„Pasidaryk pats“ dažų kabina garaže. Ko neturėtume pamiršti patys kurdami dažų kabiną? Mažos purškimo kabinos brėžiniai

Automobilių dažymas atliekamas specialiai įrengtose patalpose su gera ventiliacija ir specialia įranga. Tai užtikrina tinkamą oro apykaitą ir palaiko reikiamą temperatūrą. Parduodamos jau paruoštos miltelinio dažymo kabinos, tačiau jų kaina per didelė.

Daugelį verslininkų nuo nuosavo automobilių dažymo verslo atbaido didelė tokių patalpų kaina. Alternatyvus pasirinkimas būtų naudoti „pasidaryk pats“ purškimo kabiną.

Jei laikysitės visų būtinų standartų ir sumontuosite reikiamą įrangą, tokia kamera nenusileis įsigytai, tačiau tuo pačiu kainuos daug pigiau.

Netgi paprasčiausias garažas yra tinkamas tokiai kamerai organizuoti savo rankomis.

Jei atsižvelgsite į automobilio dažymo etapus, galite suprasti, kokių reikalavimų reikia laikytis įrengiant dažymo kabiną. Jį sudaro šie žingsniai:

Prieš dažant automobilio kėbulas nušlifuojamas. Šiuo atveju vėdinimo užduotis yra ir pašalinti dulkes nuo dažų kabinos, ir išvalyti orą, patenkantį į kamerą iš išorės.
Dažant automobilį vėdinimo sistema turi užtikrinti, kad oras būtų išvalytas nuo lako ir dažų dalelių.
Džiovinant automobilį oras turi būti šildomas ir cirkuliuojamas patalpose.

Taigi miltelinio dažymo kabina susideda iš uždaros erdvės, skirtos dažymui ir džiovinimui; šilumos generatorius oro šildymui; vėdinimo sistemos su reikalingais filtrais; apšvietimas.

Dažų kabinos schema

Įrengiant dažymo ir džiovinimo kamerą, patalpa, kurioje ji yra, neturėtų priklausyti nuo aplinkos temperatūros. Taigi reikia atlikti gerą šilumos izoliaciją. Kambario temperatūra turi būti palaikoma apie 20-25 laipsnių, neįtraukiant staigių temperatūros pokyčių.

Kambario apšvietimui taikomi specialūs reikalavimai. Jis turi būti visiškai apšviestas tolygiai, o darbo vieta turi būti ypač gerai apšviesta. Šviesa turi būti bešešėlio apšvietimo ir fluorescencinių lempų derinys ir neturėtų mirgėti.

Dažymo kokybė priklauso nuo oro kokybės kameroje jis turi būti pakankamai švarus ir jo slėgis turi atitikti standartus.

Dažymo kabinose gali būti įrengta vieno arba dviejų variklių ventiliacija. Vieno variklio blokas veikia tik tiekiamo oro valymui. Tai lengva surinkti savo rankomis. Dviejų variklių sistema užtikrina oro valymą įleidimo ir išleidimo angoje, todėl yra efektyvesnė.

Bet kokiu atveju vėdinimas turi būti grindų lygyje ir užtikrinti oro cirkuliaciją visoje patalpoje be negyvų dėmių. Filtrai turi išvalyti orą nuo dulkių ir alyvos dalelių.

Žiūrėkite vaizdo įrašo pasirinkimą apie įgyvendinimą įprastame garaže:

Patalpų, įrangos parinkimas ir vidaus apdaila

Dažymo kabinai „pasidaryk pats“ tinka garažas ar bet kurios negyvenamosios patalpos. Kaip ir bet kurios konstrukcijos atveju, prieš pradedant montuoti dažų kabiną, reikia nupiešti ventiliacijos, lempų, taip pat visų būtinų elementų, kurie turi būti miltelinių dažų kabinoje, vietos brėžinius.

Dažymo kameros schema

Kambario vidaus apdailą geriau atlikti metaliniu profiliu. Ekonomiškai naudinga naudoti PVC plokštes, tačiau jos turi didelį degumo laipsnį. Apdailą geriau užbaigti naudojant nedegias medžiagas. Panašiai šilumos izoliacija „pasidaryk pats“ taip pat atliekama su nedegia izoliacija, užtikrinančia šilumos nuostolių sumažinimą.

Fotoaparato pagrindo konstrukcija gali būti betoninė arba metalinė. Geriau naudoti betoną, nes jis yra grindų lygyje ir į jį patogu įvažiuoti automobiliu.

Metalinis pagrindas turi būti 30-50 cm aukštyje nuo grindų. Tai sukuria nepatogumų, kad patys turėsite padaryti papildomą įvažiavimą automobiliams. Abi bazės užtikrina gerą oro mainus, o tai padeda pašalinti išmetamą orą į lauką.

Patalpa turi būti su sandariomis durimis. Sienoms dažyti naudojami balti milteliniai dažai. Jis turi gana ilgą tarnavimo laiką ir yra atsparus išoriniams poveikiams.

Patartina kambario sienas nudažyti balta spalva, jos fone, o tai svarbu dažant automobilius.

Patalpa automobilio dažymui turi būti gerai apšviesta. Šiuo atveju lempos turėtų būti ne tik ant lubų, bet ir ant sienų, užtikrinant šoninį apšvietimą.

Geriausias sprendimas apšvietimui yra fluorescencinės lempos, jos yra gana ekonomiškos ir nemirga. LED lempos pastaruoju metu išpopuliarėjo. Nors jie turi didelę kainą, jie atsiperka dėl turimų pranašumų:

sunaudoja mažiau elektros energijos, palyginti su fluorescencinėmis lempomis;
nereikia keisti;
turėti aukštą saugos lygį, kuris yra svarbus miltelinio dažymo kabinoje;
Užtikrinkite ryškų ir tolygų apšvietimą.

Norėdami apšviesti apatinę mašinų dalį, galite naudoti nešiojamas lempas arba pastatyti lempas kambario apačioje išilgai sienų, apsaugant jas nuo atsitiktinio pažeidimo.

Norėdami nuspręsti dėl dažymo ir džiovinimo kameros įrengimo specialia džiovinimo įranga, turite nuspręsti, kiek automobilių bus nuolat dažoma. Jei tikimasi nedidelio srauto, tuomet galite išsiversti su oro džiovinimu ir šilumos generatoriaus įrengimu.

Jei tikimasi didelio transporto srauto, geriausias pasirinkimas yra naudoti infraraudonųjų spindulių lempas. Jie sunaudoja mažai energijos, todėl yra naudingi ekonominiu požiūriu. Užtikrinkite didelį džiūvimo greitį ir aukštą dažų kokybę po džiovinimo.

Miltelinio dažymo kabinoje gali būti įrengta automobilių dažytojų patalpa, kuri turėtų būti greta dažymo ir džiovinimo kameros. Šis kambarys skirtas amatininkų poilsiui, kur jie gali persirengti ir pavalgyti.

Patartina, kad jame būtų langas, atidaromas į dažymo kabiną. Norėdami tai padaryti, padarykite atitinkamą skylę ir įdėkite į ją dvigubo stiklo langą. Pro langą technikai gali stebėti automobilio džiūvimą ir greitai reaguoti į bet kokias avarines situacijas.

Vėdinimo sistema turi užtikrinti tolygų švaraus oro srautą visoje patalpoje. Projektuodami savo rankomis turite sukurti vėdinimo sistemą, kad nebūtų negyvų zonų.

Todėl lubų ir grindų filtrai yra išdėstyti per visą patalpos plotį. Miltelinio dažymo kabinoje turi būti įrengta ištraukiamoji ventiliacijos sistema su uždarymo ir valdymo vožtuvais, kuri yra požeminėje erdvėje.

Tiekimo ventiliacija turėtų užtikrinti oro pašalinimą iš visų patalpos taškų, ypač automobilių dažymo zonoje. Jei negyvų zonų nėra, tai per valandą darbo dažant automobilį orą patalpoje reikėtų atnaujinti bent 8-10 kartų.

Vėdinimo sistemoje turi būti filtrai. Tiekiamas oras turi būti išvalytas nuo dulkių, kurios turi įtakos dangos kokybei, o išleidžiamas oras idealiu atveju – nuo dažų garų. Priklausomai nuo vėdinimo sistemos organizavimo būdo, dažymo kabinos gali būti dviejų tipų:

vieno variklio, kuriame slėgis oras patenka iš viršutinio vėdinimo kanalo dėl įeinančio oro slėgio, dažų dulksna nukrenta žemyn ir išleidžiama per grindų angas.
dviejų variklių, kurių viršuje yra pūstuvo variklis ir apačioje esantis oro išmetimo variklis.

Natūralu, kad du varikliai yra efektyvesni. Tačiau ši parinktis yra brangesnė ir sunkiau įdiegiama. Tai pateisinama, kai yra daug aptarnaujamų automobilių, todėl apsimoka montuoti vieną variklį.

Smulkūs filtrai išvalo įeinantį orą nuo dulkių. Norint pašalinti orą iš patalpos, grindyse yra padarytos tranšėjos.

Dviejų variklių kamerose į jas įdedamas antras variklis, kuris išstumia išleidžiamą orą. Jei grindys metalinės, vadinasi, jos jau paaukštintos, todėl tranšėjų daryti nereikia.

Dviejų variklių purškimo kabinos vėdinimas

Žiūrėkite vaizdo įrašą apie tai, kokių tipų ventiliacijos sistemos yra:

Lakai, dulkės ir dažai greitai užkemša filtrus, dėl to sulėtėja oro cirkuliacija dažymo ir džiovinimo kameroje, todėl ventiliacija turi galėti reguliuoti oro srautą. Be to, filtrų valymas neturėtų užtrukti daug laiko, jie turi būti patogioje vietoje.

Dažymo kokybei didelę įtaką turi dulkių buvimas, todėl jų kiekis turėtų būti minimalus. Iš garažo, kuriame atliekamas dažymas, reikia pašalinti visas šiukšles, kurios gali kauptis dulkes: įvairius skudurus ir kilimus.

Gaisrai dirbant su dažais ir lakais kyla gana dažnai, todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas priešgaisrinei saugai. Apdailai ir šilumos izoliacijai turi būti naudojamos nedegios medžiagos. Visi patalpoje esantys įrenginiai turi būti atsparūs sprogimui. Elektros prietaisai turi būti įžeminti.

Šilumokaičiai turi turėti apsauginius termostatus nuo perkaitimo. Patalpoje, kurioje atliekami dažymo ir lakavimo darbai, turi būti įrengta gaisro gesinimo sistema.

Žiūrėkite įgyvendinimo vaizdo įrašą:

Mūsų įdomių sprendimų nuotraukų pasirinkimas:

Automobilių dažymas patiems yra atsakinga procedūra, reikalaujanti laikytis daugybės sąlygų. Specializuota kamera, skirta dažyti automobilį savo rankomis - šią parinktį šiandien renkasi daugelis automobilių entuziastų. Įsigyti tokį objektą nebus pigu, todėl kai kurie žmonės nori savarankiškai pateikti tai, ko reikalauja „pasidaryk pats“ dažymo kabina - brėžinius, medžiagas, surinkimą.

Automobilio dažymas tokiu būdu turi nemažai rimtų pranašumų, palyginti su purškimo pistoleto naudojimu nuosavame garaže. Dėl sandarumo jums nereikia jaudintis, kad ant dažyto paviršiaus nepateks pašalinių dulkių ir nešvarumų dalelių.

Be to, dizainas pašalina nepageidaujamą oro turbulenciją, dėl kurios emalis tinkamai neprikibs prie paviršiaus, todėl susidaro dryžiai, spuogeliai ir kiti defektai.

DIY automobilių dažymas

Tapyba „pasidaryk pats“ yra pelninga, tačiau norint ją sukurti, teks sunkiai dirbti. Kompetentingu požiūriu ir sąžiningu požiūriu į darbą galėsite patys pasistatyti automobilių dažymo kabiną, kuri padės išvengti rimtų finansinių išlaidų ir viską sutvarkyti pagal savo skonį. Žemiau apžvelgsime, kaip savo rankomis pasidaryti purškimo kabiną ir kokių veiksmų tam reikia.\

Pirmas lygmuo

Prieš statydami dažų kabiną savo rankomis, turėtumėte įsivaizduoti, kaip ji atrodys, ir paruošti viską, ko jums reikia. Ant popieriaus nupieškite projektą, kuriame pavaizduota būsima dažymo kabina ir visi jos komponentai pagal mastelį:

patalpas;
šilumos generatorius;
šilumos pistoletas;
vėdinimo sistema.

Tai pagrindiniai punktai, kurių kiekvienas apima daug smulkesnių elementų – durys, šilumos izoliacija, apšvietimo sistema ir kt.

Kambarys tapybos kabinai

Pakalbėkime apie patalpas

Prieš darydami dažų kabiną savo rankomis, ieškote tinkamo kambario. Tai gali būti metalinis garažas ar didelės dirbtuvės – svarbiausia, kad turėtumėte vietos ir galimybę viską atitinkamai įrengti.

Automobilių dažymo kabinos sienos turi atitikti keletą reikalavimų:

atsparumas ugniai;
sandarumas;
galimybė periodiškai plauti;
šilumos izoliacijos buvimas.

Paskutinis punktas ypač svarbus, jei kalbame apie garažą su plieninėmis sienomis – jas teks padaryti dvigubas ir uždėti bazalto vatos ar kitos ugniai atsparios šilumą izoliuojančios medžiagos sluoksnį.

Kambarys turi būti sandarus

Būtinai atkreipkite dėmesį į grindis – jos turi leisti laisvai cirkuliuoti oro srautui. Šiuo tikslu padarykite dangą daugiasluoksnės grotelės pavidalu – taip iš apačios bus užtikrintas normalus oro išėjimas ir oro srautas.

Dvi durys yra privalomas priešgaisrinės saugos reikalavimas. Jie turi būti lengvai atidaromi, kad kilus gaisrui būtų nedelsiant evakuoti, ir sandarūs, kad į patalpą nepatektų dulkės ir pašalinės dalelės.

Kameros matmenys turi būti pakankami, kad meistrui darbo metu nekiltų kliūčių laisvai judėti. Kaip pagrindą galima pasirinkti betoninį arba metalinį karkasą. Po grindų paviršiumi sumontuotas išmetimo mechanizmas su filtrais ir vožtuvais. Apsvarstykite pėsčiųjų takų poreikį judėti.

Dažų kabina su vandens užuolaida ant durų

Svarbus apšvietimas

Dažant automobilius savo rankomis vienas iš labai svarbių vaidmenų yra kambario apšvietimas. Jis turi būti pakankamai ryškus, patogus akims, nesudarantis šešėlių ar blizgesio.

Praktika rodo, kad patogiausias variantas bus fluorescencinės liuminescencinės lempos – jos dedamos ant lubų. Kad būtų užtikrintas pakankamas mašinos apatinės dalies matomumas, palei sienas pakabinami keli pailgi apšvietimo šaltiniai.

Liuminescencinės liuminescencinės lempos

Lygiai taip pat veiksmingas apšvietimo problemos sprendimas bus LED lempos. Šio tipo apšvietimas tampa vis populiaresnis dėl daugybės šviesos diodų pranašumų, palyginti su kitomis galimybėmis:

ryškus aukštos kokybės apšvietimas;
minimalus energijos suvartojimas;
žema darbinė temperatūra;
patikimumas;
ilgaamžiškumas

Šiandien patalpoje nesunkiai įsirengsite LED apšvietimą – tai kainuos šiek tiek daugiau, bet rezultatas to vertas.

Neužtikrinus kokybiško apšvietimo, negalėsite pilnai kontroliuoti dažymo proceso, o tai neigiamai paveiks galutinį darbo rezultatą.

Tinkamas apšvietimas purškimo kabinoje

Kambario vėdinimas, oro valymas ir džiovinimas

Dažų dirbtuvė „pasidaryk pats“ statoma atsižvelgiant į visus dažymo technologijos ir saugos reikalavimus. Čia pagrindinį vaidmenį atlieka tinkamai įrengta oro ventiliacija. Ji yra atsakinga už oro valymą, taip pat, kad dažų dulksna būtų tinkamai nusodinta ir pašalinta.

Priklausomai nuo to, koks principas naudojamas patalpos vėdinimo sistemoje, išskiriamos dviejų tipų kameros:

su vienu varikliu;
su dviem varikliais.

Pirmuoju atveju oras į patalpą tiekiamas iš viršaus, o rūkas nusėda – jai daromas reikiamas slėgis. Galiausiai jis išleidžiamas per tam skirtą atskirą kanalą. Antruoju atveju vienas iš variklių siurbia orą, antrasis jį išsiurbia, pašalindamas iš kameros.

Purškimo kabinos ventiliacija

Projektuojant reikės didelio našumo lubų oro filtrų, kad būtų išvengta pašalinių dalelių patekimo į dažymo vietą. Tam rekomenduojama rinktis oro filtrus, kurie veikia dvifaziu režimu – pirmoje fazėje pašalinami didelių tipų teršalai, antroje – smulkūs. Svarbu atsižvelgti į tai, kad būtina išvalyti tiek įeinantį, tiek išeinantį oro srautą. Apatinėje dalyje sumontuoti filtrai užsikemša greičiau ir juos teks keisti daug dažniau.

Įrengus filtrus, turėtų būti numatyta oro srauto turbulencijos galimybė su emalio dalelėmis - kad tai padarytumėte, turite teisingai juos išdėstyti aplink kambario perimetrą ir atsižvelgti į oro slėgį.

Po dažymo automobilį reikės išdžiovinti – tam sumontuotas specialus įrenginys. Džiovinant naudojamas šilumos generatorius, kuris veikia su palankiu kuru. Kai kurie žmonės šiam tikslui naudoja infraraudonųjų spindulių šildytuvus. Pagrindinis džiovinimo reikalavimas yra vienodas šilumos tiekimas, kad būtų išvengta perkaitimo.

Tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija dažymo kabinoje

Dar šiek tiek naudingos informacijos

Norėdami užbaigti vidaus apdailą, naudokite nedegias medžiagas - pavyzdžiui, metalą. Nereikėtų rinktis tokio varianto kaip pamušalas, nes padidėja gaisro pavojus. Priklausomai nuo to, kaip teisingai atlikti apdailos darbai, bus galima įvertinti sandarumo laipsnį, kuris yra svarbus siekiant išvengti dulkių ir pašalinių dalelių patekimo. Pirmenybę teikite lygiems, lengvai valomiems paviršiams – tai supaprastins valymo procesą.

Pagalvokite apie patalpas, kuriose bus laikomas inventorius, dažai, profesionali įranga, saugos priemonės, darbo drabužiai.

Automobilio dažymo darbus supaprastina automatinis proceso valdymas. Tai, žinoma, turės įtakos viso projekto išlaidoms, tačiau, kita vertus, jūs gausite daugybę neįkainojamų pranašumų. Automatinis valdymo pultas turi turėti skydelį iš patvarios, patikimos medžiagos. Jis turėtų būti patogus naudoti, ergonomiškas ir patogus. Apsvarstykite galimybę greitai perjungti rankinį ir automatinį režimus.

Išvada

Specializuotos dažymo kabinos automobiliui statyba – daug pastangų reikalaujantis procesas, pareikalaus daug pastangų ir energijos. Turėsite stebėti informaciją apie esamas galimybes ir, remdamiesi jomis, sugalvoti savo projektą - galite remtis bet kokiu paruoštu sprendimu.

Projekto įgyvendinimo procesas yra sunkus, bet įdomus – čia galėsite panaudoti savo kūrybiškumą, vaizduotę ir gebėjimą susidoroti su sunkumais.

Tinkamai dažyti automobilį galima tik dėžėje, kurioje nėra dulkių, normalios drėgmės ir skersvėjų. Tai gali būti profesionali dėžutė arba paprastas „pasidaryk pats“ purškimo kabina. Bet kokie dažymo procesai, automobilio kėbulo remontas ir kai kurių dalių taisymas atliekami patalpose su optimaliais faktoriais. „Pasidaryk pats“ dažų kabina yra gana sudėtingas projektas. Bet jei jums reikia atlikti tik nedidelį darbo kiekį, galite naudoti paprastas ir nebrangias technologijas.

Jei norite profesionaliai nudažyti automobilį, purškimo kabina turi būti kokybiška, pakankamai didelė ir aprūpinta viskuo, ko reikia patogiam darbui. Čia neturėtų būti nereikalingų daiktų, visas kambarys turi būti visiškai sandarus ir patogus atlikti visus būtinus darbus. Tik taip automobilis bus nudažytas kokybiškai, o užtepti dažų sluoksniai nenuslys su pirmaisiais krituliais ar šalčiu. Būtina išsamiau suprasti tokio objekto sukūrimo klausimą.

Improvizuota dėžė Jūsų automobilio dažymui

Jei nuspręsite atnaujinti automobilio dažus arba patys atlikti kėbulo remontą, galite paruošti savo garažą ir naudoti jį kaip dažymo kabiną. Norėdami tai padaryti, turėsite pašalinti iš garažo viską, kas nereikalinga, ir žiūrėti keletą naudingų vaizdo įrašų su instrukcijomis, kaip sukurti optimalias sąlygas. Jei garažas nešildomas, geriau rinktis rudens vidurį arba pavasarį, kai temperatūra gana aukšta. Verta atsižvelgti į šiuos reikalavimus:

atkreipkite dėmesį į dydį – dažant svarbu, kad aplink automobilį būtų vietos judėti;

„Pasidaryk pats“ išmetimo gaubtas dažymo kabinoje turi didelę reikšmę - ventiliacija turi būti aktyvi;

kartais teks išdžiovinti orą naudojant keraminius ar kitokio tipo elektrinius šildytuvus;

svarbu išvalyti sienas, grindis ir lubas nuo dulkių ir visų rūšių teršalų ir užtikrinti, kad nesusidarytų kondensatas;

Turėtumėte iš anksto viską paruošti normaliam judėjimui po garažą su purškimo buteliu rankose.

Turėsite sumontuoti kompresorių, taip pat įsigyti reikiamo ilgio žarnas. Automobilis turi tilpti iki galo, garažo vartai turės būti uždaryti. Geras sprendimas būtų įrengti dulkių filtrą tiekimo ventiliacijoje. Tai netgi gali būti primityvus įrenginys su maža kaina. Kaip matote, „pasidaryk pats“ dažų kabina garaže pareikalaus daug pastangų, tačiau gali sutaupyti nemažai pinigų.

Profesionalios automobilių dažymo kabinos organizavimas

Galite žiūrėti ekspertų vaizdo įrašus, studijuoti brėžinius, bet vis tiek nesuprantate, kaip savo rankomis pastatyti dažų kabiną su reikiamomis techninėmis charakteristikomis. Norint dažyti automobilį, svarbu atsižvelgti į pakankamai vietos aplink automobilį. Jau brėžinių kūrimo etape turėsite suplanuoti visus dydžius ir tūrius, taip pat atsižvelgdami į komunikacijas kambaryje. Bus svarbūs šie aspektai:

Vėdinimas. Šis taškas dažnai užima iki pusės viso biudžeto. Sumontuokite aukštos kokybės pramoninius filtrus prie įleidimo ir išleidimo angos, naudokite kelis tiekimo ir išmetimo kanalus.
Vidaus apdailos medžiaga. Tai turėtų būti praktiška ir lygi medžiagos versija, iš kurios būtų galima lengvai nuplauti šviežius dažus. Priešingu atveju turėsite nuolat užsisakyti cheminį kambario valymą.
Klimato kontrolė. Ši sistema turi turėti galimybę kontroliuoti oro temperatūrą ir drėgmę. Įvairių tipų automobilių dažams reikės skirtingų aplinkos sąlygų.
Automatinis džiovinimo režimas po dažymo kelioms valandoms ženkliai pakyla temperatūra, tam taip pat reikalingas didelis pastato sandarumas ir šilumos izoliacija. Priešingu atveju purškimo kabinos kaina bus didžiulė.

Ne visada, net ir specializuotiems tikslams, į visas šias savybes atsižvelgiama. Automobilius galima nudažyti ir ne tokiomis moderniomis bei brangiomis sąlygomis. Tuo pačiu metu kai kurių elementų negalima įsigyti iš sudėtingų brangių įrenginių, bet juos galima padaryti savo rankomis. Norėdami sukurti gerą įrangą, turėsite įsigyti tikrai aukštos kokybės brėžinius. Geriausias pasirinkimas būtų planuoti statybas atskirai pagal jūsų projektą.

Vėdinimas – pagrindiniai oro tiekimo ir išėjimo aspektai

Dažų kabinoje vienas svarbiausių aspektų yra vėdinimas. Tai galimybė į patalpą įvesti išdžiovintą orą ir sutvarkyti jį iki norimos būklės švaros atžvilgiu. Vėdinimas dažų kabinoje gali būti atliktas kokybiškai savo rankomis. Norėdami tai padaryti, turėsite nusipirkti patikimų medžiagų ir organizuoti kokybišką jų montavimą. Verta atsižvelgti į kai kuriuos konkrečius dalykus:

Tokiame automobiliams skirtame objekte svarbu, kad nebūtų dulkių, todėl ventiliacijos angos neturėtų būti atviros;

Montavimą galite atlikti patys, tačiau geriausia pirkti jau paruoštas ir kokybiškas medžiagas ir objektus;

turėtumėte organizuoti vėdinimo tipą, kuriame galėtumėte reguliuoti oro įtekėjimą ir ištekėjimą;

Puikus sprendimas būtų įrengti ventiliatorius visose ventiliacijos angose, kad būtų galima valdyti procesą.

Norint sukurti tinkamas sąlygas dažymo kabinoje žiemą, gali tekti pašildyti orą ventiliacijos angoms. Tai padės tiekti jau pašildytą ir išdžiovintą orą į kambarį žiemą ar rudenį. Taip automobilį nudažysite patys ir nereikės mokėti už brangių dirbtuvių paslaugas. Ne visada tai įmanoma padaryti už mažą kainą, todėl pirmiausia reikia apskaičiuoti naudą.

Apibendrinkime

Yra daug patarimų, kaip savo rankomis pasidaryti fotoaparatą automobilio dažymui. Internete galite perskaityti neįtikėtinų patarimų, kaip nudažyti automobilį tiesiog lauke, naudojant kažkokią slaptą dažymo technologiją. Tačiau būkite tikri, kad tik tinkamai paruošta dėžutė bus tikrai efektyvus būdas atnaujinti ar užtepti dažus. Jokia kita galimybė neveiks taip efektyviai ir efektyviai.

Jūs dažnai galite sukurti geras sąlygas dažymui savo rankomis tiesiog savo garaže. Tačiau ne visada įmanoma kokybiškai atlikti visas užduotis. Todėl reikia atsiminti, kad profesionali purškimo kabina yra geriausias sprendimas. Ne veltui didelės įmonės išleidžia daug pinigų kurdamos ir prižiūrėdamos puikios būklės įrangą. Dažų kabinos kaina priklauso nuo jūsų tikslų. Kartais galite išsiversti su turimomis priemonėmis ir neišleisti papildomų pinigų. Tačiau dažniausiai išlaidos bus gana didelės.

Retai kada automobilis išgyvena savo trumpą gyvenimą neperdažytas. Ne kiniškos kilmės užsienio automobiliai gali atlaikyti 300–400 tūkstančių kilometrų; Dažų dangos atstatymo būdų yra nedaug – nuvežkite į įmonės servisą, pasinaudokite garažo meistrų paslaugomis arba pasigaminkite dažymo kabiną garaže. Net ir atsižvelgiant į papildomas įrangos nuomos išlaidas, dažymo kabina „pasidaryk pats“ garaže kainuos daug pigiau nei dažytojų paslaugos.

Iš ko susideda dažų kabina?

Dažymo kaina gali svyruoti nuo 20 iki 80 tūkstančių rublių, už tokius pinigus galite laikinai įrengti savo garažą dažymo dėže. Net ir sumontavus dažymo įrangą, patalpa nenustos likti garažu, o baigus dažymo darbus, garažas gali būti lengvai atkurtas į pradinę išvaizdą.

Norėdami savo rankomis paversti garažo vietą dažymo kabina, turėsite nusipirkti arba išsinuomoti šią įrangą:

Oro kompresorius, kurio darbinis slėgis 8-12 atm su imtuvu ir vandens bei alyvos separatoriumi;
Du ventiliatoriai - tiekiamas ir pripučiamas;
Keturių halogeninių prožektorių rinkinys po pusantro kilovato arba šilumos pistoletas;
Audinio filtrų sistema;
Trys LED lemputės ir šešios ilgos liuminescencinės lempos;
Plastikinių matavimo reikmenų rinkinys;
Sustiprinta polipropileno plėvelė - drobė ir tvirtinimo detalės.

Patarimas! Nebandykite naudoti deguonies bakų dažų kabinoje vietoj oro kompresoriaus. Įvykus menkiausiam kibirkštiui, dažų kabina garaže per kelias sekundes pavirs krosnele.

Dažymas deguonimi suteikia neįtikėtinai tolygų ir ploną dažų sluoksnį, net nenaudojant blizgesio stiprinimo priemonių, dėl didelio deguonies grynumo. Tačiau rizika labai didelė, todėl paprasčiau sumontuoti papildomą filtrą ir drėgmės separatorių, o blizgesį ir blizgesį suteiks kokybiškas lakas ir priedai.

Kaip pasidaryti purškimo kabiną

Iš karto verta paminėti, kad „pasidaryk pats“ dažymo kabina garaže ir nurodytas įrangos komplektas leis „beveik gerai ir kokybiškai“ nudažyti daugiausiai keletą automobilių. Pusiau profesionaliam ar profesionaliam požiūriui įrangos lygis turi būti žymiai aukštesnis tiek dažymo įrankių, tiek pačios dažymo kabinos pertvarkymo atžvilgiu.

Garažo pavertimas dažymo kabina atliekamas trimis etapais:

Garaže sumontuotas gartraukis;
Sienos, lubos, garažo vartai apdailinti apsauginėmis dangomis ir dailylentėmis;
Sumontuoti šildymo ir džiovinimo įrenginiai.

Svarbu! Dažų sluoksnio kokybė tiesiogiai priklauso nuo vandens garų ir dulkių kiekio purškimo kabinos atmosferoje, todėl 30% įrangos skirta pašalinti dulkes ir rūką nuo dažų ir lako lašelių iš garažo, likusi dalis yra vienodam dažomo paviršiaus džiūvimui.

Kameros veikimo principas susideda iš dviejų nuoseklių etapų – dalių dažymas purškimo pistoletu ir dažų ar lako sluoksnio džiovinimas naudojant šildymo prietaisus, pavyzdžiui, halogenines lempas ar kaitinimo elementus. Viskas, kas nenukrenta ant dažomo paviršiaus ir kabo atmosferoje, turi būti atsargiai pašalinta iš kameros, kad rūkas nenusėstų ant dažų veidrodžio. Oro srautas turi būti iš viršaus, o tirpikliu ir dažais užterštas oro srautas turi būti pašalintas per angas grindyse arba apatinėje garažo sienų dalyje.

Garažo vietos sutvarkymas paprastai dažymo kabinai

Mažoms automobilių kėbulo dalims ir baldų elementams nudažyti pakanka nedidelės, maždaug pusės garažo kameros. Tokios dažų dėžutės pastatymo kaina bus daug mažesnė nei didelės patalpos. Norint nudažyti automobilio kėbulą, kameros tūrį laikinai galima išplėsti iki viso garažo dydžio, įrengiant papildomas lempas ir šildytuvus. Dėl mažos džiovinimo ir vėdinimo įrangos galios produktyvumas dažant viso dydžio kėbulo dalis bus mažesnis.

Kamerai skirtame garaže pirmiausia reikia išimti absoliučiai visus daiktus ir daiktus, paliekant tik plikas grindis, stogą ir sienas. Dažų dėžutės erdvę lengviausia atskirti markize – užuolaida iš sintetinio audinio iš poliesterio pluoštų. Toks audinio barjeras turėtų būti pritvirtintas aplink perimetrą naudojant Velcro arba užtrauktuką, kaip parodyta vaizdo įraše:

Mažai purškimo kabinai pakanka po lubomis sumontuoti du tiekimo ventiliatorius. Dažniausiai oras imamas iš antrosios garažo pusės, jis švaresnis ir šiltesnis nei lauke. Užteršto oro šalinimas atliekamas naudojant tą pačią ventiliatorių porą, bet sumontuotą žemiau, ant galinės sienos, beveik ant garažo grindų.

Norėdami išdžiovinti dažytą paviršių mažoje kameros tūryje, geriausia naudoti galingas halogenines lempas. Galingas šviesos srautas leidžia labai lengvai išdžiovinti ir įkaitinti dažymui paruoštos detalės paviršių. Po dažymo galima nustatyti minimalų vėdinimą ir vizualiai stebėti džiovinimo procesą.

Dekoruodami sienas galite pasinaudoti patirtimi, kaip vaizdo įraše uždengti dažų kabiną garaže:

Karštai džiovinimui naudojant kaitinimo elementus geriausiai tinka plona skarda. Nedidelės dažymo kabinos sienas galima apdailinti cementiniu-smėlio tinku, tačiau prieš dažant paviršių teks suvilgyti nedideliu kiekiu vandens iš purkštuvo. Gipsas, kaip kempinė, suriš dulkes ir vandenį, todėl sienos bus sąlyginai „švarios“. Metalinės ar OSB plokštės labai gerai surenka dulkes, o jas pašalinti galima tik dulkių siurbliu. Plastikinės plokštės dėl stiprios elektrifikacijos gali surinkti dešimt kartų daugiau dulkių nei metalas ar mediena. Lubos turi būti padengtos OSB plokštėmis ir sandarinamos atspindinčia polipropileno plėvele arba aliuminio folija.

Dažymo metu labai svarbu aiškiai matyti, kaip klojamas lako ar dažų sluoksnis, todėl net ir nedidelei kamerai reikia bent trijų eilių lempų: eilės 60-70 cm aukštyje nuo grindys, viršutinė šviestuvų eilė 180-200 cm aukštyje ir lubų apšvietimas. Vidutiniškai dažymo kabinai iš standartinio garažo reikia 6-10 liuminescencinių lempų.

Pusiau profesionalios dažymo kabinos įrengimas garaže

Pastatyti pusiau profesionalios kokybės dažų kabiną garaže kainuos daugiau, tačiau pertvarkymą atlikti daug lengviau. Norėdami tai padaryti, jums nereikia išradinėti dviračio iš naujo, o naudoti tradicinius ir efektyviausius techninius sprendimus, pavyzdžiui, kaip vaizdo įraše:

Dėžutei dažymo kabinai galite pasirinkti bet kurį garažą, nuo rėmo iš daugiasluoksnių plokščių iki plytų ar pelenų blokelių.

Pirmas žingsnis – garaže sumontuoti vėdinimo įrangą. Išmetimo daliai reikės tikrinimo angos, kurioje bus sumontuotas išsiurbimo ventiliatorius. Duobėje esančio ventiliatoriaus išmetimas per skardos kanalą nukreipiamas į filtro dėžę, o po to išvalytas oras nukreipiamas į tiekimo ventiliatoriaus įsiurbimo langą.

Ant garažo betoninių grindų paviršiaus klojamas metalinis karkasas, suvirintas iš skersinių ir išilginių kanalų, kurių lango dydis 50-60 cm, konstrukcijos aukštis ne didesnis kaip 15-18 cm ant rėmo viršaus reikės kloti storą metalinį tinklelį. Tarpus tose vietose, kur karkasas susilieja su garažo sienomis, reikės užsandarinti sandarikliu ir uždengti skarda.

Taigi užterštas oras iš dažymo kabinos, dulkės ir viskas, kas papuola ant grindų, yra išpumpuojama per grindyse esantį tinklelį ventiliacijos įtaisu, esančiu apžiūros angoje. Ant garažo lubų iš gipso kartono ir plieninio kampo sumontuotas tiekiamas vėdinimo langas. Per jį į purškimo kabiną pumpuojamas švarus oras. Kad nepatektų dulkės ir nešvarumai, lango plokštuma uždengiama miltiniu tinkleliu.

Dažymo kabinos garažo sienos ir lubos aptrauktos plona skarda arba kompozitine izoliacija iš polietileno putplasčio su aliuminio folija. Tokią dangą nuo nešvarumų galima lengvai pašalinti naudojant įprastą skalbimo dulkių siurblį. Išilgai garažo sienų būtina įrengti dvi eiles liuminescencinių lempų. Papildomam apšvietimui galite naudoti nešiojamus žibintuvėlius su halogeninėmis lempomis.

Jei garažas pagaliau „padovanojamas“ dažymo kabinos statybai, specialistai rekomenduoja keisti į sekcijines arba roletų kabinas. Ši vartų konstrukcija geriausiai „išlaiko“ purškimo kabinos sandarumą ir praktiškai nereikalauja jokių pakeitimų.

Pagrindinė įranga – kompresorius, imtuvas ir filtrų komplektas – turi būti sumontuoti atskiroje patalpoje. Kontūroje su oro pūstuvu ir imtuvo cilindru turi būti įrengta vandens ir alyvos garų surinkimo sistema. Kompresoriaus filtras gali būti pagamintas iš įprasto neaustinio audinio, 3-4 tinklelio formos, sumontuotos metalinėje dėžutėje.

Išvada

Garažo pavertimas pilnaverte dažų kabina kainuos maždaug 1,5–2 tūkstančius dolerių, neįskaitant kompresorinės įrangos pirkimo išlaidų. Vidutinis atsipirkimo laikotarpis pradiniame etape bus 7-8 mėnesiai, o pelningumo lygis - 10%. Mini kamera garažo grindims kainuos iki 800 USD ir gali atsipirkti per 4–5 mėnesius, nes detalaus dažymo užsakymų skaičius yra maždaug tris kartus didesnis nei užsakymų visiškai perdažyti automobilį.

Norėdami atlikti automobilio dažymo procedūrą, turite turėti ne tik tinkamus dažymo gaminius, bet ir įrangą. Tam tikslui kameromis dažomi automobiliai ar atskiros jų dalys. Šiandien šią įrangą gamina daugelis pramonės įmonių. Taip pat galite patys pasidaryti purškimo kabiną tiesiai garaže.

Dažų kabina yra nedidelė patalpa, kurioje sudaromos visos sąlygos kokybiškai užtepti bet kokią dažų dangą. Dažymo procedūros metu jame palaikoma tam tikra oro temperatūra. Kameroje įrengtos modernios vėdinimo ir filtravimo sistemos. Daugelyje automobilių remonto dirbtuvių šis fotoaparatas naudojamas gana dažnai. Jos dėka visi dažymo ir lakavimo darbai atliekami aukštu lygiu.

Patalpoje sukuriama optimaliausia oro cirkuliacija. Dėl to užterštas oras, būdingas visoms patalpoms, kuriose atliekami dažymo ir lakavimo darbai, pašalinamas iš išorės. Prieš tai jis filtruojamas per filtrus, kurie paprastai yra ant tokios kameros grindų.

Automobilių ir kitų objektų dažymo kameros privalumas yra tas, kad oras, užpildytas lakiomis medžiagomis, kurių yra beveik kiekvieno tipo dažų ir lako gaminiuose, išvalomas ir tik tada išleidžiamas į atmosferą.

Kameroje visada yra ideali švara. Dėl šios priežasties, kai dažai ar lakas išdžiūsta, ant automobilio paviršiaus nesusidaro dulkių sluoksnis, dėl kurio išvaizda bus blanki.

Šiuolaikinės purškimo kabinos turi geresnę išvaizdą ir našumą. Juose įrengtos papildomos apsaugos sistemos. Dėl to jie visada palaiko optimalią darbo temperatūrą. Automatizuota sistema gali pati reguliuoti oro šildymo lygį. Kai temperatūra pakyla iki įkaitinimo lygio, kurio reikalauja standartas, fotoaparatas automatiškai išjungia šildymo funkciją.

Kamerose yra įmontuoti laikmačiai, kurie tam tikrais intervalais iš dažų pašalina toksinų turintį orą. Dėl šios parinkties gaisro pavojaus atvejai neįtraukiami.

Dažų kabinoje dažų dengimo ant transporto priemonių paviršių procesas yra sudėtingas. Jis turi kelis etapus. Fotoaparate naudojami keli darbo režimai, leidžiantys dažyti ir lakuoti tolygiai ir tiksliai.

Purškimo kabinos kaina priklauso nuo jos techninių charakteristikų ir gamintojo. Vidutiniškai aukštųjų technologijų fotoaparatą automobilių dažymui galima įsigyti nuo 400 tūkstančių rublių. Antrinėje rinkoje purškimo kabinų modeliai yra pigesni.

Šiandien yra daug įmonių, kurios specializuojasi dažų kabinų gamyboje. Jie siūlo vartotojams įvairius jų tipus. Tačiau ne visi gali sau leisti nusipirkti fotoaparatą už 400-500 tūkstančių rublių ir pabandyti pasigaminti panašų įrenginį savo garaže. Nedaug žmonių žino, kaip pasidaryti purškimo kabiną. Jo gamybos procedūra nėra paprasta.

Pirmiausia turite pasirinkti tinkamą kambarį. Jis turi būti gerai vėdinamas ir tinkamas šiuos reikalavimus:

Lubų aukštis turi būti ne mažesnis kaip 2,8 metro.
ilgis ir plotis turi būti atitinkamai 6 ir 4.
patalpoje turi būti ugniai atspari izoliacija.
Sienoms padengti geriausia naudoti matinę baltą plėvelę. Jis turi turėti įmagnetinimo efektą.
Visos atskiroms kambario vietoms skirtos dangos turi būti matinės tekstūros.
Erdvė turi būti sandari.

Žinodami šias funkcijas, galite lengvai susikurti fotoaparatą savo garaže. Taip sutaupysite daug pinigų. Juk reikalingų medžiagų įsigijimas pareikalaus nedidelių išlaidų.

Norėdami sukurti fotoaparatą, turėsite visiškai pertvarkyti savo garažą.

Svarbu: Būtina užtikrinti, kad patalpoje būtų vėdinimo sistema. Jei po garažu yra apžiūros anga, tuomet ją taip pat galima vėdinti. Tam galite naudoti metalines groteles.

Jei jo nėra, pirmiausia turite iškasti nedidelę tranšėją grindyse. Jo gylis turi būti ne mažesnis kaip metras.

Garažas, kuris pertvarkomas į automobilių dažymo būdelę, turi būti apšiltintas. Tam rekomenduojama naudoti mineralinę vatą.

Svarbu, kad apšvietimas būtų kuo patogesnis. Šiuo tikslu būtina naudoti fluorescencines lempas. Jie suteikia puikų švytėjimo lygį.

„Pasidaryk pats“ purškimo kabinos vaizdo įrašas

„Pasidaryk pats“ dažų kabinos brėžiniai

Dažų kabinos schemos.

Šiuolaikiniame pasaulyje yra daugybė fotoaparatų modelių, skirtų automobiliams dažyti. Jie yra tik dviejų rūšių atstovai:

dažymo kabinos su vandens uždanga oro filtravimui,
purškimo kabinos su sauso oro filtravimu.