Сега той може да помогне на партньора си да падне. като държите краищата на въжето свободно.
- Вторият се спуска по същия начин и при пристигане се закрепва за опорната точка и премахва устройствата за спускане и осигуряване от въжето.
- Възлите в краищата на въжето се развързват.
- Единият край на въжето се изтегля през опорната точка и въжето се изтегля надолу до средната маркировка.
- Въжето на нивото на марката се затяга от един от партньорите в опорната точка, а другият издърпва другия край.
- След това възлите се завързват отново в краищата на въжето, краищата се пускат на следващата позиция и спускането се подновява.
МЕРКИ ЗА СИГУРНОСТ
Предпазният прусик е вързан под и над спускащия механизъм. Необходимо е да се вземе предвид механиката на системата. Ако възелът е под устройството, последният носи по-голямата част от тежестта на човека, а възелът просто държи въжето под безопасен ъгъл от 180°, осигурявайки максимално спиране. Ако прусикът е поставен над спускащия механизъм, цялата тежест на катерача пада върху възела и устройството се разтоварва. Проблемът в случая е, че човекът е окачен на 6 мм въже и ако има дръпване, френският прусик може да се изплъзне. Ако, за да избегнете подхлъзване, използвате прусик клемхайст в тази ситуация и той се окаже натоварен, тогава ще бъде почти невъзможно да го разхлабите отново.
По този начин горното разположение на контролния блок е възможно само при използване на италиански смесителен модул. В този случай, ако прусикът е под възела за потупване, последният ще се държи отворен с краищата на въжето под ъгъл от 180°, тоест в положение на най-малко триене.
В опорната точка
В случай на организиране на аварийно спускане, препоръчително е да имате нещо със себе си, което може да се използва за оборудване на опорна точка. Това може да са няколко стари бримки или парчета лента. В най-лошия случай можете да използвате нож, за да отрежете малко парче от основното въже. Не е необходимо да се окачва карабинер на фиксирана примка и това е единственият случай, когато е разрешено директно вкарване на основното въже в примката, тоест неговият контакт с друг елемент от мекото оборудване. По време на спускане въжето ще бъде в статично състояние. Когато дърпате въжето, то ще се търка в примката, генерирайки топлина, но примката ще се нагрява, а не въжето.
Поради тази причина никога не използвайте примки с въже или лента, намиращи се на склонове. Възможно е да са били използвани за аварийно спускане и затова да се окажат изключително ненадеждни.
Завързване на краищата на въжето
Краищата на въжето трябва да бъдат завързани с един или друг възел, за да се избегне блокиране на спускането. Най-добре е да използвате възли от детелина. В резултат на това всички усуквания, създадени по време на процеса на спускане, ще бъдат елиминирани през краищата, вместо да се събират в огромни възли и тъкани, което лесно може да се случи, ако краищата на въжето са вързани.
Въже за връзване
Ако се използват две въжета за рапел или въжето е повредено от падащ камък, ще трябва да завържете двата края заедно. Можете да използвате двоен рибарски възел. Възелът има тенденция да се затяга при натоварване, така че можете първо да завържете въжетата с рифов възел, а след това с възел за риболов. Рифовият възел няма да позволи на целия пакет да се обърка и пренатегне. От друга страна, всеки от тези възли е доста обемен и може да се закачи за камъни при дърпане на въжето.
Методът, който препоръчваме, е по-прост, въпреки че може да изглежда малко плашещ. Съберете краищата на въжетата и... оставяйки опашки с дължина около 45 см, завържете лист детелина на възел и затегнете. Когато дърпате въжето отдолу, самият възел ще обърне плоската си страна към всяко препятствие и вероятността да се захване ще бъде по-малка. Ясно е, че възелът трябва да е в края на въжето, за което ще го дърпате, за да го извадите от опорната му точка.
Изпускане на въжето
Това просто действие става особено важно, когато има вятър или когато въжето трябва да премине през тесен процеп. Оставяйки свободно два-три метра въже от страната на опорната точка, не го навивайте намотка, а го навийте на ръката си, като навивате на кръст. Извадете чилето от лакътя си, хванете го в централната част и го хвърлете със сила до мястото, където възнамерявате да слезете. Навиването на въжето е по-добро от поставянето му, тъй като в този случай въжето не се заплита, докато се развива.
Позиция на въжето в опорната точка
Изглежда малка, но изключително важна подробност. Когато дърпате въжето, дърпайте края, излизащ изпод примката на опората. В този случай въжето не притиска нито примката, нито карабинера към скалата, подложено е на минимално триене и вие ще го върнете към себе си без много усилия.
- точно това е елементът на алпинизма, който се харесва на тези, които не са запознати с неговите опасности. Следователно лаиците са възхитени от него, но опитните катерачи не са. Явно причината за това е, че лаиците никога не са спускали рапел в естествени, опасни условия. Едно спускане с обичайните опасности за един алпинист би го принудило да промени радикално гледната си точка.
Така че защо повечето катерачи не харесват рапелите? Това се дължи предимно на два фактора:
Еднопосочен билет, без възможност да го получите обратно;
висока вероятност за грешка.
Въпреки това, с малко мисъл, можете да намалите риска, макар и не напълно да го избегнете.
Какво въже е най-добро за рапел?
Ако искате да се спуснете по-малко от половин въже, тогава всяко въже ще свърши работа. Просто закрепете средата на въжето към точката на рапел и спуснете двата края надолу.
Ако дължината на рапела е по-голяма (до едно въже), тогава ще ви трябват две въжета. Единственото ограничение е, че и двете трябва да са с еднакъв диаметър. Използването на 11 мм въже с 8,5 мм въже ще създаде проблеми, тъй като въжетата ще взаимодействат по различен начин със спускащия механизъм. По-дебелото въже ще създаде повече триене и следователно ще премине през спускащия механизъм по-бавно. Ако обаче разликата в диаметрите е малка - да речем 8,5 и 9 милиметра - тогава няма за какво да се притеснявате.
С какъв възел да вържа въжетата?
Има много спорове относно това кой възел е най-подходящ за свързване на две въжета и през годините идеите по този въпрос се промениха.
Таблицата по-долу обобщава различните видове възли, които обикновено се използват за връзване на въжета по време на рапел. Има едно предупреждение: за всички възли дължината на свободните краища не трябва да бъде по-малка от 30 см, за да може възелът да се затегне правилно.
| Възел | Сложност | Бележки |
| Grepwein (двоен рибар) | Лесно се прави грешка | Това е възелът, спрямо който се оценяват всички останали възли. Когато е правилно вързан, той ще бъде най-здравият за нашата цел. Ако имате въжета с различни диаметри, тогава това е единственият приемлив възел. Въпреки това, той има значителни недостатъци: възел, затегнат под натоварване, е трудно да се развърже; Освен това е симетричен и затова лесно се забива. |
| Осем | Не е толкова просто, колкото изглежда | За да завържете правилно осмица, трябва да се уверите, че и двете въжета преминават през възела по определен начин. Трудно е да се провери това в стресова ситуация. Освен това този възел има опасна тенденция да се движи по въжето, ако товарът е под прав ъгъл спрямо основната му ос. Не се препоръчва. |
| Обикновен възел (горен възел) | Много просто | На пръв поглед изглежда по-малко надеждна от осмицата, но е едновременно по-здрава и по-устойчива на натоварвания, приложени през оста й |
| Прав възел (риф) | Просто и лесно | Правият възел (рифов възел) е много лесен за връзване, но, подобно на grepwein, той е склонен към зацепвания. Това е много лошовъзел за връзване на въжета с различни диаметри. Вероятно е най-добре да се използва в центъра на grepwein, като се използва последният за допълнителна безопасност. |
Кой е по-добър?
Зависи от конкретната ситуация. Но опитът и практиката подчертават два фаворита:
- Grepwein, или прав, вързан с grepwein - ако имате въжета с различни диаметри. Трябва да сте уверени във вашата безопасност.
- Обикновен възел - ако теренът, по който се спускате е пресечен и не искате въжето да засяда. Един обикновен възел може да се използва като ограничителен възел в края на въже и като контролен възел за други възли. Използва се в повечето случаи.
Какво прави едно добро приспособление за рапел?
По принцип това е всяка точка, в която въже може да бъде здраво закрепено. Ако наблизо няма постоянна стартова станция, ще трябва да пожертвате оборудването си, за да създадете такава. Обикновено това е двойка примки или дължини на кабела, които да заменят съществуващите (които може да са износени поради постоянна употреба).
Кой рапел е по-добър? австралийски?
Разбира се, че не! Австралийският рапел е добър, когато имате надеждна станция и впечатляваща публика. В планината е различно и искате да натоварвате системата възможно най-малко, особено връзките.
Максималното натоварване на връзките възниква в първите метри от спускането, така че тук трябва да се движите възможно най-плавно, като се плъзгате надолу от перваза и се уверете, че въжетата не се огъват над остри ръбове и не се заплитат под вас . Разтворете краката си по-широко за по-голяма стабилност и слизайте по скалите възможно най-внимателно.
Перваза има остри ръбове! Как да защитя въжетата?
Най-добре е да поставите нещо като празна раница под въжето. Парче подложка за килим също ще свърши работа или купете специални предпазители за въжета ( на снимката). Завържете ги с прусик за въже, което ще дърпате при теглене. Това ще им попречи да се подхлъзнат на ръб или в кулоар и да се изгубят. Партньорът може да коригира позицията си по време на първото спускане.
Губя контрол! Как да забавим спускането?
За да увеличите триенето, всичко, от което се нуждаете, е втори карабинер, за предпочитане заключващ се. Просто го щракнете в примката от въжета, прекарани през десендера и в освобождаващия пръстен на вашата беседка, като по този начин дублирате основния карабинер. Това ще накара въжето, преминаващо през системата, да влезе в контакт с по-голяма площ, като по този начин ще увеличи триенето. Обърнете внимание, че ключалката на втория карабинер трябва да е срещу ключалката на основната, дори ако и двете са свързани.
Трудно ми е напред! Как да намалим триенето в осигурителното устройство?
За да намалите триенето, отново вземете втори карабинер, но този път го щракнете само в примката от въжета, минаваща през системата. Той трябва да се намира между задната част на спусъка и основния карабинер. Това ще накара въжето да се огъва по-малко, докато преминава през системата.
Какво можете да направите, за да избегнете изпускане на осмицата, когато организирате рапел?
Тук всичко е просто. Оставете осмицата да щракне в карабинера с големия отвор. Когато трябва да го използвате, прекарайте примка въже през големия отвор, както обикновено, и след това го увийте около малкия отвор, отново както обикновено. Сега устройството е закрепено от тежестта на въжето и можете да извадите големия му отвор и да щракнете обратно малкия, за да го подготвите.
За да премахнете въжето, просто повторете горното в обратен ред:
Как мога да избегна изплъзване от края на въжето?
Завържете възел на всеки край на въжето, за да предотвратите изплъзването му. Трябва да направите това от двата края, защото ако завържете възел само от единия край, може да издърпате въжето от станцията за рапел. Това също така улеснява намирането на краищата на изпуснато въже в случай на силен вятър или пресечен терен. За да ви помогнем да запомните кое въже да теглите на следващата станция (или „земя“), закопчайте карабинера във възела в края на въжето.
Как да запомня кое въже да тегля?
Свържете системата и края на въжето, което ще теглите, с човек. Това също има предимството, че въжетата няма да се заплитат при издърпване.
Как да се предпазите?
Имайки предвид, че сте напълно зависими от станцията за спускане с въжета и нямате контрол над тях, единственото слабо звено сте вие самите.
Ако има вероятност от падане на камък, по-добре е да се завържете с френски възел Prusik или Klemheist за ДВЕТЕ въжета. Дали да поставите този възел над или под спусъка зависи от вас; лично аз съм чувал силни аргументи в полза и на двата варианта, но предпочитам да го плета над спусъка.
Как се прави рапел по цялата дължина на въже?
Понякога трябва да се спуснете по цялата дължина само с едно налично надеждно въже. Например: второто въже е повредено и ненадеждно. Или да кажем, че катерите леко с едно въже 9 mm и имате някакъв вид 6 mm въже за спешни случаи. И така - как да слезете 50 метра?
- Прекарайте здраво въже през спускащия механизъм, след което го завържете с допълнителен грепвайн или прав възел, завързан с грепвайн;
- Завържете осмица или алпийска пеперуда на сигурно въже до двоен рибарски възел и щракнете карабинер в него;
- Закачете карабинера върху добро въже на гърба на точката за рапел („примка“);
- Сега слезте по обезопасеното въже, карабинерът ще го закрепи сигурно под товар;
- След като завършите спускането, затегнете неизползваното въже (запис). Въжетата ще се спуснат, както се очаква.
Оригинал на английски: http://www.ukclimbing.com/articles/page.php?id=167
Адаптиран превод: Богуш Роман(Херсон)
Този превод на статията е предмет на закона. Възпроизвеждането на материали на други ресурси е възможно само с разрешение на администрацията на сайта!
Най-често срещаните видове екстремни дейности, при които редовно възниква необходимостта от катерене по въже, могат да се нарекат алпинизъм (както спортен, така и индустриален) и пещера. Очевидно, за да извършите такова изкачване, на първо място, трябва да имате на ваше разположение въже, надеждно фиксирано на върха или, както се нарича още, парапет. Тези, които по някакъв начин се занимават с използването на въжета за катерене, знаят много добре, че катеренето им е като въже, т.е. това, което се нарича ръчно, е доста трудно и до по-голяма височина не е много реалистично, тъй като диаметърът на такова въже рядко надвишава 10-11 милиметра. Следователно, за да се извърши удобно и безопасно изкачване, е необходимо да се използват допълнителни средства. До не толкова отдавна тези средства бяха всякакви възли за захващане, които се завързваха около въжето на парапета с халки от шнура. Но тяхната лекота на използване не беше голяма, така че с течение на времето единиците бяха заменени от технически средства за повдигане - скоби.
Как работи катеренето по въже?
Има голямо разнообразие от самите опции за повдигане, но всички те се свеждат до алтернативно зареждане на скобите и придвижване нагоре към тази, която в момента не е натоварена. (Мисля, че от казаното е съвсем ясно, че трябва да има две скоби)
В този случай ръцете служат само за преместване на скобите по въжето и поддържане на баланс, а повдигането се извършва поради силата на краката, за които са прикрепени бримки с достатъчна дължина, така наречените „стремена“. към едната или двете скоби. Стремето може да се използва за един крак или за двата наведнъж.
Основни принципи:
За изкачване винаги се използва основното (спускащо се) въже и никога обезопасително въже;
При катерене по въже се използват допълнителни скоби, предпазната скоба трябва едновременно да изпълнява своята функция и не може да се използва за катерене;
Пруски захващащ възел- това е късо въже (5-6 мм), завързано в пръстен с двоен рибарски възел.
Диаметърът е важен, 5 мм е най-добрият вариант - важно е да е фиксиран, а не да е дебел.
Пруският възел може да бъде прикрепен към основното въже с няколко различни възела, различни от пруския, но името „пруски“ се използва за всеки от тях.
По-долу е дадено описание на двата най-често използвани:
Най-простият елемент за захващане не изисква карабинер:
Обикновено се плете с примка, както е показано на фигурата, но е полезно да можете да го плетете с единия край, когато другият вече е вързан за нещо.
Често се използва за временно задържане на опънато основно въже (например при издърпване с макара за преминаване или при прекарване на възел през осигурително устройство) и за катерене по въжето.
Може да бъде доста опасно, ако се използва неправилно - имайте предвид следните ограничения:
- Шнурът, използван за връзване на прусика, трябва да бъде значително по-тънък от основния. Прашката не е добра.
- При дърпане възелът може да стане много стегнат - и тогава развързването му във висящо положение е много неприятна задача.
- Ако Prusik не „грабне“ в първия момент след дръпването, той никога няма да грабне. Да речем, ако го използвате, за да се осигурите, когато се спускате по въже, като го завържете над спускащия механизъм (което наистина не препоръчвам да правите, въпреки че това е много често срещан метод), тогава, за да може Prusik да работи и да ви държи когато паднете, трябва незабавно да го освободите от ръката си - в противен случай, след като вече сте започнали да се хлъзгате, тогава, когато се опитате да затегнете и „хванете“, той просто ще се стопи.
Така че приятно спускане!
Ако обикновен прусик не се държи добре на хлъзгаво въже, можете да опитате да направите три завъртания около основното вместо две:
Предимства:
- лекота
- удобно за прикрепване към "системата"
- може да се използва за цели, различни от катерене по въже
- просто
- нежен към въжетата
недостатъци:
- прусикът трябва да се разхлаби при повдигане, поради което повдигането с прусик е доста бавен процес
- ако монтажът се подхлъзне под натоварване, има шанс триенето на найлон върху найлон да протрие прусика и това ще бъде много лошо
Специални устройства:
Описаните по-долу устройства са взаимозаменяеми - всяко от двете устройства, използвани едновременно, може да бъде над второто или под него, тъй като всяко от тях лесно се ОСВОБОЖДАВА при опъване.
Механични асансьори:
Тези устройства бяха предназначени като опити за подобряване на класическия Prusik. С изключение на Shunt, всички тези устройства работят само с едно въже.
Специално проектиран за катерене с едно въже, Wild Country Ropeman е компактно и високоефективно устройство. Представлява блок с вграден камалот и карабина.
Предимства:
- лесен за използване
- надежден за използване
- нежна към плитката
недостатъци:
- не може да се използва с двойно въже
- не много лек
Умният дизайн на това устройство, без абсолютно никакви движещи се части, го доближава до Prusik по отношение на простотата.
Единственият недостатък на устройството е, че зъбите са доста агресивни и ако не монтирате правилно устройството върху въжето, те могат да се плъзнат надолу, като същевременно повредят въжето и ви изплашат до смърт.
Въпреки това, с достатъчно обучение, използването на това устройство абсолютно не е трудно.
Предимства:
- лесно
- без движещи се части
недостатъци:
- бавен
- необходима е практика, за да се научите как да използвате устройството, без да повредите плитката
Petzl Handled Ascender (познат жумар за всички)
Petzl
ЛАГЕР
Petzl Ascender е Rolls-Royce във възход. Бързо, удобно, безопасно, но тежко и скъпо. Точно това трябва да вземете със себе си, когато сте абсолютно сигурни, че ще се катерите. Това устройство има ергономично оформена дръжка, превъзходно проектирана ключалка/резе, която може да се управлява с една ръка. В горната част на устройството има дупка, където можете да поставите карабинер, за да сте сигурни, че устройството няма да се изплъзне. В долната част на устройството има и голям отвор за карабинер и по-малък за „педала“.
Предимства:
- Абсолютна лекота на използване
недостатъци:
- голям
- тежък
- Скъп
На пръв поглед Petzl Croll изглежда като непълна версия на Petzl Ascender - без дръжката. Мислех така, докато тази година не ми се наложи да използвам ролка - докато снимах голяма стена в Сардиния - моментално разбрах, че бързо изкачване без ролка е невъзможно. Croll е повдигач на торса, който се прикрепя директно към колана и се държи на място от примка, която минава около врата.
Ако използвате ролката заедно с двойната примка за крака Petzl Handled Ascender, ролката ви позволява да се изкачвате наистина много бързо, тъй като техниката, използвана при това повдигане, ви позволява да използвате двете си ръце при горното повдигане и двата крака при примката за крака в същото време е по-малко изтощителен от другите методи.
Предимства:
- бърз
- по-малко изтощително
- леко тегло
недостатъци:
- неудобно при преодоляване на препятствия като ъгли, възли и друго оборудване на въжето.
Това интелигентно многофункционално устройство може да се използва за транспортиране нагоре, закачане и повдигане.
Като асансьор, това устройство, макар и не толкова удобно като асансьор с дръжка, все пак е много ефективно.
Предимства:
- вграденото устройство го прави много удобно за използване на устройството за повдигане на товари.
недостатъци:
- тежки и обемисти
- не е толкова удобен като повдигач с дръжка
- повече стъпки за подготовка за употреба
Шунтът е изобретен за осигуряване при спускане по въже, но може да се използва и за изкачване.
Това устройство има голямото предимство, че може да се използва с две въжета, а също така, ако внезапно ви се наложи да направите рапел, можете лесно да освободите шънта и да се спуснете по-лесно, отколкото с всяко друго устройство, споменато тук.
Основното правило в инструкциите на Petzl е правилното използване на Shunt.
Предимства:
- възможност за използване на 2 въжета
- нежен към въжетата
недостатъци:
- тежки и обемисти
Самозакотвящи се осигурителни устройства и тяхното използване.
Устройствата, разгледани по-долу, могат да се използват като част от подемна система. Тъй като те се заключват, когато въжето, към което са прикрепени, е натоварено, те могат да се използват само отдолу на едно от описаните по-горе устройства. Предимството на използването на самозакотвящи се устройства е, че ще трябва да вземете едно устройство по-малко със себе си, също така, ако използвате устройство тип Gris-Gris или SRC, можете да слезете бързо, ако имате нужда.
(и подобни устройства)
Gri-Gri е доста популярно устройство за скит маршрути; обикновено се използва заедно с лифт с дръжка. Gri-Gri осигурява допълнително закрепване и възможност за бързо и безопасно спускане при необходимост.
Въпреки че Gri-Gri може да се използва за закрепване на "педал", най-ефективният начин да го използвате е да прикрепите Gri-Gri директно към беседката по същия начин, както ако прикрепяте осигуровка към него.
Над Gri-Gri е поставен повдигач с дръжка, в която се завива „педала“.
Предимства:
Лесен рапел
- автоматично заключване
недостатъци:
тежък
- не е най-бързият метод за повдигане
- доста изтощителен метод на повдигане
- въжетата трябва да минават свободно през Gri-Gris - забравете за използването на много дебели въжета.
Магически чинии (Магически чинии)
Petzl Reverso, Reversino и други устройства за осигуряване на "магическа плоча" могат да се използват на дъното на въжето при катерене.
За използване са необходими два карабинера, но устройството работи достатъчно добре, без да се налага използването на други устройства, но повдигането няма да е толкова лесно, колкото използването на специализирани повдигащи устройства, но ще бъде полезно да се научите как да използвате това устройство като вдигам.
Предимства:
Устройство с двойно предназначение, полезно при непредвидени обстоятелства и липса на специализиран асансьор
недостатъци:
Необходими са допълнителни карабинери
- много труден за използване
Тригер "Рефлекс"— надеждна самоосигуровка при спускане
Вълнувам се да ви запозная с новото използване на "реакцията на хващане", за да осигуря 100% надеждно закрепване при спускане с въже - това Спусък за самоосигуряване "Рефлекс"
След шест месеца полеви тестове успях да създам устройство, което лесно може да бъде оборудвано с Petzl Ascension.
За разлика от оригиналния дизайн, “Trigger-Reflex” е сгъваем и може да бъде прикрепен към ключалката за поинет по време на повдигане.
Всъщност те могат да бъдат оборудвани с всяка ексцентрична скоба, ако е фундаментално подходяща за ясно захващане на всяко нормално въже (не ледено)
Официално представяне на самоосигуряващия се спусък “Reflex” базиран на фирмения “Ascension” 
"Petzl",
който може да бъде изтеглен от уебсайта на:http://www.soumgan.com/srt/descriptions/Trigger-Reflex.htm
Така че днес, за всеки, който иска 100% надеждна ексцентрична скоба за рапел, мога да предложа това решение. Това е “Trigger Reflex” за компанията Petzl, която използва рефлекса на паника, за да се задейства безотказно и да спре падането в случай на падане.
Трябва да се отбележи, че се появи 25 години след използването на рефлекса на паника в дизайна на самоосигуряваща се скоба, която нарекох „Универсална самоосигуряваща се скоба „Рефлекс“, първото копие на която беше създадено от Shyngys Duysekin, клубът на спелеолозите Сумган, през 1982 г.
Тогава за първи път превърнахме рефлекса на паникьосано хващане в полза на целите на самоосигуряването и постигнахме успех, въпреки че световната общност подмина нашия пробив в гробно мълчание, продължавайки да плаща на жертвите за отказ на самоосигуряване по време на спускане или използване на неподходящи устройства за това.
“Trigger-Reflex” вече получи одобрението на тези, които са се запознали с него на практика.
ТЕХНИКА
Метод с един крак:
Това е най-простата техника и много лесна за разбиране. Няма значение дали използвате пруски или ръчни повдигачи или 
всичко друго - принципът остава същият. Необходимо е да има две точки на закрепване към въжето. Ако една от точките е "магическа плоча", уверете се, че нейната точка на монтаж е по-ниска от другото устройство, в противен случай
- ще се движите нагоре МНОГО бавно.
Горното устройство трябва да бъде прикрепено към предпазния контур на вашата беседка, долното към „педала“. Също така има смисъл да прикрепите долното устройство към предпазния контур на вашата беседка за допълнителна безопасност.
Повдигането се извършва чрез натоварване на „педала“, преместване на горното устройство нагоре по въжето, натоварване на горната точка и след това преместване на устройството, към което е прикрепен „педалът“. Повторете тази последователност, докато достигнете желаната точка.
Необходимо оборудване:
Два асансьора
- "педал"
- до 4 карабини
Метод с два крака:
Използвайки чифт асансьори, можете да се издигнете по-бързо, като прикрепите „педал“ към всеки от тях, 
едновременно закрепване на всяко устройство към вашата беседка. Всъщност ще трябва да „ходите“ по въжето на малки стъпки.
Необходимо оборудване:
2 асансьора
- 2 бримки с достатъчна дължина
- 2 "педала"
- 2 карабинера (в зависимост от начина на монтиране, може да имате нужда от още 2)
Метод на повдигане или преобръщане:
Смята се за един от най-бързите начини за изкачване.
Ролката е прикрепена директно към предпазната примка на вашата беседка и е закрепена с примка около врата или беседката, ако имате такава с гръдна част.
Над ролката се поставя повдигач с дръжка и към него се прикрепя „педал“, а също така се закрепва за врата или беседка. Хванете асансьора с две ръце и натиснете педала.
Примката на гръдния колан ще се стегне и ще издърпа ролката нагоре по въжето (ако това не се случи, скъсете примката, която фиксира ролката). Тази техника на движение е по-малко натоварваща от използването на два асансьора, което я прави по-подходяща за дълги изкачвания, често в пещери.
Необходимо оборудване:
Крол
- примка за врата
- вдигам
- „педал“, който може да побере и двата крака
- ремък, примка или друго устройство с достатъчна дължина
- две карабини
Повдигане и метод Gris-Gris:
Схемата е подобна на тази с ролка, като единствената разлика е, че вместо ролка се използва Гри-Гри или друго подобно самоблокиращо устройство.
При този метод обаче самото въже няма да премине през Gris-Gris, така че ще трябва да се издърпа на ръка.
Необходимо оборудване:
Вдигам
- "педал"
- Гри-Гри
- примка
- 2 или 3 карабинера
Внимание: Невъзможно е да се обхванат всички нюанси на безопасността в една статия, така че се предполага, че читателят има достатъчно основни познания за използването на оборудването, да не говорим за здравия разум.
Най-добрият вариант би бил да използвате помощта на инструктор, когато се учите как да се изкачвате и слизате.
http://alp.org.ua/?p=8838 — връзка
Трябва да започнете да говорите за хващане на въжето с краката си от самото начало на техниката на катерене по въжето със системата "дядо"
Ефективността на повдигане зависи от:
1) Правилен избор и регулиране на оборудването.
2) Правилни движения.
Самото оборудване за повдигане по метода „Мъртъв“ се състои от:
1) Беседки с ниска и твърда точка на окачване.
2) Гръден колан за издърпване на „ролката” нагоре (каквото ви е удобно).
3) Двойки скоби: гърди + водещи
Обикновено това е „крол“ + „поан“ („основен“ с допълнителна карабина по френски). Възможно е също така да използвате „основен“ вместо „превъртане“.
4) Сдвоени мустаци, дългият от които служи като предпазна мрежа към водещата скоба.
5) Педали със стремена за два крака (някои хора намират за удобно да имат отделни стремена за всеки крак, но аз не намирам това за удобно).
Много е важно да регулирате правилно педала. Регулирането му се основава на съответствие три основни принципа.
1) Дължината на педала трябва да бъде такава, че като стоите в него с един крак и силно издърпвате скобата нагоре, разстоянието между скобата на тялото му и скобата на тялото на „крола“ е осигурено - 3-5 cm.
Да обърнем внимание! Един крак!
От това следва, че ако поставите двата крака в стремето и стоите, както сме свикнали да правим на земята (краката един до друг и успоредни на повърхността на земята), тогава дължината на педала ще се скъси значително и ще стане малък. Тоест, няма да можем да стоим на напълно изправени крака! И това рязко намалява ефективността на лифтинга, причинява умора и като цяло меланхолия. От това следва вторият елемент.
2) При поставяне на два крака в стремето, те се позиционират с външните ръбове надолу и единият стъпва леко върху другия. В този случай се използва практически същият обем стреме, както при работа с един крак, изправен. Тоест педалът е достатъчно дълъг, за да може двата крака да са напълно изправени!
(вижте снимката по-долу)
Да обърнем внимание! При опиране на стремето педалите на краката леко стъпват един върху друг!Това прави възможно ясното хващане на рапелите с краката.
3) Размерът на стремето трябва да е достатъчен, за да могат двата крака свободно да лежат върху него, свободно да поставят краката навътре и навън и свободно да ги раздалечават на 5 сантиметра - достатъчно, за да премине въжето...
Без повече приказки, указанието е следното: дължината на стремето с единия крак, поставен в него, трябва да стига до коляното. Малко по-ниско, но не и по-високо, защото иначе коляното има склонност да се хлъзга в стремето, а това е неприятно.
Хванете въжето с краката си, докато се катерите
Струва си да поговорим по-подробно за техниката да използвате краката си, за да хванете въжето под „пълзене“, без да използвате ръцете си. Изглежда, че всичко е очевидно, но не - дори малките нюанси на движенията играят роля.
Днес манията по „Petzl Pantin“ може да създаде впечатлението, че няма нужда да можете да издърпвате рапела от „ролката“ с краката си, но това не е така.
Много преди появата на „Pantin“, пещерняците (включително и ние) вече бяха прикрепили различни скоби към крака, от които „Basic“ все още остава актуален за тази цел, тъй като е пълноценна скоба за всякакви операции и не е изключително специализиран, като "Pantin".
В крайна сметка се оказа, че щипката на крака е наистина удобна: при дълги полети, но там въжето след няколко метра само излиза от „ролката” под собствената си тежест и при правилна техника на повдигане.
Но има и недостатъци
При всяка PZ необходимостта от разкопчаване и закрепване на допълнителен хардуер също не е приятна и след това разкъсване на рапела от него за още няколко метра, докато се движи сам (въпреки слабата пружина на „Пантината“, това е подобна история).
Освен това има много малки отвеси, където е лесно да закрепите „крака“ с лост.
Освен това има много наклонени изкачвания, където скобата на крака просто ни пречи - хвърля ни по корем на скалата.
Не е много удобно да куцукате из пещерата със скоба на крака си между отвесите... Така че, свалете го и след това го сложете?
Е, и още нещо.
Не казвам всичко това, за да дискредитирам Пантин – не! Прекрасна част от хардуера, когато е на мястото си.
Просто подчертавам важността на перфектното владеене на техниката на работа с крака за издърпване на рапела от „ролката“ при повдигане.
Повдигане с акцент върху педала и хващане на въжето с двата крака
Тази техника е полезна в следните случаи
1) При движение по чист отвес и по стръмни стени. Дори ако самото въже падне през „ролката“, акцентът върху въжето ви помага да останете вертикални, така че да не се изморявате толкова.
2) При повдигане с товар
3) Когато сте уморени.
Начална позиция:
1) И двете скоби са на въжето, ние седим на „пълзенето“.
2) Раменният колан е затегнат доколкото е възможно, за да се елиминира хлабината при „превъртане“.
3) Двата крака се вмъкват в стремето на педала, а въжето от под „ролката“ се поставя между краката отвън, от страната на пръстите.
Цикълът на повдигане е:
1) Повдигаме водещата скоба с ръце, като в същото време се обръщаме по гръб и по този начин повдигаме краката си.
В този момент дръжте чорапите си насочени нагорес 5-10 см, така че въжето да може свободно да минава между тях. Ако въжето все пак се закачи, огъне, лесно се изправя на ръка.
(техника, демонстрирана от Алина Гаущайн, клуб Сумган, 1988 г.)
Това повдигане на краката чрез обръщане рядко се разбира веднага - хората започват да дърпат бедрата си нагоре, напрягайки корема и ръцете си. Всъщност всичко се прави без никакво усилие - завъртете се назад и краката ви са горе!
2) Сега затваряме пръстите на краката, като ги насочваме с външните им ръбове надолу - акцент в стремето, а с пръсти хващаме и натискаме въжето - сякаш стъпваме крак върху крак
3) Постепенно прехвърляйки тежестта върху краката, затворени в стремената и стискайки въжето, издърпваме краката си под нас за последващо изправяне.
Не продължавай напред! - показва Алинка, - Поне скалата да беше наблизо. А именно за себе си.
4) След това се изправяме, избутвайки краката си в стремето надолу, под себе си, сякаш ставаме от стол без помощта на ръцете си (опитайте!).
Ръцете държат въжето и водещата скоба по-високо и ни дърпат нагоре. В този момент на ставане участва цялото тяло, а не само краката, или още по-лошо ръцете!
Не се дръжте като Алина на дясната снимка - трудно е. Ръцете трябва да са поставени малко по-високо - не до дръжката на пойнчето, а до тялото му. Дръжката е удобна на наклони, а не на отвеси.
внимание!Ако поставите краката си успоредно и ги разтворите изцяло, а не само пръстите, тогава въжето най-вероятно ще опре стремето между краката ви и веднага щом може, ще хвърли стремето към петите ви! (това е в допълнение към факта, че дължината на педала няма да е достатъчна, за да изправите напълно коленете си).
Повдигане с акцент върху педала и задържане на въжето с един крак
Много често е трудно да се работи с двата кракапоради естеството на самото изкачване или просто не е необходимо. Например:
1) Когато се движите по наклонени стени и колкото по-стръмен е наклонът, толкова по-проблематично е да използвате двата крака в педала.
2) На каскади от малки первази, където отнема повече време, за да вкарате краката си в стремената и да ги издърпате, отколкото да излезете с един крак.
3) При леко движение, с малък товар, при липса на умора.
Освен това работата с един крак често е по-удобна поради координацията на движенията и по-стабилния баланс - вторият крак се отблъсква от стената. С единия крак се издигате малко по-високо върху педалите - парадоксално е, но някак си се получава така. Може би поради фина настройка на стъпалото и по-добра координация?
Повдигането с един крак е по-лесно, отколкото с два, и е лесно за овладяване.
Но за да дърпате успешно въже с един крак, има една малка тънкост в движението на крака.
1) Вмъкваме опорния крак в стремето, оставяйки въжето отвън отдясно, така че да лежи върху стъпалото на крака, поставен в стремето. Помогнете с ръката си (често в първата стъпка няма начин без това)
2) Повдигаме водещата скоба с ръце, като същевременно повдигаме опорния крак в стремето. Но ние не просто вдигаме!
Кракът трябва да направи нещо като балетен финт: коляното отива настрани, а стъпалото под себе си - в същото време осигуряваме най-добрата изправеност на въжето изпод „ролката“ и то пада най-лесно дори под минималното си тегло
При никакви обстоятелства не трябва да повдигате крака си просто изправен.— въжето със сигурност ще се забие в стремето и ще се огъне, което ще трябва да дърпате с ръце
3) След като скобата с педала и крака са повдигнати, преди да се изправите, трябва да направите обратното движение - върнете коляното навътре, като поставите крака изправен. В този случай въжето определено ще бъде притиснато между пищяла и педала!
4) Застанете на опорния крак, помагайки си с ръце, които се държат по-високо - за тялото на скобата и въжето над нея.
5) И точно там без пауза седнете внимателно на кроула.Няма нужда да се спускате при „пълзене“, както бихте направили на диван у дома – ние сме на въже!
Този "финт" - коляно настрани - навътре - изправено, и улеснява влаченето на въжето от „пълзенето“ с един крак.
http://www.soumgan.com/ - връзка
Тогава всичко работи като че ли от само себе си - тялото вече автоматично прави необходимите движения. И в началото, в процеса на изучаване на техника, понякога една неразбрана или неразбрана точка може напълно да развали удоволствието и впечатлението от техниката.
В крайна сметка, доброто спускане е безопасно спускане!
В момента често под термина рапелразбирайте спускането с въже с помощта на специални устройства за спускане, като „осмица“, „венчелистче“, „стълба“, което е терминологично неправилно.
Методика
Класически метод на Дюлфер
Според класическия метод на Дюлфер въжето трябва да се прекара между краката, да се обиколи около дясното бедро и след това да се повдигне над гърдите с лявото рамо и да се спусне през гърба в дясната ръка. Спускането се регулира с дясната ръка, а лявата държи въжето. За да спрете спускането, просто трябва да държите въжето с дясната си ръка. Ако държите въжето с лакътя, тогава дясната ви ръка остава свободна и можете да я използвате за регулиране на карабинера на гърдите и други подобни. Трябва да се има предвид, че по време на това спускане въжето прерязва силно бедрото и рамото. За да избегнете болка, трябва да поставите каменен чук или дръжката на ледена брадва в задния джоб на дъждовното яке и да го спуснете по-ниско, а под дъждовното яке да поставите ръкавица на лявото си рамо.
Приложение
Използва се спускане по въже:
- При алпинизъм и скално катерене, при спускане от стръмни и отвесни скали;
- В спелеологията, например в техниката на едно въже;
- По време на спасителни операции;
- По време на военни и полицейски събития;
- При спускане (кацане) от хеликоптери.
Напишете отзив за статията "Dilfer"
Литература
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Откъс, характеризиращ Дълфър
- Готови, ваша чест, ще разделите стражата на две.Петя се събуди.
- Вече се разсъмва, наистина, разсъмва се! - изкрещя той.
Невидимите преди коне станаха видими до опашките им, а през голите клони се виждаше водниста светлина. Петя се отърси, скочи, извади една рубла от джоба си и я даде на Лихачов, махна, опита сабята и я пъхна в ножницата. Казаците развързаха конете и стегнаха обиколките.
„Ето го командирът“, каза Лихачов. Денисов излезе от караулката и като извика Петя, им нареди да се приготвят.
Бързо в полумрака разглобиха конете, затегнаха коланите и подредиха впряговете. Денисов стоеше в караулката и даваше последните заповеди. Пехотата на групата, пляскайки сто фута, марширува напред по пътя и бързо изчезна между дърветата в мъглата преди зазоряване. Есаул нареди нещо на казаците. Петя държеше коня си на поводите и нетърпеливо очакваше заповедта да се качи. Измито със студена вода, лицето му, особено очите му, горяха с огън, по гърба му плъзна тръпка и нещо в цялото му тяло трепна бързо и равномерно.
- Е, всичко готово ли е за вас? - каза Денисов. - Дай ни конете.
Конете бяха докарани. Денисов се ядоса на казака, защото обиколките бяха слаби, и като му се скара, седна. Петя се хвана за стремето. Конят по навик искаше да го ухапе за крака, но Петя, без да усеща тежестта му, бързо скочи на седлото и, като погледна назад към хусарите, които се движеха отзад в тъмнината, се приближи до Денисов.
- Василий Фьодорович, ще ми поверите ли нещо? Моля те... за бога... - каза той. Денисов сякаш беше забравил за съществуването на Петя. Той го погледна обратно.
— Моля те за едно нещо — каза той строго, — да ми се подчиняваш и да не се намесваш никъде.
През цялото пътуване Денисов не каза нито дума на Петя и яздеше мълчаливо. Когато пристигнахме в края на гората, полето беше видимо по-светло. Денисов заговори шепнешком с есаула и казаците започнаха да карат покрай Петя и Денисов. Когато всички минаха, Денисов вдигна коня си и се спусна надолу. Седнали на задните си крака и плъзгайки се, конете се спуснаха с ездачите си в клисурата. Петя яздеше до Денисов. Треперенето в цялото му тяло се засили. Ставаше все по-светло, само мъглата скриваше далечни предмети. Придвижвайки се надолу и поглеждайки назад, Денисов кимна с глава на казака, който стоеше до него.
- Сигнал! - той каза.
Казакът вдигна ръка и се разнесе изстрел. И в същия миг отпред се чу тропот на препускащи коне, писъци от различни страни и нови изстрели.
В същия миг, когато се чуха първите звуци от тропане и писъци, Петя, като удари коня си и отпусна поводите, без да слуша Денисов, който му викаше, препусна напред. На Петя й се стори, че в този момент, когато се чу изстрелът, внезапно се разсъмна като посред бял ден. Той препусна в галоп към моста. Казаците галопират по пътя отпред. На моста той се натъкна на изоставащ казак и продължи да язди. Някакви хора отпред - трябва да са били французи - тичаха от дясната страна на пътя наляво. Един падна в калта под краката на коня на Петя.
Казаците се тълпяха около една колиба и правеха нещо. От средата на тълпата се чу страшен писък. Петя се втурна в галоп към тази тълпа и първото, което видя, беше бледото лице на французин с трепереща долна челюст, хванал се за дръжката на насочено към него копие.
– Ура!.. Момчета... нашите... – извика Петя и като даде юздите на прегорелия кон, препусна напред по улицата.
Отпред се чуха изстрели. Казаци, хусари и дрипави руски пленници, тичащи от двете страни на пътя, викаха нещо силно и неловко. Красив французин, без шапка, с червено, намръщено лице, в синьо палто, биеше хусарите с щик. Когато Петя препусна в галоп, французинът вече беше паднал. Пак закъснях, светна в главата му Петя и препусна натам, откъдето се чуваха чести изстрели. Изстрели проехтяха в двора на имението, където той беше с Долохов снощи. Французите седнаха там зад ограда в гъста градина, обрасла с храсти, и стреляха по казаците, струпани пред портата. Приближавайки се до портата, Петя в барутния дим видя Долохов с бледо зеленикаво лице, който викаше нещо на хората. „Поемете по заобиколен път! Чакайте пехотата!“ - извика той, докато Петя се приближи до него.
Зареждане...