DIY lakovacia kabína v garáži. Na čo by sme nemali zabudnúť pri vlastnej tvorbe lakovacej kabíny? Výkresy pre malú striekaciu kabínu

Lakovanie automobilov sa vykonáva v špeciálne vybavených miestnostiach s dobrým vetraním a špeciálnym vybavením. To zaisťuje správnu výmenu vzduchu a udržiava požadovanú teplotu. V predaji sú hotové kabíny na práškové lakovanie, ale ich cena je príliš vysoká.

Mnohých podnikateľov odrádza od vlastného podnikania v oblasti lakovania áut vysoká cena takýchto priestorov. Alternatívnou možnosťou by bolo použitie striekacej kabíny pre domácich majstrov.

Ak splníte všetky potrebné normy a nainštalujete potrebné vybavenie, takáto kamera nebude nižšia ako zakúpená, ale zároveň bude stáť oveľa menej.

Dokonca aj najbežnejšia garáž je vhodná na usporiadanie takejto kamery vlastnými rukami.

Ak vezmete do úvahy fázy lakovania auta, môžete pochopiť, aké požiadavky by sa mali dodržiavať pri nastavovaní lakovacej kabíny. Pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Pred lakovaním sa karoséria auta prebrúsi. V tomto prípade je úlohou vetrania odstrániť prach z lakovacej kabíny a vyčistiť vzduch vstupujúci do komory zvonku.
2. Pri lakovaní auta musí ventilačný systém zabezpečiť očistenie vzduchu od laku a častíc farby.
3. Pri sušení auta sa musí vzduch v interiéri zohriať a cirkulovať.

Kabína práškového lakovania teda pozostáva z uzavretého priestoru určeného na lakovanie a sušenie; generátor tepla na ohrev vzduchu; ventilačné systémy vybavené potrebnými filtrami; osvetlenie.

Schéma lakovacej kabíny

Pri inštalácii maliarskej a sušiacej komory by miestnosť, v ktorej sa nachádza, nemala závisieť od teploty okolia. Preto musí byť vykonaná dobrá tepelná izolácia. Teplota v miestnosti by sa mala udržiavať približne na 20-25 stupňov, s výnimkou náhlych zmien teploty.

Na osvetlenie miestnosti sa vzťahujú osobitné požiadavky. Mala by byť plne osvetlená rovnomerne a pracovisko by malo byť obzvlášť dobre osvetlené. Svetlo by malo byť kombináciou osvetlenia bez tieňa a žiariviek a nemalo by blikať.

Kvalita náteru závisí od kvality vzduchu v komore, musí byť dostatočne čistý a jeho tlak musí spĺňať normy.

Lakovacie kabíny môžu byť vybavené jednomotorovým alebo dvojmotorovým vetraním. Jednomotorová jednotka funguje len na čistenie privádzaného vzduchu. Je ľahké zostaviť vlastnými rukami. Dvojmotorový zabezpečuje čistenie vzduchu na vstupe a výstupe, preto je efektívnejší.

V každom prípade by vetranie malo byť na úrovni podlahy a zabezpečiť cirkuláciu vzduchu v celej miestnosti bez mŕtvych miest. Filtre musia čistiť vzduch od prachu aj olejových častíc.

Pozrite si výber videa o realizácii v bežnej garáži:

Výber priestorov, vybavenia a dekorácie interiéru

Pre svojpomocnú lakovaciu kabínu je vhodná garáž alebo akýkoľvek nebytový priestor. Ako pri každej konštrukcii, pred začatím zriaďovania lakovacej kabíny si musíte urobiť nákresy umiestnenia ventilácie, svietidiel, ako aj všetkých potrebných prvkov, ktoré by mala kabína práškovej farby obsahovať.

Schéma lakovacej kabíny

Je lepšie vykonať vnútornú výzdobu miestnosti kovovým profilom. Ekonomicky je výhodné použiť PVC panely, ale majú vysoký stupeň horľavosti. Je lepšie dokončiť povrchovú úpravu pomocou nehorľavých materiálov. Podobne sa tepelná izolácia svojpomocne robí aj nehorľavou izoláciou, ktorá zabezpečuje zníženie tepelných strát.

Základná konštrukcia pre kameru môže byť betónová alebo kovová. Uprednostňuje sa betón, pretože je na úrovni podlahy a dá sa doň pohodlne dostať autom.

Kovová základňa by mala byť vo výške 30-50 cm od podlahy. Vzniká tak nepríjemnosť, že dodatočný vjazd pre autá si budete musieť urobiť sami. Obe základne poskytujú dobrú výmenu vzduchu, čo pomáha odvádzať odpadový vzduch von.

Miestnosť musí byť vybavená zapečatenými dverami. Na maľovanie stien sa používa biela prášková farba. Má pomerne dlhú životnosť a je odolný voči vonkajším vplyvom.

Je vhodné natrieť steny miestnosti bielou farbou, farby sú lepšie vnímané na pozadí, čo je dôležité pri maľovaní áut.

Miestnosť na maľovanie auta by mala byť dobre osvetlená. V tomto prípade by svietidlá mali byť umiestnené nielen na strope, ale aj na stenách, čím by sa zabezpečilo bočné osvetlenie.

Najlepším riešením pre osvetlenie sú žiarivky, ktoré sú celkom ekonomické a neblikajú. LED lampy sú v poslednej dobe populárne. Hoci majú vysokú cenu, platia sa za seba vďaka výhodám, ktoré majú:

• spotrebujú menej elektriny v porovnaní so žiarivkami;
• nevyžadujú výmenu;
• majú vysokú úroveň bezpečnosti, čo je dôležité pre kabínu na práškové lakovanie;
• Poskytnite jasné a rovnomerné osvetlenie.

Na osvetlenie spodnej časti strojov môžete použiť prenosné lampy alebo umiestniť lampy v spodnej časti miestnosti pozdĺž stien, čím ich ochránite pred náhodným poškodením.

Aby ste sa mohli rozhodnúť o vybavení lakovacej a sušiacej komory špeciálnym sušiacim zariadením, musíte sa rozhodnúť, koľko áut bude neustále natieraných. Ak sa očakáva malý prietok, môžete si vystačiť so sušením vzduchu a inštaláciou generátora tepla.

Ak sa očakáva veľký tok vozidiel, potom je najlepšou možnosťou použiť infračervené lampy. Spotrebúvajú málo energie, a preto sú výhodné z ekonomického hľadiska. Zabezpečte vysokú rýchlosť schnutia a kvalitu laku po zaschnutí.

Kabína práškového lakovania môže byť vybavená miestnosťou pre autolakov, ktorá by mala susediť s lakovacou a sušiacou komorou. Táto miestnosť je určená na oddych remeselníkov, kde sa môžu prezliecť a najesť.

Je vhodné, aby mala okno s otvorom do lakovacej kabíny. Za týmto účelom vytvorte zodpovedajúci otvor a vložte do neho okno s dvojitým zasklením. Cez okno môžu technici sledovať vysychanie auta a rýchlo reagovať na prípadné núdzové situácie.

Ventilačný systém musí zabezpečiť rovnomerné prúdenie čistého vzduchu v celej miestnosti. Pri navrhovaní je potrebné vybudovať ventilačný systém vlastnými rukami, aby neexistovali žiadne mŕtve zóny.

Preto sú stropné a podlahové filtre umiestnené po celej šírke miestnosti. Kabína práškového lakovania musí byť vybavená odsávacím ventilačným systémom s uzatváracími a regulačnými ventilmi, ktorý je umiestnený v podzemnom priestore.

Prívodné vetranie by malo zabezpečiť odvod vzduchu zo všetkých miest v miestnosti, najmä v oblasti lakovania auta. Ak nie sú žiadne mŕtve zóny, potom počas hodiny práce pri lakovaní auta by sa mal vzduch v miestnosti obnoviť aspoň 8-10 krát.

Ventilačný systém musí byť vybavený filtrami. Privádzaný vzduch by mal byť zbavený prachu, ktorý ovplyvňuje kvalitu náteru, a odvádzaný vzduch by mal byť v ideálnom prípade zbavený výparov farby. V závislosti od spôsobu usporiadania ventilačného systému môžu byť lakovacie kabíny dvoch typov:

• jednomotorový, v ktorom vzduch pod tlakom prichádza z horného vetracieho potrubia.Vďaka tlaku nasávaného vzduchu padá hmla farby dole a je odvádzaná von cez podlahové otvory;
• dvojmotorové, ktoré sú vybavené ako motorom dúchadla umiestneným v hornej časti, tak motorom výfuku vzduchu umiestneným v spodnej časti.

Prirodzene, mať dva motory je efektívnejšie. Ale táto možnosť je drahšia a náročnejšia na inštaláciu. Je to opodstatnené, keď je servisovaný veľký počet automobilov, takže je výhodnejšie inštalovať jeden motor.

Jemné filtre čistia privádzaný vzduch od prachu. Na odstránenie vzduchu z miestnosti sú v podlahe vytvorené zákopy.

V dvojmotorových komorách je v nich umiestnený druhý motor, ktorý vytláča odpadový vzduch von. Ak je podlaha kovová, potom je už zdvihnutá, takže nie je potrebné robiť zákopy.

Vetranie dvojmotorovej striekacej kabíny

Pozrite si video o tom, aké typy ventilačných systémov existujú:

Laky, prach a farby rýchlo upchávajú filtre, čo spomaľuje cirkuláciu vzduchu v lakovacej a sušiacej komore, takže vetranie musí vedieť regulovať prúdenie vzduchu. Okrem toho by čistenie filtrov nemalo zabrať veľa času, mali by byť vhodne umiestnené.

Kvalitu náteru do značnej miery ovplyvňuje prítomnosť prachu, preto by jeho množstvo malo byť čo najmenšie. Z garáže, kde sa maľuje, by sa mal odstrániť všetok odpad, ktorý môže hromadiť prach: rôzne handry a koberce.

Požiare pri práci s farbami a lakmi sa vyskytujú pomerne často, preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť požiarnej bezpečnosti. Na konečnú úpravu a tepelnú izoláciu je potrebné použiť nehorľavé materiály. Všetky zariadenia umiestnené v miestnosti musia byť odolné voči výbuchu. Elektrické spotrebiče musia byť uzemnené.

Výmenníky tepla musia mať ochranné termostaty proti prehriatiu. Miestnosť, kde sa vykonávajú maliarske a lakovacie práce, musí byť vybavená hasiacim systémom.

Pozrite si implementačné video:

Náš fotovýber zaujímavých riešení:

Lakovanie automobilov sami je zodpovedný postup, ktorý si vyžaduje splnenie mnohých podmienok. Špecializovaná kamera na maľovanie auta vlastnými rukami - túto možnosť si dnes vyberá veľa automobilových nadšencov. Nákup takéhoto objektu nebude lacný, takže niektorí ľudia radšej nezávisle poskytujú to, čo si vyžaduje lakovacia kabína pre domácich majstrov - výkresy, materiály, montáž.

Lakovanie auta týmto spôsobom má množstvo vážnych výhod oproti použitiu striekacej pištole vo vlastnej garáži. Vďaka tesnosti sa nemusíte obávať, že sa na lakovaný povrch dostanú cudzie častice prachu a nečistôt.

Dizajn navyše eliminuje výskyt nežiaducich turbulencií vzduchu, v dôsledku ktorých sklovina nebude správne priľnúť k povrchu, čo spôsobí tvorbu pruhov, pupienkov a iných defektov.

DIY maľovanie auta

Maľovanie vlastnými rukami je ziskové, ale na jeho vybudovanie budete musieť tvrdo pracovať. S kompetentným prístupom a svedomitým prístupom k práci si budete môcť sami postaviť lakovaciu kabínu, ktorá vám pomôže vyhnúť sa vážnym finančným výdavkom a usporiadať všetko podľa vašich predstáv. Nižšie sa pozrieme na to, ako si vyrobiť striekaciu kabínu vlastnými rukami a aké kroky sú na to potrebné.\

Prvé štádium

Predtým, ako si postavíte lakovaciu kabínu vlastnými rukami, mali by ste si predstaviť, ako to bude vyzerať, a pripraviť všetko, čo potrebujete. Nakreslite projekt na papier, ktorý zobrazuje budúcu lakovaciu kabínu spolu so všetkými jej komponentmi v mierke:

• priestory;
• generátor tepla;
• tepelná pištoľ;
• ventilačný systém.

Toto sú hlavné body, z ktorých každý zahŕňa mnoho menších prvkov - dvere, tepelnú izoláciu, systém osvetlenia atď.

Miestnosť so striekacou kabínou

Poďme sa rozprávať o priestoroch

Predtým, ako si urobíte lakovaciu kabínu vlastnými rukami, hľadáte vhodnú miestnosť. Môže to byť plechová garáž alebo veľká dielňa - hlavné je, že máte priestor a možnosť všetko podľa toho vybaviť.

Autolakovňa musí mať steny, ktoré spĺňajú niekoľko požiadaviek:

• požiarna odolnosť;
• tesnosť;
• možnosť pravidelného prania;
• prítomnosť tepelnej izolácie.

Posledný bod je obzvlášť dôležitý, ak hovoríme o garáži s oceľovými stenami - budete ich musieť zdvojnásobiť a položiť vrstvu čadičovej vlny alebo iného ohňovzdorného tepelne izolačného materiálu.

Miestnosť musí byť utesnená

Nezabudnite venovať pozornosť podlahe - mala by umožniť prúdenie vzduchu voľne cirkulovať. Na tento účel urobte kryt vo forme viacvrstvovej mriežky - týmto spôsobom bude zabezpečený normálny výstup vzduchu a prúdenie vzduchu zospodu.

Dvoje dvere sú povinnou požiadavkou požiarnej bezpečnosti. Musia sa dať ľahko otvárať, aby umožnili okamžitú evakuáciu v prípade požiaru, a musia byť utesnené, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a cudzích častíc do miestnosti.

Rozmery komory musia byť dostatočné na to, aby pán nemal pri svojej práci žiadne prekážky vo voľnom pohybe. Ako základ je možné zvoliť betónový alebo kovový rám. Pod povrchom podlahy je inštalovaný výfukový mechanizmus s filtrami a ventilmi. Zvážte potrebu chodníkov na pohyb.

Lakovacia kabína s vodnou clonou na dverách

Dôležité je osvetlenie

V procese maľovania áut vlastnými rukami hrá jednu z veľmi dôležitých úloh osvetlenie miestnosti. Musí byť dostatočne svetlý, pohodlný pre oči a nevytvárať tiene ani odlesky.

Prax ukazuje, že najvhodnejšou možnosťou budú žiarivky - sú umiestnené na strope. Na zabezpečenie dostatočnej viditeľnosti spodnej časti stroja je pozdĺž stien zavesených niekoľko podlhovastých svetelných zdrojov.

Fluorescenčné žiarivky

Nemenej efektívnym riešením problému osvetlenia budú LED lampy. Tento typ osvetlenia sa stáva čoraz obľúbenejším vďaka množstvu výhod, ktoré majú LED diódy oproti iným možnostiam:

• jasné vysokokvalitné osvetlenie;
• minimálna spotreba energie;
• nízka prevádzková teplota;
• spoľahlivosť;
• trvanlivosť

Dnes môžete ľahko nainštalovať LED osvetlenie do miestnosti - bude to stáť trochu viac, ale výsledok stojí za to.

Bez zabezpečenia kvalitného osvetlenia nebudete môcť plne kontrolovať proces lakovania, čo negatívne ovplyvní konečný výsledok práce.

Správne osvetlenie v striekacej kabíne

Vetranie miestnosti, čistenie vzduchu a sušenie

Lakovňa pre domácich majstrov je vybudovaná s ohľadom na všetky požiadavky technológie lakovania a bezpečnosti. Kľúčovú úlohu tu zohráva správne usporiadané vetranie vzduchu. Je zodpovedný za čistenie vzduchu, ako aj za zabezpečenie správneho nanášania a odstraňovania hmly farby.

V závislosti od toho, aký princíp sa používa v systéme vetrania miestnosti, sa rozlišujú dva typy komôr:

• s jedným motorom;
• s dvoma motormi.

V prvom prípade sa vzduch privádza do miestnosti zhora a hmla sa usadí - na ňu sa vyvíja potrebný tlak. Nakoniec sa vypúšťa cez samostatný kanál, ktorý je na tento účel usporiadaný. V druhom prípade jeden z motorov čerpá vzduch, druhý ho nasáva a odstraňuje ho z komory.

Vetranie striekacej kabíny

Konštrukcia bude vyžadovať vysokovýkonné stropné vzduchové filtre, aby sa eliminovala možnosť vniknutia cudzích častíc do oblasti lakovania. Na tento účel sa odporúča vybrať vzduchové filtre, ktoré pracujú v dvojfázovom režime - v prvej fáze sa odstránia veľké druhy nečistôt, v druhej - malé. Je dôležité vziať do úvahy, že je potrebné vyčistiť vstupný aj výstupný vzduch. Filtre nainštalované v spodnej časti sa rýchlejšie upchávajú a budú sa musieť vymieňať oveľa častejšie.

Inštalácia filtrov by mala zabezpečiť možnosť turbulencie v prúdení vzduchu časticami smaltu - na to je potrebné ich správne umiestniť po obvode miestnosti a zohľadniť tlak vzduchu.

Po lakovaní bude potrebné auto vysušiť - na to je nainštalované špeciálne zariadenie. Na sušenie sa používa generátor tepla, ktorý pracuje na výhodnom druhu paliva. Niektorí ľudia na tento účel používajú infračervené ohrievače. Hlavnou požiadavkou na sušenie je rovnomerný prísun tepla, aby sa zabránilo prehriatiu.

Prívodné a odsávacie vetranie v lakovacej kabíne

Niekoľko ďalších užitočných informácií

Na dokončenie dekorácie interiéru použite nehorľavé materiály - napríklad kov. Nemali by ste si vybrať možnosť, ako je podšívka, pretože sa zvyšuje riziko požiaru. V závislosti od toho, ako správne sa vykonávajú dokončovacie práce, bude možné posúdiť stupeň tesnosti, čo je dôležité, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a cudzích častíc. Uprednostňujte hladké povrchy, ktoré sa ľahko čistia – to zjednoduší proces čistenia.

Myslite na priestory, kde sa bude skladovať inventár, farby, profesionálne vybavenie, bezpečnostné vybavenie a pracovné odevy.

Práca pri maľovaní auta je zjednodušená prítomnosťou automatického riadenia procesu. To, samozrejme, ovplyvní náklady na celý projekt, no na druhej strane získate množstvo neoceniteľných výhod. Automatický ovládací panel musí mať panel vyrobený z odolného a spoľahlivého materiálu. Mal by byť ľahko použiteľný, ergonomický a pohodlný. Zvážte možnosť rýchleho prepínania medzi manuálnym a automatickým režimom.

Záver

Vybudovanie špecializovanej lakovacej kabíny pre auto je proces náročný na prácu, ktorý si bude vyžadovať veľa úsilia a energie. Budete musieť sledovať informácie o existujúcich možnostiach a na ich základe vymyslieť vlastný projekt – za základ si môžete vziať akékoľvek hotové riešenie.

Proces práce na realizácii projektu je náročný, ale zaujímavý - tu budete môcť využiť svoju kreativitu, predstavivosť a schopnosť vyrovnať sa s ťažkosťami.

Správne lakovanie auta je možné vykonať iba v krabici, kde nie je prach, normálna vlhkosť a žiadny prievan. Môže to byť profesionálna krabica alebo jednoduchá striekacia kabína pre domácich majstrov. Akékoľvek lakovacie procesy, opravy karosérií a opravy niektorých dielov sa vykonávajú v interiéri s optimálnymi faktormi. DIY lakovacia kabína je pomerne zložitý projekt. Ale ak potrebujete urobiť len malé množstvo práce, môžete použiť jednoduché a lacné technológie.

Ak chcete auto nalakovať profesionálne, striekacia kabína musí byť kvalitná, dostatočne veľká a vybavená všetkým potrebným pre pohodlnú prácu. Nemali by tu byť žiadne zbytočné predmety, celá miestnosť by mala byť úplne utesnená a pohodlná na vykonávanie všetkých potrebných prác. Len tak bude auto kvalitne nalakované a nanesené vrstvy laku sa neodlepia pri prvých zrážkach či mrazoch. Je potrebné podrobnejšie pochopiť problematiku vytvárania takéhoto objektu.

Improvizovaný box na lakovanie vášho auta

Ak sa rozhodnete aktualizovať lak na svojom aute alebo si urobiť opravu karosérie sami, môžete si pripraviť garáž a použiť ju ako lakovaciu kabínu. K tomu budete musieť z garáže odstrániť všetko nepotrebné a pozrieť si niekoľko užitočných videí s návodom na vytvorenie optimálnych podmienok. Ak garáž nie je vykurovaná, je lepšie zvoliť polovicu jesene alebo jari, keď je teplota dosť vysoká. Stojí za to zvážiť nasledujúce požiadavky:

• dávajte pozor na veľkosť - je dôležité, aby pri maľovaní bol okolo auta priestor na pohyb;

• Veľký význam má odsávač pár v lakovacej kabíne pre domácich majstrov - vetranie musí byť aktívne;

• niekedy budete musieť vysušiť vzduch pomocou keramických alebo iných typov elektrických ohrievačov;

• je dôležité vyčistiť steny, podlahu a strop od prachu a všetkých druhov nečistôt a zabezpečiť, aby nedochádzalo ku kondenzácii;

• Všetko by ste si mali vopred pripraviť na bežný pohyb po garáži s rozprašovačom v rukách.

Budete musieť nainštalovať kompresor a tiež získať požadovanú dĺžku hadíc. Auto sa musí úplne zmestiť, garážové dvere budú musieť byť zatvorené. Dobrým riešením by bolo nainštalovať prachový filter na prívodnú ventiláciu. Mohlo by ísť dokonca o primitívne zariadenie s nízkou cenovkou. Ako môžete vidieť, DIY lakovacia kabína v garáži bude vyžadovať veľa úsilia, ale môže vám ušetriť dosť peňazí.

Organizovanie profesionálnej autolakovne

Môžete sledovať odborné videá, študovať výkresy, ale stále nerozumiete, ako postaviť lakovaciu kabínu s potrebnými technickými vlastnosťami vlastnými rukami. Pre lakovanie auta je dôležité zvážiť dostatok priestoru okolo auta. Už vo fáze vytvárania výkresov budete musieť naplánovať všetky veľkosti a objemy, berúc do úvahy aj komunikáciu v miestnosti. Dôležité budú tieto aspekty:

1. Vetranie. Tento bod často zaberie až polovicu celkového rozpočtu. Na vstupe a výstupe nainštalujte vysokokvalitné priemyselné filtre, použite niekoľko prívodných a výfukových kanálov.
2. Materiál na konečnú úpravu interiéru. Malo by ísť o praktickú a hladkú verziu materiálu, z ktorej sa dá čerstvá farba ľahko zmyť. V opačnom prípade budete musieť neustále objednávať chemické čistenie miestnosti.
3. Klimatizácia. Tento systém musí byť schopný kontrolovať teplotu a vlhkosť vzduchu. Pre rôzne typy autolakov budete potrebovať rôzne podmienky prostredia.
4. Režim automatického sušenia po nátere dochádza k výraznému zvýšeniu teploty na niekoľko hodín, čo si vyžaduje aj vysokú tesnosť a tepelnú izoláciu budovy. V opačnom prípade budú náklady na striekaciu kabínu obrovské.

Nie vždy, dokonca ani na špecializované účely, sa berú do úvahy všetky tieto vlastnosti. Autá sa dajú lakovať aj v menej moderných a drahých podmienkach. Zároveň niektoré prvky nie je možné zakúpiť zo zložitých drahých zariadení, ale je možné ich vykonať vlastnými rukami. Na vytvorenie dobrého vybavenia si budete musieť kúpiť skutočne kvalitné plány. Najlepšou možnosťou by bolo naplánovať výstavbu samostatne pre váš projekt.

Vetranie - hlavné aspekty vstupu a výstupu vzduchu

V lakovacej kabíne je jedným z najdôležitejších aspektov vetranie. Je to príležitosť priviesť do miestnosti vysušený vzduch a uviesť ho do požadovaného stavu z hľadiska čistoty. Vetranie v lakovacej kabíne je možné vykonať kvalitne vlastnými rukami. Aby ste to dosiahli, budete si musieť kúpiť spoľahlivé materiály a zorganizovať ich vysokokvalitnú inštaláciu. Stojí za to zvážiť niektoré konkrétne body:

• V takomto zariadení pre autá je dôležité, aby tam nebol prach, takže vetracie otvory by nemali byť otvorené;

• Inštaláciu môžete vykonať sami, ale najlepšie je kupovať materiály a predmety, ktoré sú hotové a kvalitné;

• mali by ste zorganizovať typ vetrania, v ktorom môžete regulovať prítok a odtok vzduchu;

• Vynikajúcim riešením by bola inštalácia ventilátorov na všetky vetracie otvory na riadenie procesu.

Na vytvorenie vhodných podmienok v lakovacej kabíne v zime môže byť potrebné ohrievať vzduch pre vetracie otvory. To pomôže privádzať do miestnosti v zime alebo na jeseň už ohriaty a vysušený vzduch. Auto si tak môžete nalakovať sami a nemusíte platiť za služby drahých dielní. Nie je to vždy možné dosiahnuť s nízkymi nákladmi, preto je potrebné najprv vypočítať výhody.

Poďme si to zhrnúť

Existuje veľa tipov, ako vyrobiť fotoaparát na maľovanie auta vlastnými rukami. Môžete si prečítať neuveriteľné tipy online o maľovaní auta vonku pomocou plechovky nejakej tajnej technológie nanášania farby. Buďte si však istí, že len správne pripravená krabica bude skutočne efektívnym spôsobom obnovy alebo aplikácie laku. Žiadna iná možnosť nebude fungovať tak efektívne a efektívne.

Dobré podmienky na maľovanie si môžete často vytvoriť vlastnými rukami priamo vo svojej garáži. Nie vždy je však možné splniť všetky úlohy skutočne kvalitne. Preto si musíte pamätať, že najlepším riešením je profesionálna striekacia kabína. Niet divu, že veľké spoločnosti míňajú veľa peňazí na vytváranie a udržiavanie zariadení vo vynikajúcom stave. Náklady na lakovaciu kabínu závisia od toho, aké sú vaše ciele. Niekedy si vystačíte s dostupnými prostriedkami a neminiete peniaze navyše. Ale najčastejšie budú náklady dosť veľké.

Je zriedkavé, že auto prežije svoj krátky život bez toho, aby bolo prelakované. Zahraničné autá iného ako čínskeho pôvodu vydržia 300-400-tisíc kilometrov, auto z domáceho automobilového priemyslu končí v lakovacej kabínke asi po 100-150-tisíc kilometroch. Existuje niekoľko spôsobov, ako obnoviť lak - odniesť ho do servisného strediska spoločnosti, využiť služby garážových technikov alebo vyrobiť lakovaciu kabínu v garáži. Aj keď vezmeme do úvahy dodatočné náklady na prenájom vybavenia, lakovacia kabína v garáži bude stáť oveľa menej ako služby maliarov.

Z čoho pozostáva lakovacia kabína?

Náklady na maľovanie sa môžu pohybovať od 20 do 80 000 rubľov, za tieto peniaze môžete dočasne vybaviť svoju garáž lakovacím boxom. Aj s nainštalovaným maliarskym zariadením miestnosť neprestane zostať garážou a po dokončení maliarskych prác možno garáži jednoducho prinavrátiť pôvodný vzhľad.

Ak chcete zmeniť garážové miesto na lakovaciu kabínu vlastnými rukami, budete si musieť kúpiť alebo prenajať nasledujúce vybavenie:

• Vzduchový kompresor s pracovným tlakom 8-12 atm s prijímačom a odlučovačom vody a oleja;
• Dva ventilátory - prívod a nafukovanie;
• Sada štyroch halogénových reflektorov, každý jeden a pol kilowattu, alebo teplovzdušná pištoľ;
• Systém látkových filtrov;
• Tri LED svetlá a šesť dlhých žiariviek;
• Súprava meracieho plastového náčinia;
• Vystužená polypropylénová fólia - plátno a spojovacie prvky.

Poradte! Nepokúšajte sa používať kyslíkové nádrže vo vašej lakovacej kabíne namiesto vzduchového kompresora. V prípade najmenšej iskry sa lakovacia kabína v garáži za pár sekúnd premení na pec s otvoreným ohniskom.

Kyslíkové lakovanie poskytuje neuveriteľne rovnomernú a tenkú vrstvu farby aj bez použitia zvýrazňovačov lesku vďaka vysokej čistote kyslíka. Riziko je však veľmi vysoké, takže je jednoduchšie nainštalovať ďalší filter a odlučovač vlhkosti a vysokokvalitný lak a prísady poskytnú lesk a lesk.

Ako vyrobiť striekaciu kabínu

Okamžite stojí za zmienku, že lakovacia kabína pre domácich majstrov v garáži a uvedená sada vybavenia vám umožnia nalakovať „takmer dobre a kvalitne“ nanajvýš niekoľko áut. Pre poloprofesionálny alebo profesionálny prístup musí byť úroveň vybavenia výrazne vyššia, a to ako z hľadiska lakovacieho náradia, tak aj z hľadiska prevybavenia samotnej lakovacej kabíny.

Premena garáže na lakovaciu kabínu sa vykonáva v troch etapách:

1. V garáži je inštalovaný digestor;
2. Steny, strop a garážové brány sú upravené ochrannými nátermi a obkladom;
3. Sú nainštalované vykurovacie a sušiace zariadenia.

Dôležité! Kvalita vrstvy laku priamo závisí od množstva vodnej pary a prachu v atmosfére striekacej kabíny, takže 30% zariadení je určených na odstránenie prachu a hmly z kvapiek farby a laku z garáže, zvyšok je pre rovnomerné vysušenie lakovaného povrchu.

Princíp činnosti kamery pozostáva z dvoch po sebe nasledujúcich etáp - natieranie častí pomocou striekacej pištole a sušenie vrstvy farby alebo laku pomocou vykurovacích zariadení, napríklad halogénových lámp alebo vykurovacích telies. Všetko, čo nespadne na lakovaný povrch a visí v atmosfére, treba z komory opatrne odstrániť, aby sa na zrkadle laku neusadila hmla. Prúd vzduchu by mal prichádzať zhora a prúd vzduchu znečistený rozpúšťadlom a farbou by mal byť odstránený cez otvory v podlahe alebo v spodnej časti stien garáže.

Usporiadanie garážového priestoru pre jednoduchú lakovaciu kabínu

Na lakovanie malých dielov karosérie a nábytkových prvkov postačuje malá komora o veľkosti polovice garáže. Náklady na vybudovanie takejto škatule na farbu budú rádovo nižšie ako pri veľkej miestnosti. Na lakovanie karosérie možno objem komory dočasne rozšíriť na veľkosť celej garáže inštaláciou prídavných lámp a ohrievačov. Vzhľadom na nízky výkon sušiaceho a ventilačného zariadenia bude produktivita pri maľovaní častí tela v plnej veľkosti nižšia.

V garážovom priestore vyhradenom pre kameru musíte v prvom rade odstrániť úplne všetky veci a predmety a ponechať iba holú podlahu, strechu a steny. Priestor lakovne najľahšie oddelíte markízou - závesom zo syntetickej tkaniny z polyesterových vlákien. Takáto látková bariéra by mala byť pripevnená po obvode pomocou suchého zipsu alebo zipsu, ako vo videu:

Pre malú striekaciu kabínu stačí nainštalovať dva prívodné ventilátory pod strop. Vzduch sa najčastejšie odoberá z druhej polovice garáže, je čistejšia a teplejšia ako vonku. Odstránenie znečisteného vzduchu sa vykonáva pomocou rovnakého páru ventilátorov, ale inštalovaných nižšie, na zadnej stene, takmer na podlahe garáže.

Na sušenie lakovaného povrchu v malom objeme komory je najlepšie použiť výkonné halogénové žiarovky. Silný prúd svetla veľmi uľahčuje sušenie a zahrievanie povrchu dielu pripraveného na lakovanie. Po natretí je možné vetranie nastaviť na minimálnu kapacitu a proces schnutia je možné vizuálne sledovať.

Pri zdobení stien môžete využiť skúsenosti, ktoré vám povedia, ako zakryť lakovaciu kabínu v garáži vo videu:

Na sušenie za tepla pomocou vykurovacích telies je najvhodnejší tenký plech. Steny malej lakovacej kabíny môžu byť dokončené cementovo-pieskovou omietkou, ale pred lakovaním bude potrebné povrch navlhčiť malým množstvom vody z rozprašovača. Omietka, podobne ako špongia, viaže prach a vodu, vďaka čomu sú steny podmienečne „čisté“. Kovové alebo OSB dosky veľmi dobre zachytávajú prach, ktorý sa dá odstrániť iba vysávačom. Plastové panely vďaka silnej elektrifikácii dokážu zhromaždiť desaťkrát viac prachu ako kov alebo drevo. Strop musí byť pokrytý OSB doskami a utesnený reflexnou polypropylénovou fóliou alebo hliníkovou fóliou.

Počas procesu lakovania je veľmi dôležité jasne vidieť, ako je nanesená vrstva laku alebo farby, takže aj pre malú komoru potrebujete aspoň tri rady lámp: rad vo výške 60-70 cm od podlaha, horný rad svietidiel vo výške 180-200 cm a stropné osvetlenie. V priemere si lakovacia kabína zo štandardnej garáže vyžaduje 6-10 žiariviek.

Zriadenie poloprofesionálnej lakovacej kabíny v garáži

Vybudovanie lakovacej kabíny poloprofesionálnej kvality v garáži bude stáť viac, ale prestavba je oveľa jednoduchšia. Aby ste to dosiahli, nemusíte znovu vynájsť koleso, ale použite tradičné a najefektívnejšie technické riešenia, napríklad ako vo videu:

Pre box do lakovacej kabíny si môžete vybrať akúkoľvek garáž, od rámu zo sendvičových panelov až po murovaný alebo škvárový blok.

Prvým krokom je inštalácia ventilačného zariadenia v garáži. Výfuková časť bude vyžadovať revízny otvor, v ktorom bude inštalovaný odčerpávací ventilátor. Výfuk z ventilátora v šachte smeruje cez plechové potrubie do filtračného boxu, po ktorom je vyčistený vzduch nasmerovaný do nasávacieho okna prívodného ventilátora.

Na betónovú podlahu garáže je položený kovový rám zvarený z priečnych a pozdĺžnych kanálov s veľkosťou okna 50-60 cm, výškou konštrukcie maximálne 15-18 cm. na hornú časť rámu bude potrebné položiť hrubú kovovú sieť. Medzery v miestach, kde sa rám stretáva so stenami garáže, budú musieť byť utesnené tmelom a pokryté cínom.

Takto je kontaminovaný vzduch z lakovacej kabíny, prach a všetko, čo padá na podlahu, odčerpávané cez sieťku v podlahe ventilačným zariadením umiestneným v revíznom otvore. Na strope garáže zo sadrokartónu a oceľového rohu je namontované prívodné vetracie okno. Cez ňu sa do striekacej kabíny čerpá čistý vzduch. Aby sa zabránilo vniknutiu prachu a nečistôt, rovina okna je pokrytá múkou.

Steny a strop garáže pre lakovaciu kabínu sú opláštené tenkým plechom alebo kompozitnou izoláciou z penového polyetylénu s hliníkovou fóliou. Takýto obklad sa dá ľahko odstrániť z nečistôt pomocou bežného umývacieho vysávača. Pozdĺž stien garáže je potrebné nainštalovať dva rady žiariviek. Pre dodatočné osvetlenie môžete použiť prenosné baterky s halogénovými žiarovkami.

Ak je garáž nakoniec „darovaná“ na stavbu lakovacej kabíny, odborníci odporúčajú prechod na sekčné alebo roletové. Tento dizajn brány najlepšie „drží“ tesnosť striekacej kabíny a nevyžaduje prakticky žiadne úpravy na prevádzku.

Hlavné vybavenie - kompresor, prijímač a sada filtrov - musí byť inštalované v samostatnej miestnosti. V okruhu so vzduchovým dúchadlom a zberným valcom musí byť inštalovaný systém na zachytávanie vodných a olejových pár. Filter pre kompresor môže byť vyrobený z bežnej netkanej textílie vo forme 3-4 ôk namontovaných v kovovej krabici.

Záver

Náklady na prestavbu garáže na plnohodnotnú lakovaciu kabínu budú stáť približne 1,5-2 tisíc dolárov, bez nákladov na nákup kompresorového zariadenia. Priemerná doba návratnosti v počiatočnej fáze bude 7-8 mesiacov s úrovňou ziskovosti 10%. Mini-kamera na podlahu garáže bude stáť až 800 dolárov a môže sa zaplatiť za 4-5 mesiacov, pretože počet objednávok na detailné maľovanie je približne trikrát vyšší ako objednávky na kompletné prelakovanie auta.

Na vykonanie postupu lakovania auta musíte mať nielen vhodné laky, ale aj vybavenie. Na tento účel slúžia kamery na lakovanie áut alebo ich jednotlivých častí. Dnes toto zariadenie vyrába mnoho priemyselných podnikov. Môžete si tiež vyrobiť vlastnú striekaciu kabínu priamo v garáži.

Lakovacia kabína je malá miestnosť, v ktorej sú vytvorené všetky podmienky pre kvalitnú aplikáciu akéhokoľvek náteru. Počas procesu farbenia sa v ňom udržiava určitá teplota vzduchu. Komora je vybavená modernými ventilačnými a filtračnými systémami. V mnohých autoservisoch sa tento fotoaparát používa pomerne často. Vďaka nej sú všetky maliarske a lakovacie práce vykonávané na vysokej úrovni.

V miestnosti je vytvorená najoptimálnejšia cirkulácia vzduchu. Vďaka tomu sa znečistený vzduch, ktorý je vlastný všetkým miestnostiam, kde sa vykonávajú maliarske a lakovacie práce, odstraňuje von. Predtým prechádza filtráciou cez filtre, ktoré sú zvyčajne umiestnené na dne takejto komory.

Výhodou použitia komory na lakovanie áut a iných predmetov je, že vzduch naplnený prchavými látkami, ktoré sa nachádzajú takmer v každom druhu produktu farby a laku, sa prečistí a až potom vypustí do atmosféry.

Komora je vždy udržiavaná v dokonalej čistote. Vďaka tomu sa pri zaschnutí farby či laku na povrchu auta nevytvorí vrstva prachu, ktorá spôsobí, že vzhľad bude nedbalý.

Moderné striekacie kabíny majú vylepšený vzhľad a výkon. Sú vybavené dodatočnými bezpečnostnými systémami. Vďaka tomu si vždy udržia optimálnu teplotu pre prácu. Automatizovaný systém je schopný sám ovládať úroveň ohrevu vzduchu. Keď teplota stúpne na úroveň ohrevu vyžadovanú normou, kamera funkciu ohrevu automaticky vypne.

Kamery majú zabudované časovače, ktoré v určitých intervaloch odstraňujú z laku vzduch obsahujúci toxíny. Vďaka tejto možnosti sú vylúčené prípady nebezpečenstva požiaru.

V lakovacej kabíne je proces nanášania náterových produktov na povrchy vozidiel zložitý. Má niekoľko fáz. Kamera využíva niekoľko prevádzkových režimov, ktoré umožňujú rovnomerné a presné nanášanie farby a laku.

Cena striekacej kabíny závisí od jej technických vlastností a výrobcu. V priemere je možné kúpiť high-tech kameru na maľovanie automobilov od 400 tisíc rubľov. Na sekundárnom trhu sú modely striekacích kabín lacnejšie.

Dnes existuje veľké množstvo firiem, ktoré sa špecializujú na výrobu lakovacích kabín. Spotrebiteľom ich ponúkajú rôzne druhy. Nie každý si však môže dovoliť kúpiť fotoaparát za 400-500 tisíc rubľov a pokúsiť sa vyrobiť podobné zariadenie vo svojej garáži. Nie veľa ľudí vie, ako vyrobiť striekaciu kabínu. Postup jeho výroby nie je jednoduchý.

Najprv musíte vybrať správnu miestnosť. Musí byť dobre vetraná a vhodná nasledujúce požiadavky:

• Výška stropu by nemala byť menšia ako 2,8 metra.
• dĺžka a šírka by mali byť 6 a 4.
• miestnosť musí mať izoláciu, ktorá je odolná voči ohňu.
• Na pokrytie stien je najlepšie použiť matný biely film. Musí mať magnetizačný efekt.
• Všetky nátery pre jednotlivé oblasti miestnosti by mali mať matnú textúru.
• Priestor musí byť utesnený.

Keď poznáte tieto funkcie, môžete si ľahko vytvoriť kameru vo svojej garáži. Ušetríte tak veľa peňazí. Koniec koncov, nákup potrebných materiálov bude vyžadovať malé výdavky.

Ak chcete vytvoriť kameru, budete musieť úplne prerobiť svoju garáž.

Dôležité: Je potrebné zabezpečiť, aby bol v miestnosti ventilačný systém. Ak je pod garážou revízny otvor, tak sa dá aj vetrať. Na to môžete použiť kovové mriežky.

Ak nie je, musíte najprv vykopať malú priekopu v podlahe. Jeho hĺbka musí byť aspoň meter.

Garáž, ktorá sa prerába na búdku na lakovanie áut, treba zatepliť. Na tento účel sa odporúča použiť minerálnu vlnu.

Je dôležité, aby osvetlenie bolo čo najpohodlnejšie. Na tento účel je potrebné použiť žiarivky. Poskytujú vynikajúcu úroveň lesku.

Video DIY striekacej kabíny

Kresby DIY lakovacej kabíny

Schémy lakovacej kabíny.

2.

V modernom svete existuje veľa modelov kamier na maľovanie automobilov. Sú zástupcami iba dvoch druhov:

• lakovacie kabíny s vodnou clonou na filtráciu vzduchu,
• striekacie kabíny s filtráciou suchého vzduchu.