Որոնք այժմ վաճառվում են, ո՞վ կմտածեր իր ձեռքով ռադիոյի համար շրջանակ սարքել։ Այնուամենայնիվ, որոնման համակարգերում նման խնդրանքը բավականին տարածված է: Ինչո՞ւ։ Միգուցե ինչ-որ մեկին պետք է ադապտերների շրջանակ պատրաստել հազվագյուտ մեքենայի համար, որի շրջանակները զանգվածային չեն: Թերևս շրջանակը պատրաստված է ոչ թե ստանդարտ ռադիոյի համար, այլ, օրինակ, մեքենայի մեջ պլանշետ տեղադրելու համար: Փորձենք մանրամասնորեն խոսել ինքներդ անցումային շրջանակ պատրաստելու մասին, քանի որ նախկինում մենք ստիպված էինք դա անել բավականին հաճախ:
1. Որտեղի՞ց սկսել:
Սկսելու ամենահեշտ ձևը մեքենայի օրիգինալ մասից է, որը գտնվում է ռադիոյի տեղադրման վայրում: Օրինակ, Mazda 6 վահանակի ձեռնոցների խցիկի կափարիչը.
Շատ հարմար կլինի, եթե ունեք ինչ-որ ստանդարտ մաս, որը կարելի է սղոցել և հիմք ընդունել, քանի որ այն արդեն ունի ճիշտ ձև, տեղավորվում է առանց բացերի և ունի ստանդարտ ամրացումներ, որոնք կարող են օգտագործվել ապագայում:
Կամ ահա Nissan 300Z-ի վրա տեղադրման ևս մեկ օրինակ. սեփականատերը չցանկացավ ռադիոն դնել իր սովորական տեղում, նա խնդրեց մեզ տեղադրել այն ձեռնոցների խցիկի փոխարեն: Դրա կափարիչը հարմար մեկնարկային կետ էր անցումային շրջանակ պատրաստելու համար.
Ի՞նչ անել, եթե չունեք այս հատվածը, որը կարող է «փչանալ», քանի որ չեք կարող որևէ բան հետ ստանալ: Մենք պետք է ինքներս պատրաստենք այս հիմքը, քանի որ այս աշխատանքի էությունը մի մակերեսի (տվյալ դեպքում վահանակը) մյուսի (ռադիոյի) վրա տեղավորելն է, և հետևաբար մեզ անհրաժեշտ է մի բան, որը լավ համադրվում է վահանակի հետ որպես հիմք:
Հիմքը կարող է պատրաստվել նրբատախտակից, ապակեպլաստիկից կամ պլաստմասից (վերջին տարբերակը ավելի քիչ նախընտրելի է, քանի որ պոլիեսթեր խեժն այնուհետև լավ չի կպչում պլաստիկին): Նրբատախտակի հիմքի պատրաստումը կարող է շատ աշխատատար լինել, հատկապես, եթե վահանակի մակերեսը զգալի թեքություն ունի, որտեղ պետք է տեղադրվի ռադիոն: Այնուամենայնիվ, եթե մակերեսը հարթ է, ապա այն կարող է հարմար լինել նրբատախտակի օգտագործման համար, այն էժան և հեշտությամբ մշակվող նյութ է:
Ապակեպլաստե հիմք պատրաստելը (կարդացեք, թե ինչպես պատրաստել այն) նույնպես աշխատատար գործընթաց է, այնպես որ, ինչպես արդեն ասացի, «հայրենի» մասի օգտագործումը որպես ապագա շրջանակի հիմք ամենանախընտրելի տարբերակն է:
2. Փորձում ռադիոյով.
Հաջորդը, մենք պետք է որոշենք, թե ինչպես է տեղադրվելու ռադիոն, մենք պետք է փորձենք այն իրական պայմաններում: Դուք պետք է կարգավորեք տեղադրման անկյունը այնպես, որ ռադիոյի էկրանը հստակ տեսանելի լինի և արևի տակ չփայլի, պետք է հաշվի առնել ռադիոյի հետևում գտնվող ազատ տարածությունը, որպեսզի լարերը տեղավորվեն տեղադրվելուց հետո: Եթե անմիջապես հաշվի չառնեք բոլոր նրբությունները, ապա շատ ուշ կլինի:
Այս փուլում լավ գաղափար է ռադիոյի համար ամրակ սարքել, եթե ռադիոն կցված կլինի վահանակին և ոչ թե շրջանակին: Եթե սարքը կցվի շրջանակին, ապա հաշվի առեք ռադիոյի ծանրաբեռնվածությունը, երբ մեքենան թափահարում է, ամրացրեք շրջանակը:
Անցումային շրջանակ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի ոչ միայն հիմքը, այլև հակապատկերը։ Դա անելու լավագույն միջոցը ռադիոյի լիսեռի օգտագործումն է (հատկապես, եթե մենք տեղադրում ենք 1 դին ռադիո) կամ պլաստիկ շրջանակը, որը գալիս է ռադիոյի հետ:
Այս դեպքում մենք VW Golf-ի համար պատրաստեցինք 2-դին շրջանակ գրպանով գործարանային 1-դին շրջանակից: Գրպանը կտրված էր, ռադիոկոմպլեկտից պլաստիկ շրջանակը սոսնձված էր հիմքի մեջ.
3. Ստեղծեք ձև:
Այսպիսով, մենք ունենք հիմք, բնիկ մասի կամ ապակեպլաստե հիմքի տեսքով (կարդացեք դրա մասին):
Մենք տեղադրել ենք հակադիր մասը (ռադիոյի շրջանակ, լիսեռ, փայտե վահանակ և այլն), որը կապի մեջ կմտնի ռադիոյի հետ՝ բազայի համեմատ: Այժմ մենք պետք է ամրացնենք այս հակապատկերը, որպեսզի այն չշարժվի ձևը ստեղծելիս: Ցավոք, մենք չունենք անցումային շրջանակի պատրաստման այս փուլի լուսանկարներ, ուստի մենք կօգտագործենք ամբիոնների պատրաստման լուսանկարները, տեխնոլոգիան դեռևս նույնն է.
Լուսանկարում տրիբունաների ապակեպլաստե հիմքի վրա բարձրախոսի օղակ է ամրացված։ Իհարկե, անցումային շրջանակ պատրաստելու դեպքում դարակները կարելի է փոքրացնել, բայց էությունը մնում է։
Mazda 6-ի օրինակում մենք մետաղական լիսեռը ռադիոյից դեպի պլաստիկ հիմք ամրացրինք ինքնահպման պտուտակներով.
Այնուհետև մենք վերցնում ենք լավ ձգվող գործվածք և սեղմում ենք այն, ինչ ստանում ենք, որպեսզի ձևավորենք: Որպես գործվածք կարող եք վերցնել կանացի պարզ զուգագուլպա (բարձր խտությամբ) կամ ակուստիկ գործվածք (ռադիոգործվածք)։ Գործվածքի հիմնական պահանջներն այն են, որ այն ունի լավ ձգվողություն և բավականաչափ բարակ, որպեսզի լավ հագեցած լինի պոլիեսթեր խեժով:
Եթե ձեր հիմքը «հայրենի» պլաստիկ մաս է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, պոլիեսթեր խեժը լավ չի կպչի պլաստիկին, այնպես որ պլաստիկ մակերեսը մշակեք կոպիտ հղկաթուղթով և նախապես յուղազերծեք: Ավելի լավ է գործվածքը լրացուցիչ ամրացնել պլաստմասսայից, օրինակ՝ կահույքի կեռիկից կամ սուպեր սոսինձով կեռներով, հակառակ դեպքում մեծ հավանականություն կա, որ կարծրացնելուց հետո գործվածքը պլաստմասսայից ընկնի, և մենք դա հաստատ չենք ուզում:
Գործվածքը խնամքով ձգում ենք մասերի վրա, որպեսզի ձևավորվի։ Որոշակի հմտությամբ դուք կարող եք շատ գեղեցիկ ձևեր ստանալ: Այնուհետեւ կտորը խնամքով ներծծում ենք պոլիեսթեր խեժով՝ համոզվելով, որ այն լավ կպչի մասերին։ Ահա թե ինչ տեսք ունի այն օրինակելի ամբիոնում.
Մենք սպասում ենք, մինչև պոլիեսթերը չորանա և մի քանի շերտ ապակե գորգ ենք կիրառում կոշտության համար: Խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել ապակե գորգ, քանի որ... այն շատ ավելի հեշտ է ձևավորվում, քան ապակեպլաստե, և արժե ավելի քիչ: Ապակեպլաստե գործվածքը լավ է օգտագործել մեծ և հարթ մակերեսների վրա, իսկ մեր դեպքում՝ ցածր խտությամբ ապակե գորգ, օրինակ՝ 300գ/մ²: Համացանցում շատ խորհուրդներ կան պոլիեսթեր խեժերի և ապակե գորգի հետ աշխատելու վերաբերյալ, ուստի ես դրանք այստեղ չեմ կրկնի։ Պարզապես ևս մեկ անգամ կկրկնեմ, որ պոլիեսթեր խեժը լավ չի կպչում պլաստիկին, ուստի պետք է այն հնարավորինս կոպիտ դարձնել, որպեսզի խեժը կպած լինի, և ավելի լավ է գործվածքը լրացուցիչ ամրացնել կեռներով կամ որևէ այլ բանով: ուրիշ. Շերտերի արանքում լավ կլինի փորձել այն, ինչ մեքենայում տեղադրում եք, փաստն այն է, որ չորացման ժամանակ հատվածը կարող է «առաջացնել», և դուք ստիպված կլինեք ամեն ինչ նորից անել: Հատկապես զգույշ վարվեք բարակ պլաստիկ շրջանակների հետ. մի՛ ձգեք գործվածքը:
Պահանջվող հաստությանը հասնելուց հետո (և դա կախված է նրանից, թե վերջում ինչ մեխանիկական ուժ է պետք, օրինակ, արդյոք ռադիոն կկցվի շրջանակին), մենք մակերեսը մշակում ենք հղկաթղթով և ծեփամածիկով։ Սա մոտավորապես այն է, ինչ մենք պետք է ստանանք.
4.Լրացում
Այժմ դուք պետք է շրջանակին ավարտուն տեսք տաք: Կան մի քանի տարբերակներ, թե ինչպես դա անել: Առաջին հերթին, վինիլային կամ ալկանտարայի ծածկույթը անմիջապես գալիս է մտքին: Գորգը հարմար չէ այս նպատակի համար, քանի որ այն չափազանց հաստ է և օգտագործման ընթացքում կեղտոտվելու է: Ալկանտարան շատ ավելի լավն է, բայց վինիլային («կաշվե կտոր») հետ ամեն ինչ ընդհանուր առմամբ պարզ է: Չմոռանաք ծածկույթը սոսնձելուց առաջ մասերը լավ ներկել այբբենարանով։
Երկրորդ տարբերակը նկարելն է: Սա ավելի դժվար է, բայց կարող է գեղեցիկ ստացվել, հատկապես, եթե այն ներկեք լաքի տակ։
Երրորդ տարբերակը ֆիլմի հետ կպցնելն է: Կան բազմաթիվ տարբերակներ ֆիլմերի համար, որոնք լավ են ձգվում, երբ ջեռուցվում են, կան նաև հյուսվածքայիններ՝ նման են ներքին պլաստիկին:
Ահա թե ինչպիսին է ի վերջո Mazda 6-ի անցումային շրջանակը, և այստեղ կարող եք գնել պատրաստի շրջանակը՝ http://caraudio.in.ua/: Արժե՞ արդյոք անհանգստանալ այն պատրաստելու համար, երբ կարող եք գնել այն: Դու որոշիր։
Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի պատրաստի տարբերակը Nissan 350Z-ում:
Վերջապես տեղադրվեց տեխնոլոգիայի այս բազմաֆունկցիոնալ հրաշքը: Այո, Չինաստան, շատերը կասեն. Սկզբում ես տատանվեցի, իսկ հետո մտածեցի՝ ինչո՞ւ է Չինաստանում արտադրված իմ Alpine-ն ավելի լավ։ Երբ տեղադրեցի ու միացրեցի, նույնիսկ մի քիչ զարմացա ձայնի որակի վրա։
Ընդհանուր առմամբ ձայնից գոհ եմ։ Ամենակարևորը, իհարկե, նավարկությունն է այս բանում. ես հոգնել եմ ներծծող բաժակի վրա գտնվող նավիգատորից. լարերը միշտ կախված են, և դա արգելափակում է տեսարանը: Եվ այստեղ ամեն ինչ մեկ շշի մեջ է։
Տեղադրումն անցել է առանց խնդիրների։ Ես կտրեցի դարակը, անցկացրի լարերը (առանձին ալեհավաք կար նավիգացիայի համար), միացրեցի այն և voila... չնայած ոչ, ոչ voila: Ինձ նյարդայնացնում էր, որ օրիգինալ շրջանակով այն ամենևին էլ սառույց չէ, բայց առանց դրա դա պարզապես խայտառակություն է:
Որոշվեց մտածել ու ինչ-որ բան քանդակել։ PTF-ը տեղադրելուց հետո էպոքսիդային խեժ և ապակեպլաստե մնացին, և ես սկսեցի շրջանակ ստեղծել:
Նախ, ես հանեցի վահանակը, քարշ տվեցի այն տուն և ծածկեցի ռադիոն դիմակավոր ժապավենով, ես շատ զգույշ ծածկեցի շրջանակը, որպեսզի կրկնեմ ձևերն ու չափերը:
Կպչուն ժապավենով կպցնելուց հետո ես նշել եմ այն եզրագիծը, որտեղ իրականում կպատրաստվի շրջանակը։
Իսկ քանդակելու ու կտրելու գործընթացը փաստացի սկսվեց։ Ես կտրեցի ապակեպլաստիկը ցանկալի ձևի մեջ:
Ես խեժի շերտ քսեցի ժապավենի վրա և դրեցի ապակին, այնուհետև առատորեն թրջեցի դա մի քանի անգամ: Ահա թե ինչ տեսք ուներ.
Այնուհետև ես հանեցի այս կառուցվածքը, հիմնականում առանց մեծ ջանք գործադրելու, դիմակավոր ժապավենը լավ դուրս եկավ վահանակից:
Դե, ահա թե ինչ ենք իրականում ստացել.
Ահա թե ինչ է պատահել այս ապակու և էպոքսիդային կտորի հետ
Այն, իհարկե, անշնորհք տեսք ունի, բայց լիովին և կատարելապես համապատասխանում է վահանակի և ռադիոշրջանակի երկրաչափությանը:
Եվ նաև, կայանման սենսորի էկրանը տեղաշարժվել է իր դարակը հանելու պատճառով =)) Այժմ այն այստեղ է
Իսկ վաղը մենք կունենանք ծեփամածիկի գործընթացը։
Տնական վահանակ մեքենայի ռադիոյի համար
Ավտոմեքենայի ռադիոյի համար տնական վահանակ պատրաստվում է ձեր սեփական ձեռքերով: Մեքենայի ռադիոյի այս վահանակը կամ շրջանակը, ինչպես կոչվում է, կօգնի ձեզ տեղադրել մեքենայի ռադիոյի ցանկացած մոդել՝ անկախ նրանից՝ այն տեղավորվում է, թե ոչ:
Մի քանի տարբերակներ
Այսօր խանութները առաջարկում են մեծ քանակությամբ տարբեր շրջանակներ մեքենաների ռադիոյի համար, բայց այս վիճակը չի օգնում: Փաստն այն է, որ գործարանային վահանակը միշտ չէ, որ ամուր և լավ է տեղավորվում, և դա, իր հերթին, առաջացնում է այլ խնդիրներ:
Դուք պետք է անեք հետևյալը.
- Կամ գնել նոր ռադիո:
- Գնեք առանձին անցումային շրջանակ:
- Պատրաստեք ձեր սեփական տնական վահանակը:
Վերոնշյալ լուծումներից յուրաքանչյուրն ունի և՛ թերություններ, և՛ առավելություններ:
Նոր ռադիո
Այսպիսով.
- Երբ օգտատերը, երբեմն, թանկարժեք մոդել է գնում, և գլխամասը չի տեղավորվում վահանակի մեջ, կամ տեղավորվում է, բայց ազատ է, նա պետք է վերադարձնի իրեն դուր եկած մոդելը կամ փոխարինի այն:
Նշում. Հաշվի առնելով սարքավորումների բարձր արժեքը, այս մոտեցումը լիովին արդարացված չէ:
- Խանութում գնումներ կատարելիս պետք է նախապես հարցնել չափերի մասին։ Պարզ քանոնը կամ ժապավենը կօգնի ձեզ խուսափել սխալներից և անմիջապես որոշել կոնկրետ մոդելի ընտրությունը:
Նշում. Որքան էլ տարօրինակ հնչի, նման լուծումը միշտ չէ, որ կարողանում է լուծել խնդիրը։ Փաստն այն է, որ եթե շրջանակը կանգնում է, դա գործի կեսն է: Մեքենայի ռադիոն պետք է լավ տեղավորվի տեղադրման վայրում, և դա միշտ չէ, որ հնարավոր է հասնել:
Առանձին անցումային շրջանակ
Այսպիսով.
- Կապահովի բարձրորակ և հուսալի տեղադրում։ Անցումային շրջանակը պտուտակված է մեքենայի վահանակին, այնուհետև տեղադրվում է մեքենայի ռադիոն: Այսօր շրջանակների ամենատարածված տեսակներն են՝ մեքենայի ռադիոյի առանձին շրջանակ և մեքենայի ռադիոյի առանձին շրջանակ-գրպան։
- Նրանց միջև մեծ տարբերություն չկա։ Առաջին դեպքում դուք պարզապես գնում եք շրջանակ, դուք նաև գրպան եք գնում:
Նշում. Շրջանակի գրպանը հատուկ պլաստիկ տուփ է, երկու կողմից բացված։ Մի կողմից այստեղ տեղադրված է սարքի ճակատային վահանակը, իսկ մյուս կողմից՝ արտաքին լարերը: Միայն գրպանով շրջանակի գինը ավելի բարձր է, քան պարզ ադապտերային շրջանակի արժեքը:
Ձեր սեփական ձեռքերով
Այսպիսով.
- Երրորդ տարբերակը համարվում է ամենաճիշտը՝ ցանկացած տեսանկյունից՝ լինի դա ֆինանսական, թե գործնական։
- Նման վահանակը հնարավորություն կտա մեքենայի վահանակի հետ միացնել ցանկացած չափի (1 կամ ) և տիպի նոր մեքենայի ռադիո:
- Ի թիվս այլ բաների, նման տնական շրջանակը չի պահանջի որևէ ֆինանսական ներդրում, քանի որ ամեն ինչ կարելի է պատրաստել ջարդոնից:
Արտադրական գործընթացը
Այսպիսով, մենք որոշեցինք ինքներս պատրաստել վահանակը: Այս դեպքում մենք հաստատ չենք սխալվի։
Այսպիսով.
- Նախ լցոնման աշխատանքների համար խառնուրդ է պատրաստվում։ Ծեփամածիկը պետք է մանրակրկիտ հունցել և թողնել, որ նստի անհրաժեշտ ժամանակը (սովորաբար 20 րոպե):
- Մենք պաշտպանում ենք առջևի վահանակը ինչ-որ բանով, օրինակ, դիմակավոր ժապավենով կամ պարզապես պլաստիկ տոպրակով:
- Ներսից փաթաթում ենք ստվարաթղթով, որպեսզի ամրացնենք ուղղանկյունը, որը հեռացնում ենք։
- Մենք կիրառում ենք առջևի վահանակը՝ անհրաժեշտ տպագրությունը ստանալու համար:
Նշում. Որոշ դեպքերում շրջանակի դոնորի համար իդեալական տարբերակը հին DVD տուփն է: Այն տեղավորվում է ինչպես լայնությամբ (189 մմ), այնպես էլ բարձրությամբ՝ (60) մմ:
- Ծեփամածիկը քսելուց հետո սպասեք, մինչև այն ամբողջովին չորանա և դառնա շատ դիմացկուն։
- Մենք վերցնում ենք ստվարաթղթե ուղղանկյուն և այն խստորեն տեղադրում կենտրոնում, այդպիսով ձեռք բերելով մի տեսակ դատարկ լրացնելու համար: Ուղղանկյունն ինքնին պետք է սերտորեն տեղավորվի, հակառակ դեպքում, եթե բացերը մնան, ապագայում խնդիրներից չեն կարող խուսափել:
- Մենք գնում ենք էպոքսիդային խեժ մոտակա շինանյութի խանութից:
- Մենք բերում ենք տուն կամ ավտոտնակ։ Դնում ենք կրակի վրա, որ հալվի։ Անպայման հարեք, որպեսզի ստացվի միատարր զանգված՝ առանց գնդիկների։
- Ստացված խեժը լցնել նախապես պատրաստած կաղապարի մեջ։ Թող սառչի։
- Դրանից հետո մենք հեռացնում ենք ստվարաթուղթը:
- Այնուհետև կաղապարից զգուշորեն հեռացրեք ռադիոյի շրջանակը:
Նշում. Մեր առջև հայտնվածը բավականին կոպիտ ձև է, որը վերամշակում է պահանջում։
- Տեղադրեք կաղապարը փոխարկղի մեջ:
- Վերցնում ենք ֆայլ և մանրահատիկ հղկաթուղթ։ Մենք սկսում ենք փայլեցման գործընթացը մինչև արտադրանքի բարենպաստ տեսք ստանալը:
- Դրանից հետո մենք ընտրում ենք շրջանակի դիզայնը: Այլ կերպ ասած, դուք պետք է ընտրեք ներկի գույնը, որով ծածկեք ապրանքը:
Միայն սկզբում շրջանակը պետք է մշակվի այբբենարանով, և միայն այնուհետև ներկով: Համոզվեք, որ սպասեք, մինչև այբբենարանը չորանա, նախքան ներկ կիրառելը: Որոշ դեպքերում, եթե ներկի մեկ շերտը չի տալիս ցանկալի էֆեկտը, կարող եք կիրառել լրացուցիչ երկրորդ շերտ:
Վահանակի տեղադրումը տեղում
Նման արտադրության առավելություններն ու թերությունները
| Առավելությունները | Թերություններ |
| Նման շրջանակներն այսօր բավականին հաճախ ձեռքով են պատրաստվում։ Նրանց առավելությունը բազմակողմանիության մեջ է: Դուք միշտ կարող եք տնական վահանակ պատրաստել ցանկացած բարձրախոսի գլխիկի միավորի համար՝ անկախ չափից: | Շատ ժամանակ կպահանջվի, երբ դուք պարզապես կարող եք գնալ և խանութից շրջանակ գնել: Բայց ինչպես վերը նշվեց, դա միշտ չէ, որ լուծում է խնդիրը: |
| Արտադրանքի որակը, եթե ճիշտ արվի, չի կարող ավելի վատ լինել, քան գործարանային վահանակը: Էպոքսիդային խեժը արտադրանքին կտա ավելի ամուր և հուսալի կառուցվածք: | Ստիպված կլինեք շատ աշխատել, բայց արդյունքը զարմանալիորեն գրավիչ կլինի թե՛ ֆունկցիոնալության, թե՛ դիզայնի տեսանկյունից։ |
| Արդյունքում, ամեն ինչ ինքնուրույն անելով, սեփականատերը նույնպես դրական էմոցիաներ է ստանում։ Դուք կարող եք ժամանակի ընթացքում բարելավել ձեր աշխատանքի արդյունքը և նույնիսկ սկսել ձեր սեփական բիզնեսը, բարեբախտաբար այս ապրանքների պահանջարկը միշտ կա։ |
Վերոնշյալ հրահանգները, կետ առ կետ խստորեն հետևելու դեպքում, օգտագործելով նաև տեսա և ֆոտո նյութեր, արժեքավոր օգուտներ կտան: Ինչու վճարել մասնագետներին ծառայությունների համար, որոնց գինը շատ բարձր է, եթե դուք հեշտությամբ կարող եք ամեն ինչ անել ինքներդ:
Ավտոմեքենաների յուրաքանչյուր սիրահար ցանկանում է անել ամեն ինչ, որպեսզի իր մեքենան արտաքինից և ներսից գեղեցիկ տեսք ունենա: Առանձնահատուկ ուշադրություն միշտ է դարձվում ռադիոյին, հատկապես, եթե այն ունի ոչ ստանդարտ չափսեր։ Այս դեպքում հնարավոր չի լինի այն ճիշտ տեղադրել, կամ ինտերիերը լրջորեն կփչանա։ Այս հոդվածում մենք որոշեցինք պատմել ձեզ, թե ինչպես կարելի է ձեր սեփական ձեռքերով ռադիոյի համար ադապտերային շրջանակ պատրաստել, և մենք ձեզ ցույց կտանք քայլ առ քայլ հրահանգներ:
Ոչ ստանդարտ չափսերի ռադիոկայան գնելուց հետո շատերն անմիջապես փորձում են տեղադրել այն իր օրինական տեղում: Որպես կանոն, դա սարսափելի տեսք կունենա, տես լուսանկարը.
Այն կվերադառնա իր արժանի տեղը, բայց արտաքինը լրջորեն կվատթարանա։ Դուք կարող եք շտկել այս ամենը առանց մեծ ջանքերի, իսկ այս մասին մենք ձեզ ավելի ուշ կպատմենք։ գնեք առանց վառելիքի գեներատոր կամ ավելի լավ մտածեք ձեր գլխով:
Ջարդոնի նյութերից անցումային շրջանակի պատրաստում
Որպեսզի ավելի հեշտ ընկալեք տեղեկատվությունը, մենք որոշեցինք քայլ առ քայլ հրահանգներ պատրաստել լուսանկարներով:
- Սկզբում մենք պետք է ծածկենք մեր վահանակի մակերեսը: Դա պետք է արվի դիմակավոր ժապավենի միջոցով, որը ռադիոն և մեր ապագա տնական արտադրանքը «ընդմիշտ» չի կպցնի գործին:
- Կպչուն թաղանթ դնել դիմակավոր ժապավենի վրա: Դա արվում է այնպես, որ եռակցումից հետո դուք կարող եք հեռացնել ժապավենը և ֆիլմը կառուցվածքից: Եթե դա չկատարվի, ժապավենը սերտորեն կպչում է կառուցվածքին:
- Հաջորդը, մենք վերցնում ենք էպոքսիդային խեժ և դրանից քանդակում ենք մեր շրջանակի մի փոքր տեսք: Ապագայում խնդիրներից խուսափելու համար ավելի լավ է ամրացնել կառուցվածքը: Սա թույլ կտա շրջանակը «կարծրանալ» հետո ձգել:
- Այժմ մենք պետք է խեժ քսենք մեր շրջանակին, տես լուսանկարը:
- Դուրս քաշեք շրջանակը: Նշում! Դուք պետք է դուրս քաշեք ոչ միայն խեժը, այլև գործարանային շրջանակը: Ամեն ինչ պարզ կդառնա լուսանկարներից։
- Այստեղ սառը եռակցումը գործում է: Օգտագործելով այն, դուք պետք է նշեք բոլոր ուրվագծերը և դրանք հավասարեցրեք մակերեսին:
- Եռակցումից հետո մենք վերցնում ենք 40 գրիտ հղկաթուղթ և սկսում մաքրել մեր մակերեսը: Այն պետք է ստանա ցանկալի ձևը։
- Այս փուլում պետք է մակերեսը ծեփել, որպեսզի այն ձևավորվի։ Այնուհետև մենք օգտագործում ենք 120 գրիտ հղկաթուղթ, որը կվերացնի բոլոր անհարթությունները և կդարձնի շրջանակն իսկապես գեղեցիկ:
- Մակերեւույթը փրփրում ենք։ Չափազանց կարևոր է չչափազանցել, բայց եթե դա տեղի ունենա, լավ է: Արտաքին տեսքը առանց խնդիրների վերականգնելու համար հղկաթուղթ կարող է օգտագործվել։
- Մակերեւույթը ներկում ենք սովորական ցողացիրով և տեղադրում ենք շրջանակը ճիշտ տեղում։
Ինչպես նկատել եք, շրջանակ պատրաստելը աներևակայելի հեշտ է: Դուք ընդամենը մի քանի ժամ կանցկացնեք, բայց արդյունքն անպայման կզարմացնի ձեզ։ Դուք նույնպես կկարողանաք մեծ գումար խնայել, քանի որ այժմ պատրաստի շրջանակները տպավորիչ գին ունեն, գումարած՝ դրանք բավականին դժվար է գտնել շուկայում։ Նմանատիպ հրահանգները թույլ կտան նաև ձեր սեփական ձեռքերով մետաղական դետեկտոր պատրաստել:
Մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս դիտել այս տեսանյութը, այն դիտելուց հետո դուք կկարողանաք հասկանալ, թե ինչպես կարելի է տանը ռադիոյի համար ադապտեր պատրաստել:
Կարդացեք նաև՝ թելերից պատրաստված ջահ.
Շատ հաճախ, ստանդարտ աուդիո համակարգը 2 DIN ռադիոյով փոխարինելիս, մեքենաների սիրահարները բախվում են այնպիսի իրավիճակի, որ տեղադրվելուց հետո ռադիոյի և կենտրոնական վահանակի միջև մեծ բաց չկա:
Այս խնդիրը կարելի է վերացնել լրացուցիչ անցումային շրջանակի օգնությամբ, որը կարելի է պատվիրել առցանց խանութում, բայց դուք չեք ցանկանում վճարել 10-20 դոլար փխրուն պլաստիկի համար։ Ինտերնետում փնտրելով այս խնդրի լուծումը, ես գտա մի շատ հետաքրքիր և պարզ միջոց այս թերությունը վերացնելու նյութական ցածր ծախսերով:
Անցումային շրջանակ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ նյութերը.
1. Սառը եռակցում (պահանջվող քանակությունը հաշվարկվում է անհատապես);
2. Հղկաթուղթ թիվ 40, 120, 340;
3. Կպչուն թաղանթ;
4. Դիմակավոր ժապավեն;
5. Պլաստիկ, ակրիլային այբբենարանի երկու բաղադրիչ ծեփամածիկ (բանկայի մեջ);
6. Յուղազերծիչ, այբբենարան, ներկ:
Անցումային շրջանակ պատրաստելու ցուցումներ.
Նախքան շրջանակի պատրաստումը սկսելը, դուք պետք է ժապավենով ծածկեք կենտրոնական վահանակի վրա և ռադիոհաղորդիչով այն վայրերը, որոնք շփվելու են եռակցման հետ: Այնուհետև ժապավենի վրա կպցրեք կպչուն թաղանթ և ռադիոյի մեջտեղում մի թել ամրացրեք, որով կհանեք շրջանակը նստատեղից։
Որպեսզի պատրաստի շրջանակը լավ մնա իր տեղում, տեղադրումից հետո, դրա համար անհրաժեշտ է տեղադրել պլաստիկ թիթեղներ ռադիոյի և վահանակի միջև. Թիթեղները պետք է տեղադրվեն այնպես, որ երբ զոդումը կիրառվի, նրանք չփոխեն իրենց սկզբնական դիրքը և դուրս գան շրջանակի հետ որպես մեկ կտոր: Որպեսզի ապագա հատվածն ավելի մեծ ամրություն ունենա, այն պետք է ամրացնել 2,5 մմ պղնձե մետաղալարով անցքի ողջ պարագծի շուրջ։
Հաջորդ քայլը փոսը սառը եռակցման միջոցով լցնելն է: Այս աշխատանքը կատարելիս այն պետք է զով լինի մեքենայի ինտերիերում, քանի որ օդի բարձր ջերմաստիճանում եռակցումը արագորեն կարծրանում է, և դուք վտանգում եք ժամանակ չունենալ բարձրորակ աշխատանքային մաս կազմելու համար:
Եռակցման ամբողջական չորացումից հետո զգուշորեն հեռացրեք հատվածը նստատեղից: Կարևոր է. թույլ մի տվեք ավելորդ ուժի և մեխանիկական ազդեցության՝ աշխատանքային մասի կոտրվածքից խուսափելու համար:
Այնուհետև, օգտագործելով օգտակար դանակ և հղկաթուղթ, դուք պետք է հեռացնեք ամբողջ ավելցուկը և ավազով ավազեք շրջանակի առջևի կողմը: Կոպիտ մաքրման համար օգտագործեք հղկաթուղթ թիվ 40, եթե չափազանց շատ է հեռացվել կամ անհրաժեշտ է կառուցել այնպիսի վայրեր, որտեղ սառը եռակցման կարիք չկա: Պետք է նշել, որ որքան հաճախ փորձեք աշխատանքային մասի վրա և վերացրեք անկանոնությունները, այնքան ավելի գոհ կլինեք վերջնական արդյունքից:
Անցումային շրջանակի մաքրումն ավարտելուց հետո այն պետք է յուղազերծել, քսել և քսել պլաստիկի համար նախատեսված երկբաղադրիչ ծեփամածիկով: Անթերի հարթ մակերես ստանալու համար հատվածին պետք է երկու-երեք շերտ ծեփոն քսել, իսկ չորանալուց հետո հղկել թիվ 120 հղկաթուղթով, իսկ 320 հղկաթուղթով, որպեսզի մակերեսը հարթ լինի։
Ծեփամածիկը ամբողջությամբ չորացնելուց հետո շրջանակի մակերեսը պետք է յուղազերծել, այնուհետև քսել 2-3 շերտ այբբենարան՝ հետագա ներկման համար հավասար հյուսվածք ստանալու համար: Աշխատանքն ավարտելու համար անցումային շրջանակը ներկվել է սև փայլատ ալկիդային էմալով երեք շերտով։
Բեռնվում է...