Auto krāsošana tiek veikta speciāli aprīkotās telpās ar labu ventilāciju un speciālu aprīkojumu. Tas nodrošina pareizu gaisa apmaiņu un uztur nepieciešamo temperatūru. Pārdošanā ir gatavas pulverkrāsošanas kabīnes, taču to izmaksas ir pārāk augstas.
Daudzus uzņēmējus šādu telpu augstā cena attur no sava auto krāsošanas biznesa uzsākšanas. Alternatīva iespēja būtu izmantot DIY smidzināšanas kabīni.
Ja ievērosit visus nepieciešamos standartus un uzstādīsit nepieciešamo aprīkojumu, tad šāda kamera nebūs zemāka par iegādāto, taču tajā pašā laikā tā maksās daudz mazāk.
Pat visparastākā garāža ir piemērota šādas kameras organizēšanai ar savām rokām.
Apsverot automašīnas krāsošanas posmus, varat saprast, kādas prasības jāievēro, uzstādot krāsošanas kabīni. Tas sastāv no šādām darbībām:
- Pirms krāsošanas tiek noslīpēta automašīnas virsbūve. Šajā gadījumā ventilācijas uzdevums ir gan notīrīt putekļus no krāsošanas kabīnes, gan attīrīt kamerā no ārpuses ienākošo gaisu.
- Krāsojot automašīnu, ventilācijas sistēmai jānodrošina gaisa attīrīšana no lakas un krāsas daļiņām.
- Žāvējot automašīnu, gaiss ir jāuzsilda un jācirkulē telpās.
Tādējādi pulverkrāsošanas kabīne sastāv no slēgtas zonas, kas paredzēta krāsošanai un žāvēšanai; siltuma ģenerators gaisa sildīšanai; ventilācijas sistēmas, kas aprīkotas ar nepieciešamajiem filtriem; apgaismojums.
Krāsu kabīnes diagramma
Uzstādot krāsošanas un žāvēšanas kameru, telpai, kurā tā atrodas, nevajadzētu būt atkarīgai no apkārtējās vides temperatūras. Tādējādi ir jāveic laba siltumizolācija. Telpas temperatūra jāuztur aptuveni 20-25 grādu robežās, izslēdzot pēkšņas temperatūras izmaiņas.
Īpašas prasības attiecas uz telpu apgaismojumu. Tam jābūt pilnībā vienmērīgi apgaismotam, un darba vietai jābūt īpaši labi apgaismotai. Gaismai jābūt bezēnas apgaismojuma un dienasgaismas spuldžu kombinācijai, un tai nevajadzētu būt mirgošanai.
Krāsošanas kvalitāte ir atkarīga no gaisa kvalitātes kamerā tai jābūt pietiekami tīram un tā spiedienam jāatbilst standartiem.
Krāsošanas kabīnes var aprīkot ar viena vai divmotora ventilāciju. Viena dzinēja iekārta darbojas tikai pieplūdes gaisa attīrīšanai. To ir viegli salikt ar savām rokām. Divdzinēju nodrošina gaisa attīrīšanu pie ieplūdes un izplūdes, tāpēc tas ir efektīvāks.
Jebkurā gadījumā ventilācijai jābūt grīdas līmenī un jānodrošina gaisa cirkulācija visā telpā bez atmirušām vietām. Filtriem ir jāattīra gaiss gan no putekļiem, gan eļļas daļiņām.
Noskatieties video izlasi par ieviešanu parastajā garāžā:
Telpu, aprīkojuma un iekšējās apdares izvēle
Krāsošanas kabīnei, ko dari pats, ir piemērota garāža vai jebkura nedzīvojama telpa. Tāpat kā ar jebkuru konstrukciju, pirms krāsošanas kabīnes iekārtošanas ir jāizveido ventilācijas, lampu atrašanās vietas rasējumi, kā arī visi nepieciešamie elementi, kuriem jābūt pulverkrāsošanas kabīnei.
Krāsošanas kameras diagramma
Telpas iekšējo apdari labāk veikt ar metāla profilu. PVC paneļu izmantošana ir ekonomiski izdevīga, taču tiem ir augsta uzliesmojamības pakāpe. Labāk ir pabeigt apdari, izmantojot nedegošus materiālus. Līdzīgi arī paštaisītā siltumizolācija tiek veikta ar nedegošu izolāciju, nodrošinot siltuma zudumu samazināšanos.
Kameras pamatne var būt izgatavota no betona vai metāla. Vēlams izmantot betonu, jo tas atrodas grīdas līmenī un ir ērti iebraukt ar automašīnu.
Metāla pamatnei jābūt 30-50 cm augstumā no grīdas. Tas rada neērtības, ka jums pašiem būs jāveic papildu ieeja automašīnām. Abas bāzes nodrošina labu gaisa apmaiņu, kas palīdz izvadīt izplūdes gaisu uz āru.
Telpai jābūt aprīkotai ar aizzīmogotām durvīm. Sienu krāsošanai izmanto baltu pulverkrāsu. Tam ir diezgan ilgs kalpošanas laiks un tas ir izturīgs pret ārējām ietekmēm.
Telpas sienas ir vēlams krāsot baltas, krāsas ir labāk uztveramas uz tās fona, kas ir svarīgi, krāsojot automašīnas.
Telpai automašīnas krāsošanai jābūt labi apgaismotai. Šajā gadījumā lampām jābūt izvietotām ne tikai uz griestiem, bet arī uz sienām, nodrošinot sānu apgaismojumu.
Labākais risinājums apgaismojumam ir dienasgaismas spuldzes, tās ir diezgan ekonomiskas un nemirgo. LED lampas nesen ir kļuvušas populāras. Lai gan tiem ir augsta cena, tie atmaksājas, pateicoties priekšrocībām:
- patērē mazāk elektroenerģijas, salīdzinot ar dienasgaismas spuldzēm;
- nav nepieciešama nomaiņa;
- ir augsts drošības līmenis, kas ir svarīgi pulverkrāsošanas kabīnei;
- Nodrošiniet spilgtu un vienmērīgu apgaismojumu.
Lai apgaismotu mašīnu apakšējo daļu, varat izmantot pārnēsājamas lampas vai novietot lampas telpas apakšā gar sienām, pasargājot tās no nejaušiem bojājumiem.
Lai pieņemtu lēmumu par krāsošanas un žāvēšanas kameras aprīkošanu ar speciālu žāvēšanas iekārtu, jums ir jāizlemj, cik daudz automašīnu tiks pastāvīgi krāsotas. Ja gaidāma neliela plūsma, tad var iztikt ar gaisa žāvēšanu un siltuma ģeneratora uzstādīšanu.
Ja sagaidāma liela transportlīdzekļu plūsma, tad labākais risinājums ir izmantot infrasarkanās lampas. Tie patērē maz enerģijas un tāpēc ir izdevīgi no ekonomiskā viedokļa. Nodrošiniet augstu žūšanas ātrumu un krāsas kvalitāti pēc žāvēšanas.
Pulverkrāsošanas kabīni var aprīkot ar telpu auto krāsotājiem, kam jāatrodas blakus krāsošanas un žāvēšanas kamerai. Šī telpa ir paredzēta amatnieku atpūtai, kur var pārģērbties un paēst.
Vēlams, lai tai būtu logs, kas atveras krāsošanas kabīnē. Lai to izdarītu, izveidojiet atbilstošu caurumu un ievietojiet tajā stikla pakešu logu. Pa logu tehniķi var uzraudzīt automašīnas žāvēšanu un ātri reaģēt uz jebkurām ārkārtas situācijām.
Ventilācijas sistēmai jānodrošina vienmērīga tīra gaisa plūsma visā telpā. Projektējot, jums ar savām rokām jāizveido ventilācijas sistēma, lai nebūtu mirušo zonu.
Tāpēc griestu un grīdas filtri ir izvietoti visā telpas platumā. Pulverkrāsošanas kabīnei jābūt aprīkotai ar izplūdes ventilācijas sistēmu ar noslēgšanas un regulēšanas vārstiem, kas atrodas pazemes telpā.
Pieplūdes ventilācijai jānodrošina gaisa aizplūšana no visiem telpas punktiem, īpaši auto krāsošanas zonā. Ja nav mirušo zonu, tad darba stundas laikā, krāsojot automašīnu, gaiss telpā jāatjauno vismaz 8-10 reizes.
Ventilācijas sistēmai jābūt aprīkotai ar filtriem. Pieplūdes gaiss ir jāattīra no putekļiem, kas ietekmē pārklājuma kvalitāti, un izplūdes gaiss ideālā gadījumā ir jāattīra no krāsas izgarojumiem. Atkarībā no ventilācijas sistēmas organizēšanas metodes krāsošanas kabīnes var būt divu veidu:
- viendzinējs, kurā gaiss zem spiediena nāk no augšējā ventilācijas kanāla Pateicoties ieplūstošā gaisa spiedienam, krāsas migla nokrīt un tiek izvadīta pa grīdas atverēm.
- divu dzinēju, kas ir aprīkoti gan ar pūtēja motoru, kas atrodas augšpusē, gan ar gaisa izplūdes motoru, kas atrodas apakšā.
Protams, divi motori ir efektīvāki. Bet šī opcija ir dārgāka un grūtāk uzstādāma. Tas ir attaisnojams, ja apkalpojamo automašīnu skaits ir liels, tāpēc izdevīgāk ir uzstādīt vienu dzinēju.
Smalkie filtri attīra ienākošo gaisu no putekļiem. Lai izvadītu gaisu no telpas, grīdā ir izveidotas tranšejas.
Divmotoru kamerās tiek ievietots otrs motors, lai izspiestu izplūdes gaisu. Ja grīda ir metāla, tad tā jau ir pacelta, tāpēc nav jātaisa tranšejas.
Divmotoru smidzināšanas kabīnes ventilācija
Noskatieties video par to, kādi ventilācijas sistēmu veidi pastāv:
Lakas, putekļi un krāsas ātri aizsprosto filtrus, kas palēnina gaisa cirkulāciju krāsošanas un žāvēšanas kamerā, tāpēc ventilācijai jāspēj regulēt gaisa plūsmu. Turklāt filtru tīrīšanai nevajadzētu aizņemt daudz laika, tiem jābūt ērti novietotiem.
Krāsošanas kvalitāti lielā mērā ietekmē putekļu klātbūtne, tāpēc to daudzums jāsamazina līdz minimumam. No garāžas, kurā tiek veikta krāsošana, jāizvāc visi atkritumi, kuros var uzkrāties putekļi: dažādas lupatas un paklāji.
Ugunsgrēki, strādājot ar krāsām un lakām, notiek diezgan bieži, tāpēc ugunsdrošībai jāpievērš īpaša uzmanība. Apdarei un siltumizolācijai jāizmanto nedegoši materiāli. Visām telpā esošajām ierīcēm jābūt sprādziendrošām. Elektroierīcēm jābūt iezemētām.
Siltummaiņiem jābūt aizsargājošiem termostatiem pret pārkaršanu. Telpai, kurā tiek veikti krāsošanas un lakošanas darbi, jābūt aprīkotai ar ugunsdzēsības sistēmu.
Noskatieties ieviešanas video:
Mūsu interesantu risinājumu fotoattēlu izlase:
Automašīnu krāsošana pašam ir atbildīga procedūra, kas prasa atbilstību vairākiem nosacījumiem. Specializēta kamera automašīnas krāsošanai ar savām rokām - šo iespēju šodien izvēlas daudzi automašīnu entuziasti. Šāda objekta iegāde nebūs lēta, tāpēc daži cilvēki dod priekšroku patstāvīgi nodrošināt to, kas nepieciešams krāsošanas kabīnei ar rokām - zīmējumus, materiālus, montāžu.
Automašīnas krāsošanai šādā veidā ir vairākas nopietnas priekšrocības salīdzinājumā ar smidzināšanas pistoles izmantošanu savā garāžā. Pateicoties hermētiskam, jums nav jāuztraucas par svešu putekļu un netīrumu daļiņu nokļūšanu uz krāsotās virsmas.
Turklāt dizains novērš nevēlamu gaisa turbulenci, kuras dēļ emalja pareizi nepieķersies virsmai, radot svītras, pūtītes un citus defektus.
DIY auto krāsošana
Krāsošana ar savām rokām ir izdevīga, taču, lai to izveidotu, jums būs smagi jāstrādā. Ar kompetentu pieeju un apzinīgu attieksmi pret darbu varēsiet paši uzbūvēt auto krāsošanas stendu, kas palīdzēs izvairīties no nopietniem finansiāliem izdevumiem un visu sakārtot pēc saviem ieskatiem. Tālāk mēs apskatīsim, kā ar savām rokām izgatavot smidzināšanas kabīni un kādas darbības tam ir nepieciešamas.\
Pirmais posms
Pirms ar savām rokām veidojat krāsošanas kabīni, jums vajadzētu iedomāties, kā tas izskatīsies, un sagatavot visu, kas jums nepieciešams. Uzzīmējiet projektu uz papīra, kurā parādīta topošā krāsošanas kabīne un visas tās sastāvdaļas mērogā:
- telpas;
- siltuma ģenerators;
- siltuma lielgabals;
- ventilācijas sistēma.
Tie ir galvenie punkti, no kuriem katrs ietver daudz mazāku elementu - durvis, siltumizolāciju, apgaismojuma sistēmu utt.
Telpa gleznošanas kabīnei Parunāsim par telpām
Pirms ar savām rokām izgatavojat krāsošanas kabīni, meklējiet piemērotu telpu. Tā varētu būt metāla garāža vai liela darbnīca – galvenais, lai tev ir vieta un iespēja visu atbilstoši aprīkot.
Auto krāsošanas kabīnei jābūt sienām, kas atbilst vairākām prasībām:
- ugunsizturība;
- ciešums;
- periodiskas mazgāšanas iespēja;
- siltumizolācijas klātbūtne.
Pēdējais punkts ir īpaši svarīgs, ja mēs runājam par garāžu ar tērauda sienām - jums tās būs jāpadara dubultā un jāuzliek bazalta vates vai cita ugunsizturīga siltumizolācijas materiāla slānis.
Telpai jābūt noslēgtai Noteikti pievērsiet uzmanību grīdai - tai jāļauj gaisa plūsmai brīvi cirkulēt. Šim nolūkam izveidojiet pārklājumu daudzslāņu režģa formā - tādā veidā no apakšas tiks nodrošināta normāla gaisa izplūde un gaisa plūsma.
Divas durvis ir obligāta ugunsdrošības prasība. Tiem jābūt viegli atveramiem, lai ugunsgrēka gadījumā varētu nekavējoties evakuēties, un aizzīmogotiem, lai novērstu putekļu un svešķermeņu iekļūšanu telpā.
Kameras izmēriem jābūt pietiekamiem, lai kapteinim darba laikā nebūtu šķēršļu brīvai kustībai. Par pamatni var izvēlēties betona vai metāla rāmi. Zem grīdas virsmas ir uzstādīts izplūdes mehānisms ar filtriem un vārstiem. Apsveriet nepieciešamību pēc gājēju celiņiem, lai pārvietotos.
Krāsu kabīne ar ūdens aizkaru uz durvīm Apgaismojums ir svarīgs
Automašīnu krāsošanas procesā ar savām rokām viena no ļoti svarīgajām lomām ir telpas apgaismojums. Tam jābūt pietiekami spilgtam, ērtam acīm, un tas nedrīkst radīt ēnas vai atspīdumu.
Prakse rāda, ka ērtākais variants būs luminiscences luminiscences spuldzes – tās ir novietotas pie griestiem. Lai nodrošinātu pietiekamu mašīnas apakšējās daļas redzamību, gar sienām ir piekārti vairāki iegareni apgaismojuma avoti.
Luminiscences luminiscences spuldzes Tikpat efektīvs risinājums apgaismojuma problēmai būs LED lampas. Šis apgaismojuma veids kļūst arvien populārāks, jo gaismas diodēm ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar citām iespējām:
- spilgts augstas kvalitātes apgaismojums;
- minimāls enerģijas patēriņš;
- zema darba temperatūra;
- uzticamība;
- izturību
Šodien jūs varat viegli uzstādīt LED apgaismojumu telpā - tas maksās nedaudz vairāk, bet rezultāts ir tā vērts.
Nenodrošinot kvalitatīvu apgaismojumu, jūs nevarēsiet pilnībā kontrolēt krāsošanas procesu, kas negatīvi ietekmēs darba gala rezultātu.
Pareizs apgaismojums smidzināšanas kabīnē Telpu ventilācija, gaisa attīrīšana un žāvēšana
Krāsošanas cehs "dari pats" tiek būvēts, ņemot vērā visas krāsošanas tehnoloģijas un drošības prasības. Šeit galvenā loma ir pareizi sakārtotai gaisa ventilācijai. Tas ir atbildīgs par gaisa attīrīšanu, kā arī par to, lai krāsas migla tiktu pareizi nogulsnēta un noņemta.
Atkarībā no tā, kāds princips tiek izmantots telpas ventilācijas sistēmā, izšķir divu veidu kameras:
- ar vienu motoru;
- ar diviem motoriem.
Pirmajā gadījumā gaiss tiek piegādāts telpai no augšas, un migla nosēžas - tai tiek pielikts nepieciešamais spiediens. Visbeidzot tas tiek izvadīts caur atsevišķu šim nolūkam paredzētu kanālu. Otrajā gadījumā viens no motoriem sūknē gaisu, otrs to izsūc, izņemot no kameras.
Smidzināšanas kabīnes ventilācija Dizainam būs nepieciešami augstas veiktspējas griestu gaisa filtri, lai novērstu svešķermeņu iekļūšanas iespēju krāsošanas zonā. Šim nolūkam ieteicams izvēlēties gaisa filtrus, kas darbojas divfāžu režīmā - pirmajā fāzē tiek noņemti liela veida piesārņotāji, otrajā - mazie. Svarīgi ņemt vērā, ka ir nepieciešams attīrīt gan ienākošās, gan izejošās gaisa plūsmas. Apakšā uzstādītie filtri aizsērē ātrāk un būs jāmaina daudz biežāk.
Filtru uzstādīšanai jānodrošina gaisa plūsmas turbulences iespēja ar emaljas daļiņām - lai to izdarītu, tie ir pareizi jānovieto ap telpas perimetru un jāņem vērā gaisa spiediens.
Pēc krāsošanas automašīna būs jāizžāvē - tam ir uzstādīta īpaša ierīce. Žāvēšanai tiek izmantots siltuma ģenerators, kas darbojas ar izdevīgu kurināmā veidu. Daži cilvēki šim nolūkam izmanto infrasarkanos sildītājus. Galvenā žāvēšanas prasība ir vienmērīga siltuma padeve, lai izvairītos no pārkaršanas.
Pieplūdes un izplūdes ventilācija krāsošanas kabīnē Vēl dažas noderīgas informācijas
Lai pabeigtu iekšējo apdari, izmantojiet nedegošus materiālus - piemēram, metālu. Jums nevajadzētu izvēlēties tādu iespēju kā odere, jo palielinās ugunsgrēka risks. Atkarībā no tā, cik pareizi tiks veikti apdares darbi, būs iespējams novērtēt hermētiskuma pakāpi, kas ir svarīgi, lai izvairītos no putekļu un svešķermeņu iekļūšanas. Dodiet priekšroku gludām, viegli tīrāmām virsmām – tas vienkāršos tīrīšanas procesu.
Padomājiet par telpām, kur tiks glabāts inventārs, krāsas, profesionālais aprīkojums, drošības aprīkojums, darba apģērbi.
Automašīnas krāsošanas darbu atvieglo automātiskās procesa vadības klātbūtne. Tas, protams, ietekmēs visa projekta izmaksas, bet, no otras puses, jūs iegūsit vairākas nenovērtējamas priekšrocības. Automātiskajam vadības panelim jābūt panelim, kas izgatavots no izturīga, uzticama materiāla. Tam jābūt viegli lietojamam, ergonomiskam un ērtam. Apsveriet iespēju ātri pārslēgties starp manuālo un automātisko režīmu.
Secinājums
Specializētas krāsošanas kabīnes izbūve automašīnai ir darbietilpīgs process, kas prasīs daudz pūļu un enerģijas. Jums būs jāuzrauga informācija par esošajām iespējām un, pamatojoties uz tām, jānāk klajā ar savu projektu - par pamatu varat ņemt jebkuru gatavu risinājumu.
Darba process pie projekta īstenošanas ir grūts, bet interesants – šeit varēsi likt lietā savu radošumu, iztēli un spēju tikt galā ar grūtībām.
Pareizu automašīnas krāsošanu var veikt tikai kastē, kurā nav putekļu, normāls mitrums un nav caurvēja. Tā varētu būt profesionāla kaste vai vienkārša izsmidzināšanas kabīne, ko izdariet pats. Jebkuri krāsošanas procesi, automašīnas virsbūves remonts un dažu detaļu pielabošana tiek veikta iekštelpās ar optimāliem faktoriem. DIY krāsu kabīne ir diezgan sarežģīts projekts. Bet, ja jums ir jāveic tikai neliels darba apjoms, varat izmantot vienkāršas un lētas tehnoloģijas.
Ja vēlaties profesionāli krāsot automašīnu, smidzināšanas kabīnei jābūt kvalitatīvai, pietiekami lielai un aprīkotai ar visu nepieciešamo ērtam darbam. Šeit nevajadzētu būt nevajadzīgiem priekšmetiem, lai visa telpa būtu pilnībā noslēgta un ērta visu nepieciešamo darbu veikšanai. Tas ir vienīgais veids, kā automašīna tiks kvalitatīvi nokrāsota, un uzklātās krāsojuma kārtas neatkāpsies līdz ar pirmajiem nokrišņiem vai sarmu. Ir nepieciešams sīkāk izprast šāda objekta izveidošanas jautājumu.
Improvizēta kaste automašīnas krāsošanai
Ja nolemjat atjaunināt automašīnas krāsojumu vai pats veikt virsbūves remontu, varat sagatavot savu garāžu un izmantot to kā krāsošanas kabīni. Lai to izdarītu, jums būs jāizņem no garāžas viss nevajadzīgais un jānoskatās vairāki noderīgi videoklipi ar norādījumiem par optimālu apstākļu izveidi. Ja garāža nav apsildāma, labāk izvēlēties rudens vidu vai pavasari, kad temperatūra ir diezgan augsta. Ir vērts apsvērt šādas prasības:
- pievērs uzmanību izmēram – svarīgi, lai krāsojot ap auto būtu vieta kustībai;
- Krāsošanas kabīnē liela nozīme ir izplūdes nosūcējam, ko dari pats – ventilācijai jābūt aktīvai;
- dažreiz jums būs jāizžāvē gaiss, izmantojot keramikas vai cita veida elektriskos sildītājus;
- ir svarīgi notīrīt sienas, grīdu un griestus no putekļiem un visa veida piesārņotājiem, kā arī nodrošināt, lai neveidotos kondensāts;
- Normālai kustībai pa garāžu viss jāsagatavo iepriekš ar smidzināšanas pudeli rokās.
Jums būs jāuzstāda kompresors un jāiegādājas arī nepieciešamā garuma šļūtenes. Automašīnai pilnībā jāietilpst garāžas durvīm; Labs risinājums būtu putekļu filtra uzstādīšana pieplūdes ventilācijā. Tā varētu būt pat primitīva ierīce ar zemu cenu. Kā redzat, DIY krāsošanas kabīne garāžā prasīs daudz pūļu, taču var ietaupīt diezgan daudz naudas.
Profesionālā boksa organizēšana auto krāsošanai
Jūs varat skatīties ekspertu videoklipus, izpētīt rasējumus, bet joprojām nesaprotat, kā ar savām rokām izveidot krāsošanas kabīni ar nepieciešamajiem tehniskajiem parametriem. Lai krāsotu automašīnu, ir svarīgi ņemt vērā pietiekami daudz vietas ap automašīnu. Jau rasējumu veidošanas stadijā būs jāplāno visi izmēri un apjomi, ņemot vērā arī komunikācijas telpā. Svarīgi būs šādi aspekti:
- Ventilācija. Šis punkts bieži aizņem līdz pat pusei no kopējā budžeta. Uzstādiet augstas kvalitātes rūpnieciskos filtrus pie ieplūdes un izplūdes, izmantojiet vairākus pieplūdes un izplūdes kanālus.
- Iekšējās apdares materiāls. Tam jābūt praktiskam un gludam materiāla variantam, no kura var viegli nomazgāt svaigu krāsu. Pretējā gadījumā jums būs pastāvīgi jāpasūta telpas ķīmiskā tīrīšana.
- Klimata kontrole. Šai sistēmai jāspēj kontrolēt gaisa temperatūru un mitrumu. Dažādiem automašīnu krāsu veidiem jums būs nepieciešami dažādi vides apstākļi.
- Automātiskais žāvēšanas režīms pēc krāsošanas ir ievērojama temperatūras paaugstināšanās uz vairākām stundām, kas prasa arī augstu ēkas hermētiskumu un siltumizolāciju. Pretējā gadījumā izsmidzināšanas kabīnes izmaksas būs milzīgas.
Ne vienmēr, pat specializētiem mērķiem, visas šīs īpašības tiek ņemtas vērā. Automašīnas var krāsot arī mazāk modernos un dārgos apstākļos. Tajā pašā laikā dažus elementus nevar iegādāties no sarežģītām dārgām ierīcēm, bet tos var izdarīt ar savām rokām. Lai izveidotu labu aprīkojumu, jums būs jāiegādājas patiešām augstas kvalitātes rasējumi. Labākais risinājums būtu plānot būvniecību atsevišķi jūsu projektam.
Ventilācija - galvenie gaisa ieplūdes un izvadīšanas aspekti
Viens no svarīgākajiem krāsošanas kabīnes aspektiem ir ventilācija. Šī ir iespēja ievadīt telpā žāvētu gaisu un novest to līdz vajadzīgajam stāvoklim tīrības ziņā. Ventilāciju krāsošanas kabīnē var veikt kvalitatīvi ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums būs jāiegādājas uzticami materiāli un jāorganizē to kvalitatīva uzstādīšana. Ir vērts apsvērt dažus konkrētus punktus:
- Šādā automašīnām paredzētajā objektā ir svarīgi, lai tajā nebūtu putekļu, tāpēc ventilācijas atveres nedrīkst būt atvērtas;
- Uzstādīšanu varat veikt pats, taču vislabāk ir iegādāties gatavus un kvalitatīvus materiālus un priekšmetus;
- jums vajadzētu organizēt ventilācijas veidu, kurā jūs varat regulēt gaisa pieplūdi un aizplūšanu;
- Lielisks risinājums būtu uzstādīt ventilatorus uz visām ventilācijas atverēm, lai kontrolētu procesu.
Lai ziemā radītu atbilstošus apstākļus krāsošanas kabīnē, var būt nepieciešams sildīt gaisu ventilācijas atverēm. Tas palīdzēs ziemā vai rudenī piegādāt telpā jau uzsildītu un izžuvušu gaisu. Tādā veidā jūs varat krāsot automašīnu pats un jums nav jāmaksā par dārgu darbnīcu pakalpojumiem. Ne vienmēr to ir iespējams izdarīt ar zemām izmaksām, tāpēc vispirms ir jāaprēķina ieguvumi.
Apkoposim to
Ir daudz padomu, kā ar savām rokām izgatavot kameru automašīnas krāsošanai. Tiešsaistē varat izlasīt neticamus padomus par automašīnas krāsošanu ārpus telpām, izmantojot kādu slepenu krāsas uzklāšanas tehnoloģiju. Taču esiet drošs, ka tikai pareizi sagatavota kaste būs patiesi efektīvs veids, kā atjaunot vai uzklāt krāsojumu. Neviena cita iespēja nedarbosies tik efektīvi un efektīvi.
Bieži vien jūs varat izveidot labus apstākļus krāsošanai ar savām rokām tieši savā garāžā. Bet ne vienmēr ir iespējams izpildīt visus uzdevumus patiesi kvalitatīvi. Tāpēc jums jāatceras, ka profesionāla smidzināšanas kabīne ir labākais risinājums. Ne velti lielie uzņēmumi tērē daudz naudas, lai radītu un uzturētu iekārtas lieliskā stāvoklī. Krāsošanas kabīnes izmaksas ir atkarīgas no jūsu mērķiem. Dažreiz jūs varat iztikt ar pieejamajiem līdzekļiem un netērēt papildu naudu. Bet visbiežāk izmaksas būs diezgan lielas.
Reti kad automašīna izdzīvo savu īso mūžu bez pārkrāsošanas. Ārvalstu automašīnas, kuru izcelsme nav Ķīnas, var izturēt 300-400 tūkstošus kilometru, auto no vietējās automobiļu rūpniecības nonāk krāsošanas kabīnē pēc aptuveni 100-150 tūkstošiem kilometru. Ir daži veidi, kā atjaunot krāsojumu - nogādājiet to uzņēmuma servisa centrā, izmantojiet garāžas tehniķu pakalpojumus vai izveidojiet krāsošanas kabīni garāžā. Pat ņemot vērā aprīkojuma nomas papildu izmaksas, gleznošanas kabīne, ko dari pats, garāžā maksās daudz lētāk nekā krāsotāju pakalpojumi.
No kā sastāv krāsošanas kabīne?
Krāsošanas izmaksas var svārstīties no 20 līdz 80 tūkstošiem rubļu par šādu naudu jūs varat īslaicīgi aprīkot savu garāžu ar krāsošanas kasti. Pat ja ir uzstādīta krāsošanas iekārta, telpa nepārstās palikt par garāžu, un pēc krāsošanas darbu pabeigšanas garāžu var viegli atjaunot sākotnējā izskatā.
Lai ar savām rokām garāžas telpu pārveidotu par krāsošanas kabīni, jums būs jāiegādājas vai jāīrē šāds aprīkojums:
- Gaisa kompresors ar darba spiedienu 8-12 atm ar uztvērēju un ūdens un eļļas separatoru;
- Divi ventilatori - padeves un piepūšamās;
- Četru halogēnu prožektoru komplekts, katrs pa pusotru kilovatu, vai siltuma lielgabals;
- Auduma filtru sistēma;
- Trīs LED gaismas un sešas garas dienasgaismas spuldzes;
- Mērīšanas plastmasas trauku komplekts;
- Pastiprināta polipropilēna plēve - audekls un stiprinājumi.
Padoms! Nemēģiniet savā krāsošanas kabīnē izmantot skābekļa tvertnes gaisa kompresora vietā. Mazākās dzirksteles gadījumā krāsošanas kabīne garāžā dažu sekunžu laikā pārvērtīsies par martena krāsni.
Krāsošana ar skābekli nodrošina neticami vienmērīgu un plānu krāsas kārtu, pat neizmantojot spīduma pastiprinātājus, pateicoties augstajai skābekļa tīrībai. Bet risks ir ļoti augsts, tāpēc ir vieglāk uzstādīt papildu filtru un mitruma separatoru, un augstas kvalitātes laka un piedevas nodrošinās spīdumu un spīdumu.
Kā izveidot smidzināšanas kabīni
Uzreiz ir vērts pieminēt, ka garāžā esošā krāsošanas kabīne, ko dari pats, un uzskaitītais aprīkojuma komplekts ļaus “gandrīz labi un kvalitatīvi” nokrāsot ne vairāk kā dažas automašīnas. Pusprofesionālai vai profesionālai pieejai aprīkojuma līmenim jābūt ievērojami augstākam gan attiecībā uz krāsošanas instrumentiem, gan attiecībā uz pašas krāsošanas kabīnes pāraprīkošanu.
Garāžas pārveidošana par krāsošanas kabīni tiek veikta trīs posmos:
- Garāžā uzstādīts nosūcējs;
- Sienas, griesti un garāžas durvis ir apdarinātas ar aizsargpārklājumiem un apšuvumu;
- Ir uzstādītas apkures un žāvēšanas ierīces.
Svarīgs! Krāsas slāņa kvalitāte ir tieši atkarīga no ūdens tvaiku un putekļu daudzuma smidzināšanas kabīnes atmosfērā, tāpēc 30% iekārtu ir paredzētas putekļu un miglas noņemšanai no krāsas un lakas pilieniem no garāžas, pārējais ir vienmērīgai krāsotās virsmas žāvēšanai.
Kameras darbības princips sastāv no diviem secīgiem posmiem - detaļu krāsošana ar smidzināšanas pistoli un krāsas vai lakas slāņa žāvēšana, izmantojot sildīšanas ierīces, piemēram, halogēna lampas vai sildelementus. Viss, kas nekrīt uz krāsojamās virsmas un karājas atmosfērā, rūpīgi jāizņem no kameras, lai migla nenosēžas uz krāsas spoguļa. Gaisa plūsmai jānāk no augšas, un ar šķīdinātāju un krāsu piesārņotā gaisa plūsma jānoņem caur atverēm grīdā vai garāžas sienu apakšējā daļā.
Garāžas telpas iekārtošana vienkāršai krāsošanas kabīnei
Lai krāsotu mazas automašīnas virsbūves daļas un mēbeļu elementus, pietiek ar nelielu kameru, kas ir aptuveni puse garāžas izmēra. Šādas krāsu kastes būvniecības izmaksas būs par vienu pakāpi mazākas nekā lielai telpai. Lai krāsotu automašīnas virsbūvi, kameras tilpumu var īslaicīgi paplašināt līdz visas garāžas izmēram, uzstādot papildu lampas un sildītājus. Žāvēšanas un ventilācijas iekārtu mazās jaudas dēļ produktivitāte pilna izmēra virsbūves daļu krāsošanā būs mazāka.
Kamerai atvēlētajā garāžā, pirmkārt, ir jāizņem pilnīgi visas lietas un priekšmeti, atstājot tikai pliko grīdu, jumtu un sienas. Vienkāršākais veids, kā atdalīt krāsu kastes telpu, ir ar tentu - aizkaru, kas izgatavots no sintētiska auduma, kas izgatavots no poliestera šķiedrām. Šāda auduma barjera jāpiestiprina pa perimetru, izmantojot Velcro vai rāvējslēdzēju, kā parādīts videoklipā:
Nelielai smidzināšanas kabīnei pietiek ar divu pieplūdes ventilatoru uzstādīšanu zem griestiem. Visbiežāk gaiss tiek ņemts no garāžas otrās puses, tas ir tīrāks un siltāks nekā ārā. Piesārņotā gaisa aizvākšana tiek veikta, izmantojot to pašu ventilatoru pāri, bet uzstādīts zemāk, pie aizmugurējās sienas, gandrīz uz garāžas grīdas.
Lai nožūtu krāsotu virsmu nelielā kameras tilpumā, vislabāk ir izmantot jaudīgas halogēna lampas. Spēcīga gaismas straume ļauj ļoti viegli nožūt un uzsildīt krāsošanai sagatavotās detaļas virsmu. Pēc krāsošanas ventilāciju var iestatīt uz minimālo jaudu un vizuāli uzraudzīt žūšanas procesu.
Dekorējot sienas, varat izmantot pieredzi, kas stāsta par to, kā videoklipā nosegt krāsošanas kabīni garāžā:
Karstai žāvēšanai, izmantojot sildelementus, vislabāk piemērota plāna lokšņu metāls. Nelielas krāsošanas kabīnes sienas var apdarināt ar cementa-smilšu apmetumu, bet pirms krāsošanas virsma būs jāsamitrina ar nelielu ūdens daudzumu no smidzinātāja. Ģipsis, tāpat kā sūklis, saistīs putekļus un ūdeni, padarot sienas nosacīti “tīras”. Metāla vai OSB plāksnes ļoti labi savāc putekļus, un tos var noņemt tikai ar putekļu sūcēju. Plastmasas paneļi spēcīgas elektrifikācijas dēļ var savākt desmit reizes vairāk putekļu nekā metāls vai koks. Griesti jāpārklāj ar OSB plāksnēm un jānoblīvē ar atstarojošu polipropilēna plēvi vai alumīnija foliju.
Krāsošanas procesā ir ļoti svarīgi skaidri redzēt, kā tiek uzklāts lakas vai krāsas slānis, tāpēc pat nelielai kamerai nepieciešamas vismaz trīs lampu rindas: rinda 60-70 cm augstumā no grīda, augšējā lampu rinda 180-200 cm līmenī un griestu apgaismojums. Vidēji krāsošanas kabīnei no standarta garāžas ir nepieciešamas 6-10 dienasgaismas spuldzes.
Pusprofesionālas krāsošanas kabīnes iekārtošana garāžā
Pusprofesionālas kvalitātes krāsošanas kabīnes uzbūvēšana garāžā izmaksās dārgāk, taču veikt šādu pārbūvi ir daudz vienkāršāk. Lai to izdarītu, jums nav jāizgudro ritenis no jauna, bet jāizmanto tradicionālie un efektīvākie tehniskie risinājumi, piemēram, kā videoklipā:
Krāsošanas kabīnes kastei varat izvēlēties jebkuru garāžu, sākot no sendvičpaneļu rāmja līdz ķieģeļu vai plēnes blokam.
Vispirms ir jāuzstāda ventilācijas iekārtas garāžā. Izplūdes daļai būs nepieciešams pārbaudes caurums, kurā tiks uzstādīts izsūknēšanas ventilators. Izplūdes gāzes no ventilatora bedrē caur lokšņu metāla kanālu tiek novirzītas filtra kastē, pēc tam attīrītais gaiss tiek novirzīts uz pieplūdes ventilatora ieplūdes logu.
Uz garāžas betona grīdas virsmas tiek uzlikts metāla karkass, metināts no šķērsvirziena un garenvirziena kanāliem ar loga izmēru 50-60 cm, konstrukcijas augstumu ne vairāk kā 15-18 cm virs rāmja būs jāuzliek bieza metāla sieta. Spraugas vietās, kur rāmis saskaras ar garāžas sienām, būs jānoblīvē ar hermētiķi un jāpārklāj ar skārdu.
Tādējādi piesārņotais gaiss no krāsošanas kabīnes, putekļi un viss, kas nokrīt uz grīdas, tiek izsūknēts caur tīklu grīdā ar ventilācijas ierīci, kas atrodas pārbaudes atverē. Uz garāžas griestiem no ģipškartona un tērauda stūra ir samontēts pieplūdes ventilācijas logs. Caur to smidzināšanas kabīnē tiek iesūknēts tīrs gaiss. Lai novērstu putekļu un netīrumu iekļūšanu, loga plakne ir pārklāta ar miltu sietu.
Glezniecības kabīnes garāžas sienas un griesti ir apšūti ar plānu lokšņu vai kompozītmateriālu izolāciju, kas izgatavota no putupolietilēna ar alumīnija foliju. Šādu apšuvumu var viegli noņemt no netīrumiem, izmantojot parasto mazgāšanas putekļsūcēju. Gar garāžas sienām ir nepieciešams uzstādīt divas dienasgaismas spuldžu rindas. Papildu apgaismojumam varat izmantot portatīvos lukturīšus ar halogēna lampām.
Ja beidzot garāža tiek “uzdāvināta” krāsošanas kabīnes celtniecībai, speciālisti iesaka nomainīt pret sekciju vai rullo slēģu kabīnēm. Šis vārtu dizains vislabāk “notur” smidzināšanas kabīnes hermētiskumu, un tā darbībai praktiski nav nepieciešamas nekādas izmaiņas.
Galvenās iekārtas - kompresors, uztvērējs un filtru komplekts - jāuzstāda atsevišķā telpā. Kontūrā ar gaisa pūtēju un uztvērēja cilindru ir jāuzstāda ūdens un eļļas tvaiku savākšanas sistēma. Kompresora filtru var izgatavot no parasta neausta auduma 3-4 sietu veidā, kas uzstādīti metāla kastē.
Secinājums
Garāžas pārveidošana par pilnvērtīgu krāsošanas kabīni maksās aptuveni 1,5–2 tūkstošus dolāru, neskaitot kompresoru aprīkojuma iegādes izmaksas. Vidējais atmaksāšanās periods sākotnējā posmā būs 7-8 mēneši ar rentabilitātes līmeni 10%. Mini kamera garāžas grīdai maksās līdz 800 USD un var atmaksāties 4-5 mēnešu laikā, jo pasūtījumu skaits detalizētai krāsošanai ir aptuveni trīs reizes lielāks nekā pasūtījumu pilnīgai automašīnas pārkrāsošanai.
Lai veiktu auto krāsošanas procedūru, līdzi jābūt ne tikai piemērotiem krāsas izstrādājumiem, bet arī aprīkojumam. Šim nolūkam kameras izmanto automašīnu vai to atsevišķu daļu krāsošanai. Mūsdienās šo iekārtu ražo daudzi rūpniecības uzņēmumi. Jūs varat arī izveidot savu smidzināšanas kabīni tieši garāžā.
Krāsu kabīne ir neliela telpa, kurā ir radīti visi apstākļi jebkura krāsas pārklājuma kvalitatīvai uzklāšanai. Krāsošanas procedūras laikā tajā tiek uzturēta noteikta gaisa temperatūra. Kamera ir aprīkota ar modernām ventilācijas un filtrēšanas sistēmām. Daudzos autoservisos šī kamera tiek izmantota diezgan bieži. Pateicoties viņai, visi krāsošanas un lakošanas darbi tiek veikti augstā līmenī.
Telpā tiek radīta optimālākā gaisa cirkulācija. Pateicoties tam, piesārņotais gaiss, kas ir raksturīgs visām telpām, kurās tiek veikti krāsošanas un lakošanas darbi, tiek izvadīts ārpusē. Pirms tam tas tiek filtrēts caur filtriem, kas parasti atrodas uz šādas kameras grīdas.
Priekšrocība, izmantojot kameru automašīnu un citu priekšmetu krāsošanai, ir tāda, ka ar gaistošām vielām piepildītais gaiss, kas atrodams gandrīz visos krāsu un laku izstrādājumos, tiek attīrīts un tikai pēc tam nonāk atmosfērā.
Kamera vienmēr tiek uzturēta perfekti tīra. Pateicoties tam, krāsai vai lakai izžūstot, uz automašīnas virsmas neveidojas putekļu kārtiņa, kas padarīs izskatu nevīžīgu.
Mūsdienu smidzināšanas kabīnēm ir uzlabots izskats un veiktspēja. Tie ir aprīkoti ar papildu drošības sistēmām. Pateicoties tam, viņi vienmēr uztur optimālo temperatūru darbam. Automatizētā sistēma spēj pati kontrolēt gaisa sildīšanas līmeni. Kad temperatūra paaugstinās līdz standartam nepieciešamajam sildīšanas līmenim, kamera automātiski izslēdz sildīšanas funkciju.
Kamerās ir iebūvēti taimeri, kas noteiktos intervālos no krāsas noņem toksīnus saturošu gaisu. Pateicoties šai opcijai, ugunsbīstamu situāciju gadījumi tiek izslēgti.
Krāsošanas kabīnē krāsu produktu uzklāšanas process uz transportlīdzekļu virsmām ir sarežģīts. Tam ir vairāki posmi. Kamera izmanto vairākus darbības režīmus, kas ļauj vienmērīgi un precīzi uzklāt krāsu un laku.
Smidzināšanas kabīnes cena ir atkarīga no tā tehniskajiem parametriem un ražotāja. Vidēji augsto tehnoloģiju kameru automašīnu krāsošanai var iegādāties no 400 tūkstošiem rubļu. Sekundārajā tirgū smidzināšanas kabīņu modeļi ir lētāki.
Mūsdienās ir liels skaits uzņēmumu, kas specializējas krāsu kabīņu ražošanā. Tie piedāvā patērētājiem dažādus to veidus. Tomēr ne visi var atļauties iegādāties kameru par 400-500 tūkstošiem rubļu un mēģināt izgatavot līdzīgu ierīci savā garāžā. Ne daudzi cilvēki zina, kā izveidot smidzināšanas kabīni. Tās izgatavošanas procedūra nav vienkārša.
Vispirms jums ir jāizvēlas pareizā telpa. Tam jābūt labi vēdinātam un piemērotam šādas prasības:
- Griestu augstums nedrīkst būt mazāks par 2,8 metriem.
- garumam un platumam jābūt attiecīgi 6 un 4.
- telpai jābūt ar ugunsizturīgu izolāciju.
- Lai segtu sienas, vislabāk ir izmantot matētu baltu plēvi. Tam ir jābūt magnetizējošam efektam.
- Visiem pārklājumiem atsevišķām telpas zonām jābūt matētai tekstūrai.
- Telpai jābūt noslēgtai.
Zinot šīs funkcijas, jūs varat viegli izveidot kameru savā garāžā. Tas ietaupīs daudz naudas. Galu galā nepieciešamo materiālu iegāde prasīs nelielus izdevumus.
Lai izveidotu kameru, jums būs pilnībā jāpārveido sava garāža.
Svarīgs: Ir nepieciešams nodrošināt, lai telpā būtu ventilācijas sistēma. Ja zem garāžas ir apskates bedre, tad to var arī vēdināt. Šim nolūkam varat izmantot metāla režģus.
Ja tāda nav, tad vispirms ir jāizrok neliela tranšeja grīdā. Tās dziļumam jābūt vismaz metram.
Garāžai, kas tiek pārveidota par kabīni automašīnu krāsošanai, jābūt siltinātai. Šim nolūkam ieteicams izmantot minerālvilnu.
Ir svarīgi padarīt apgaismojumu pēc iespējas ērtāku. Šim nolūkam ir nepieciešams izmantot dienasgaismas spuldzes. Tie nodrošina izcilu mirdzuma līmeni.
DIY izsmidzināšanas kabīnes video
DIY krāsu kabīnes zīmējumi
Krāsu kabīnes diagrammas.
2.
Mūsdienu pasaulē ir daudz kameru modeļu automašīnu krāsošanai. Tie ir tikai divu sugu pārstāvji:
- krāsošanas kabīnes ar ūdens aizkaru gaisa filtrēšanai,
- smidzināšanas kabīnes ar sausā gaisa filtrēšanu.
Notiek ielāde...