Фарбування автомобілів виконується у спеціально обладнаних приміщеннях, у яких встановлена хороша вентиляція та спеціальне обладнання. Завдяки цьому забезпечується належний повітрообмін та підтримується необхідна температура. У продажу є готові порошкові камери для фарбування, але їх вартість занадто висока.
Багатьох підприємців відкриття власної справи щодо фарбування автомобілів відлякує висока ціна таких приміщень. Альтернативним варіантом може стати фарбувальна камера своїми руками.
Якщо дотриматися всіх необхідних норм і встановити необхідне обладнання, то така камера не поступиться покупною, але при цьому обійдеться набагато дешевше.
Для організації такої камери своїми руками підійде навіть звичайнісінький гараж.
Якщо розглянути етапи фарбування автомобіля, то можна зрозуміти, яких вимог слід дотримуватися при влаштуванні фарбувальної камери. Він складається з наступних етапів:
- Перед фарбуванням кузов автомобіля шліфується. При цьому завдання вентиляції полягає як у видаленні пилу з фарбувальної камери, так і в очищенні повітря, що надходить в камеру, ззовні.
- Під час фарбування автомобіля система вентиляції має забезпечувати очищення повітря від частинок лаку та фарби.
- Під час сушіння автомобіля повітря повинне нагріватися та циркулювати всередині приміщення.
Таким чином, порошкова камера для фарбування складається з закритого приміщення, призначеного для фарбування і сушіння; теплогенератора для підігріву повітря; системи вентиляції, що оснащена необхідними фільтрами; освітлення.
Схема фарбувальної камери
При влаштуванні фарбово-сушильної камери приміщення, в якому воно знаходиться, не повинне залежати від температури навколишнього середовища. Таким чином, має бути виконана хороша теплоізоляція. У приміщенні має підтримуватись температура близько 20-25 градусів, виключивши різкі перепади температур.
Особливі вимоги висуваються до освітлення приміщення. Воно має рівномірно висвітлюватися повністю і особливо добре має бути освітлене робоче місце. Світло повинне бути комбінацією безтіньового освітлення і ламп денного світла, а також повинно бути якесь мерехтіння.
Якість фарбування залежить від якості повітря в камері, воно має бути досить чистим і його тиск повинен відповідати нормам.
Фарбувальні камери можуть оснащуватися одномоторною та двомоторною вентиляцією. Одномоторна працює лише на очищення повітря. Її легко зібрати власноруч. Двомоторна забезпечує очищення повітря на вході та виході, тому вона ефективніша.
У будь-якому випадку вентиляція повинна бути на рівні підлоги та забезпечувати циркуляцію повітря по всьому приміщенню без мертвих зон. Фільтри повинні очищати повітря як від пилу, так і від олійних зважок.
Дивіться відео-добірку з реалізації у звичайному гаражі:
Вибір приміщення, обладнання та внутрішнє оздоблення
Для камери для фарбування своїми руками підійде гараж або будь-яке нежитлове приміщення. Як і при будь-якому будівництві, перш ніж починати влаштування фарбувальної камери, треба зробити креслення розташування вентиляції, світильників, а також усіх необхідних елементів, які повинна містити порошкова фарбувальна камера.
Схема камери для фарбування
Внутрішнє оздоблення приміщення краще виконати металопрофілем. Вигідно економічно використовувати панелі ПХВ, але вони мають високий рівень горючості. Краще виконувати обробку, використовуючи негорючі матеріали. Аналогічно теплоізоляція своїми руками виконується також негорючим утеплювачем, забезпечуючи скорочення теплових втрат.
Пристрій основи камери може бути виконано з бетону або металу. Переважно бетонне, так як воно знаходиться на рівні підлоги і на нього зручно заїжджати машиною.
Металева основа повинна бути на висоті 30-50 см від підлоги. Це створює незручність тим, що доведеться робити своїми руками додатковий в'їзд для машин. Обидві підстави забезпечують хороший повітрообмін, що сприяє виведенню відпрацьованого повітря назовні.
Приміщення повинне обладнатися герметичними дверима. Для фарбування стінок береться біла порошкова фарба. Вона має довгий термін служби і вона стійка до зовнішніх впливів.
Бажано фарбувати стіни приміщення у білий колір, на її тлі краще сприймаються кольори, що важливо при фарбуванні автомобілів.
Приміщення для фарбування автомобіля має добре освітлюватись. При цьому світильники повинні бути розташовані не тільки на стелі, а й на стінах, забезпечуючи бічне освітлення.
Найкращим рішенням для освітлення є лампи денного світла, вони досить економічні та не мерехтять.Стають популярними останнім часом світлодіодні світильники. Хоча вони мають високу ціну, але окупають себе завдяки перевагам:
- менше споживають електроенергії порівняно з люмінесцентними лампами;
- не потребують заміни;
- мають високий рівень безпеки, що важливо для порошкової фарбувальної камери;
- забезпечують яскраве та рівне освітлення.
Щоб освітлювати нижню частину машин, можна використовувати переносні лампи або розміщувати внизу приміщення по стінах світильники, захистивши їх від випадкових пошкоджень.
Для ухвалення рішення про оснащення фарбувально-сушильної камери спеціальним сушильним обладнанням, треба визначитися, яка кількість машин постійно фарбується. Якщо передбачається невеликий потік, можна обійтися повітряною сушкою і установкою теплогенератора.
Якщо ж очікується великий потік транспортних засобів, кращим варіантом є використання інфрачервоних ламп. Вони споживають мало енергії, тому вигідні з економічного погляду. Забезпечують високу швидкість сушіння та якість лакофарбового покриття після висихання.
Порошкова камера для фарбування може бути обладнана кімнатою для автомалярів, яка повинна примикати до фарбувально-сушильної камери. Ця кімната призначена для відпочинку майстрів, де вони можуть переодягнутися, прийняти їжу.
Бажано, щоб вона мала вікно, що виходить у камеру для фарбування. Для цього робиться відповідний отвір та вставляється в нього склопакет. Через вікно майстри можуть спостерігати за сушінням автомобіля і швидко реагувати на будь-які позаштатні ситуації.
Вентиляційна система має забезпечувати рівномірне надходження чистого повітря по всьому приміщенню. При проектуванні треба будувати систему вентиляції своїми руками так, щоб не було мертвих зон.
Тому стельові та підлогові фільтри розташовують по всій ширині приміщення. Порошкова фарбувальна камера повинна оснащуватися витяжною системою вентиляції із запірною та регулюючою арматурою, яку мають у підпільному просторі.
Припливна вентиляція повинна забезпечувати виведення повітря з усіх точок приміщення, особливо у зоні фарбування автомобіля. Якщо немає мертвих зон, то за годину роботи при фарбуванні автомобіля повітря в приміщенні має оновлюватися не менше 8-10 разів.
Система вентиляції має бути обов'язково оснащена фільтрами. Припливне повітря повинно очищатися від пилу, який впливає на якість покриття, а повітря, що виходить в ідеалі, повинен очищатися від парів фарби. За способом організації системи вентиляції камери для фарбування можуть бути двох типів:
- одномоторні, в яких повітря під тиском надходить з верхнього короба вентиляції. Завдяки тиску повітря, що надходить, туман фарби опускається вниз і виводиться через статеві отвори назовні;
- двомоторні, які оснащені як мотором, що нагнітає, розташованим вгорі, так і мотором, що витягує повітря, що знаходиться внизу.
Звичайно, найбільш ефективним є наявність двох моторів. Але цей варіант обходиться дорожче та складніше в установці. Він виправдовується при великій кількості автомобілів, що обслуговуються, тому вигідніше встановити один мотор.
Очищають повітря, що надходить від пилу, фільтри тонкого очищення. Для виведення повітря з приміщення призначені траншеї, які виготовлені в підлозі.
У двомоторних камерах у них поміщають другий двигун для примусової витяжки відпрацьованого повітря. Якщо підлога металева, то вона вже піднята, тому траншеї робити не треба.
Вентиляція двомоторної камери для фарбування.
Дивіться відео які бувають вентиляційні системи:
Лаки, пил і фарби швидко засмічують фільтри, що уповільнює циркуляцію повітря в камері для фарбування-сушильної камери, тому вентиляція повинна мати можливість регулювання потоку повітря. Крім того, чищення фільтрів не повинно займати багато часу, вони мають бути зручно розташовані.
На якість фарбування великий вплив має наявність пилу, тому його треба звести до мінімуму. З гаража, де виробляється фарбування повинен бути прибраний весь мотлох, який здатний накопичувати пил: різні ганчірки та килимові вироби.
Пожежі при роботі з лакофарбовими матеріалами трапляються досить часто, тому особлива увага має бути приділена пожежній безпеці. Для обробки та теплоізоляції повинні використовуватися негорючі матеріали. Усі пристрої, що знаходяться в приміщенні, повинні бути вибухозахисними. Електроприлади мають бути заземлені.
Теплообмінники повинні мати захисні термостати від перегріву. Приміщення, де проводяться лакофарбові роботи, має бути обладнане системою пожежогасіння.
Дивіться відео-добірку з реалізації:
Наша фото-добірка цікавих рішень:
Фарбування автомобілів своїми руками – відповідальна процедура, що вимагає дотримання низки умов. Спеціалізована камера для фарбування авто своїми руками – цей варіант сьогодні обирають багато автолюбителів. Купівля такого об'єкта обійдеться недешево, тому деякі вважають за краще самостійно забезпечити те, чого вимагає камера фарбування своїми руками - креслення, матеріали, складання.
Фарбування авто в такий спосіб має низку серйозних переваг перед використанням фарбопульта у власному гаражі. Внаслідок герметичності можна не хвилюватися з приводу попадання на поверхню сторонніх частинок пилу і бруду, що фарбується.
Крім того, конструкція виключає виникнення небажаних завихрень повітря, через які емаль ляже на поверхню недостатньо якісно, утворюються потіки, пухирці та інші дефекти.
Фарбування автомобіля своїми руками
Малярка своїми руками - це вигідно, проте для будівництва доведеться попрацювати. При грамотному підході та сумлінному ставленні до роботи ви зможете самостійно побудувати камеру для фарбування авто, що допоможе уникнути серйозних фінансових витрат і організувати все на свій смак. Нижче ми розглянемо, як зробити камеру для фарбування своїми руками, і які кроки для цього потрібні.\
Початковий етап
Перед тим, як побудувати камеру для фарбування своїми руками, ви повинні уявити собі, як вона виглядатиме, і підготувати все необхідне. Намалюйте на папері проект, де в масштабі буде зображена майбутня камера забарвлення разом з усіма вузлами:
- приміщення;
- генератор тепла;
- теплова гармата;
- система вентиляції.
Це основні пункти, кожен з яких включає безліч дрібніших елементів - двері, теплоізоляція, система освітлення і т.п.
Приміщення для фарбувальної камери Поговоримо про приміщення
До того, як зробити камеру для фарбування своїми руками, ви підшукуєте підходяще приміщення. Це може бути металевий гараж або велика майстерня – головне, щоб у вас був простір та можливість обладнати відповідним чином.
Камера для фарбування автомобілів повинна мати стіни, які відповідатимуть низці вимог:
- опірність вогню;
- герметичність;
- можливість періодично мити;
- наявність теплоізоляції.
Останній пункт особливо важливий, якщо йдеться про гараж зі сталевими стінами - доведеться зробити їх подвійними і покласти прошарок з базальтової вати або іншого вогнетривкого теплоізолюючого матеріалу.
Приміщення має бути герметичним Обов'язково зверніть увагу на підлогу - вона повинна дозволяти потокам повітря безперешкодно циркулювати. Для цієї мети зробіть покриття у вигляді багатошарової решітки – таким чином знизу буде забезпечено нормальне відведення та приплив повітря.
Двоє дверей – обов'язкова вимога протипожежної безпеки. Вони повинні легко відкриватися, щоб дати можливість для термінової евакуації у разі спалаху, та герметичними, щоб запобігти попаданню пилу та сторонніх частинок у приміщення.
Розміри камери мають бути достатніми, щоб у майстра в процесі роботи не виникало перешкод для вільного переміщення. Як основа може бути обраний бетонний або металевий каркас. Під поверхнею підлоги влаштовується витяжний механізм із фільтрами та клапанами. Подумайте про те, що знадобляться містки для переміщення.
Камера для фарбування з водяною завісою на дверях Висвітлення – це важливо
У процесі фарбування автомобілів своїми руками одну з важливих ролей грає освітлення приміщення. Потрібно, щоб воно було досить яскравим, комфортним для очей, не давало тіней та відблисків.
Практика показує, що найзручнішим варіантом стануть люмінесцентні лампи денного освітлення – їх розміщують на стелі. Щоб огляд нижньої частини машини був достатнім, кілька довгастих джерел освітлення вішають уздовж стін.
Люмінесцентні лампи денного освітлення Не менш ефективним вирішенням проблеми освітлення стануть світильники, що працюють на світлодіодах. Висвітлення такого типу стає все більш популярним через ряд переваг, які світлодіоди мають у порівнянні з іншими варіантами:
- яскраве якісне висвітлення;
- мінімальні енерговитрати;
- невелика робоча температура;
- надійність;
- довговічність
Сьогодні ви можете без проблем встановити у приміщенні світлодіодне освітлення – це обійдеться дещо дорожче, але результат того вартий.
Не забезпечивши якісне освітлення, ви не зможете повноцінно контролювати процес фарбування, що негативно вплине на кінцевий результат роботи.
Правильне освітлення у фарбувальній камері Вентиляція приміщення, очищення повітря та сушіння
Малярка своїми руками будується з урахуванням усіх вимог технології фарбування та безпеки. Ключову позицію тут займає грамотно влаштована вентиляція повітря. Вона відповідає за очищення повітря, а також за те, щоб туман фарби належним чином осаджувався та виводився.
Залежно від того, який принцип використаний у системі вентиляції приміщення, розрізняють два типи камер:
- з одним двигуном;
- із двома моторами.
У першому випадку повітря подається до приміщення зверху, і туман осідає вниз – до нього прикладається необхідний тиск. Наприкінці він виводиться через індивідуальний канал, влаштований цієї мети. У другому випадку один із моторів нагнітає повітря, другий його відсмоктує, виводячи з камери.
Вентиляція фарбувальної камери У конструкції знадобляться стельові фільтри повітря з високою продуктивністю для того, щоб унеможливити попадання в зону фарбування сторонніх частинок. Для цієї мети рекомендують вибирати фільтри повітря, що працюють у двофазному режимі – у першій фазі видаляють великі види забруднень, у другій – дрібні. При цьому важливо враховувати, що необхідне очищення і потоків повітря, що надходять, і вихідних. Фільтри, встановлені знизу, забиваються швидше – їхню заміну доведеться здійснювати набагато частіше.
Установка фільтрів повинна передбачати можливість виникнення турбулентності повітропотоку з частинками емалі – для цього потрібно грамотно розташувати їх по периметру приміщення і врахувати тиск повітря.
Після фарбування машину потрібно висушити - для цього влаштовується спеціальний пристрій. Як сушіння використовують генератор тепла, який функціонує на вигідному виді палива. Деякі використовують із цією метою інфрачервоні обігрівачі. Головна вимога для сушіння – це рівномірна подача тепла, щоб уникнути перегріву.
Припливно-витяжна вентиляція в фарбувальній камері Ще трохи корисної інформації
Для того щоб виконати внутрішнє оздоблення, використовуйте негорючі матеріали – наприклад, метал. Не варто вибирати такий варіант, як вагонка, оскільки збільшується небезпека спалаху. Залежно від того, наскільки правильно будуть виконані оздоблювальні роботи, можна буде оцінювати ступінь герметичності, яка важлива, щоб уникнути попадання пилу та сторонніх частинок. Віддавайте перевагу гладким поверхням, що легко миються - це спростить процес прибирання.
Подумайте про приміщення, де зберігатиметься інвентар, фарби, професійне обладнання, засоби безпеки, спецодяг.
Роботу з фарбування авто спрощує наявність автоматичного керування процесом. Це, звичайно, позначиться на собівартості всього проекту, але, з іншого боку, ви отримаєте низку неоціненних переваг. Пульт автоматичного керування повинен мати панель із міцного, надійного матеріалу. Він має бути простим у використанні, ергономічним та зручним. Подумайте про можливість оперативного переходу між ручним та автоматичним режимами.
Висновок
Будівництво спеціалізованої камери для фарбування для автомобіля - це трудомісткий процес, який вимагатиме великої кількості сил і енергії. Вам доведеться моніторити інформацію про існуючі варіанти та на їх основі придумати власний проект – за основу ви можете взяти будь-яке готове рішення.
Процес роботи над реалізацією проекту важкий, але цікавий – ви зможете тут застосувати свій творчий потенціал, фантазію та вміння справлятися із труднощами.
Правильне фарбування автомобіля може проводитися тільки в боксі, де немає пилу, створена нормальна вологість та відсутні протяги. Це може бути професійний бокс або створена своїми руками проста камера для фарбування. Будь-які малярські процеси, ремонт кузова машини та підфарбування деяких деталей виробляються в умовах приміщення з оптимальними факторами. Камера для фарбування своїми руками – це досить складний проект. Але якщо вам необхідно виконати лише невеликий обсяг роботи, можна скористатися простими і недорогими технологіями.
У тому випадку, якщо ви хочете професійно фарбувати авто, камера для фарбування повинна бути якісною, достатньо об'ємною і обладнаною всім необхідним для зручної роботи. Тут не повинно бути зайвих предметів, все приміщення слід зробити герметичним і комфортним для виконання всіх необхідних робіт. Тільки так автомобіль буде пофарбований якісно, а накладені шари ЛКП не зійдуть разом із першими опадами чи морозами. Слід докладніше розібратися щодо створення такого об'єкта.
Імпровізований бокс для фарбування свого авто
Якщо ви вирішили оновити ЛКП в автомобілі або провести кузовний ремонт своїми руками, можна підготувати гараж і використовувати його як фарбувальну камеру. Для цього вам потрібно буде винести все зайве з гаража, переглянути кілька корисних відео з інструкціями щодо створення оптимальних умов. Якщо гаражне приміщення не опалюється, краще вибрати середину осені чи весни, коли температура досить висока. Варто врахувати такі вимоги:
- зверніть увагу на розмір – важливо, щоб навколо автомобіля було місце для пересування під час фарбування;
- велике значення має витяжка в камері фарбування своїми руками – вентиляція повинна бути активною;
- іноді доведеться підсушити повітря, використовуючи електричні обігрівачі керамічного чи іншого типу;
- важливо очистити стіни, підлогу та стелю від пилу та всіляких забруднень, простежити за відсутністю конденсату;
- заздалегідь слід підготувати все для нормального переміщення гаражем з пульверизатором в руках.
Вам доведеться поставити компресор, а також придбати необхідну довжину шлангів. Автомобіль повинен повністю розміщуватися, двері гаража доведеться закрити. Хорошим рішенням буде встановлення пилового фільтра на вентилю припливу. Це може бути навіть примітивний пристрій із низьким цінником. Як бачите, фарбувальна камера своїми руками в гаражі вимагатиме чимало зусиль, але може заощадити вам чимало грошей.
Організація професійного боксу для фарбування автомобілів
Ви можете подивитися експертні відео ролики, вивчити креслення, але так і не зрозуміти, як же зробити камеру для фарбування з необхідними технічними характеристиками своїми руками. Щоб покрити фарбою авто, важливо враховувати достатню кількість простору довкола машини. Вже на стадії створення креслень доведеться планувати всі розміри та обсяги, враховуючи також і комунікації у приміщенні. Важливими будуть такі аспекти:
- Вентиляція. Цей момент часто займає до половини загального бюджету. Встановіть якісні промислові фільтри на вході та на виході, використовуйте декілька припливних та витяжних каналів.
- Матеріал оздоблення інтер'єру. Це має бути практичний та гладкий варіант матеріалу, з якого легко змивається свіжа фарба. Інакше доведеться постійно замовляти хімічне чищення приміщення.
- Клімат контроль. Ця система повинна вміти контролювати температуру та вологість повітря. Для різних типів фарби для автомобілів вам знадобляться різні умови довкілля.
- Режим сушіння автопісля фарбування – це значне підвищення температури на кілька годин, що також вимагає високої герметичності та теплоізоляції будівлі. Інакше витрати на камеру для фарбування будуть величезними.
Не завжди навіть для спеціалізованих цілей враховують всі ці особливості. Автомобілі можна фарбувати і в менш сучасних та дорогих умовах. При цьому деякі елементи можна не купувати в дорогих комплексних пристроях, а виконати своїми руками. Для створення гарного обладнання вам знадобиться придбати дійсно якісні креслення. Найкращим варіантом буде розпланувати будівництво окремо для вашого проекту.
Вентиляція – головні аспекти введення та виведення повітря
У фарбувальній камері одним з найважливіших моментів є вентиляція. Це можливість вводити висушене повітря в приміщення, доводити його до потрібної кондиції щодо чистоти. Вентиляція в камері для фарбування своїми руками може бути виконана якісно. Для цього вам потрібно буде купити надійні матеріали та організувати їх якісний монтаж. Варто врахувати деякі специфічні моменти:
- у такому об'єкті для автомобілів важливою є відсутність пилу, тому вентиляційні отвори не повинні бути відкритими;
- своїми руками можна виконати монтаж, а ось матеріали та об'єкти найкраще купувати готові та високої якості;
- слід організувати такий тип вентиляції, при якому ви зможете регулювати приплив та відведення повітря;
- чудовим рішенням стане встановлення вентиляторів на всі отвори для провітрювання, щоб контролювати процес.
Для створення в фарбувальній камері належних умов взимку може знадобитися підігрів повітря для вентиляційних отворів. Це допоможе подавати в приміщення вже нагріте та висушене повітря взимку чи восени. Так автомобіль можна буде пофарбувати своїми руками та не платити за послуги дорогих майстерень. На далеко не завжди це вдасться зробити з малими витратами, тому вигоди для початку потрібно підрахувати.
Підбиваємо підсумки
Існує безліч порад про те, як робиться камера для фарбування авто своїми руками. Ви можете прочитати в мережі неймовірні поради про фарбування автомобіля просто на відкритому повітрі з балончика з секретними технологіями нанесення фарби. Але будьте впевнені, що тільки правильно підготовлений бокс стане справді ефективним способом оновлення чи нанесення ЛКП. Жоден інший варіант не спрацює так само якісно та ефективно.
Своїми руками нерідко можна створити хороші умови для фарбування у вашому гаражі. Але не завжди виходить зробити всі завдання справді якісно. Тому потрібно пам'ятати, що професійна камера для фарбування є кращим рішенням. Недарма великі компанії витрачають великі гроші на створення та підтримку обладнання у відмінному стані. Витрати на бокс фарбування залежать від того, які цілі ви переслідуєте. Часом можна обійтися підручними засобами та не витратити зайвих грошей. Але найчастіше витрати будуть досить великими.
Рідко який автомобіль проживає своє недовге століття без перефарбовування. Іномарки не китайського походження витримують 300-400 тис. пробігу, машина вітчизняного автопрому потрапляє в фарбувальну камеру приблизно через 100-150 тис. км пробігу. Способів відновити лакофарбове покриття небагато - віддати у фірмовий сервіс, скористатися послугами гаражних майстрів або зробити камеру для фарбування в гаражі. Навіть з урахуванням додаткових витрат на оренду обладнання фарбувальна камера в гаражі своїми руками обійдеться значно дешевше за послуги малярів.
З чого складається камера для фарбування
Вартість фарбування може коливатися від 20 до 80 тис. рублів, за такі гроші можна тимчасово обладнати гараж під малярський бокс. Навіть із встановленим обладнанням для фарбування приміщення не перестане залишатися гаражем, і після закінчення робіт можна легко відновити колишній вигляд гаража.
Щоб переобладнати приміщення гаража під камеру фарбування своїми руками, потрібно купити або взяти в оренду наступне обладнання:
- Компресор повітряний з робочим тиском 8-12 ат з ресивером та відділом води та олії;
- Два вентилятори - припливний та надувальний;
- Комплект із чотирьох галогенових прожекторів, по півтора кіловати кожен, або теплову гармату;
- Систему тканинних фільтрів;
- Три світлодіодні світильники та шість довгих люмінесцентних ламп;
- Набір мірного пластикового посуду;
- Армовану поліпропіленову плівку - полотно та кріплення.
Порада! Не намагайтеся використовувати в камері для фарбування замість повітряного компресора кисневі балони. У разі найменшої іскри фарбувальна камера в приміщенні гаража за секунди перетвориться на мартенівську піч.
Фарбування киснем дає рівний і тонкий шар фарби, навіть без використання підсилювачів блиску, за рахунок високої чистоти кисню. Але ризик дуже великий, тому простіше встановити додатковий фільтр та відділювач вологи, а блиск та глянець забезпечать якісний лак та добавки.
Як зробити камеру для фарбування
Відразу варто обмовитися, що камера фарбування своїми руками в гаражі і перерахований набір обладнання дозволить пофарбувати «майже добре і якісно» максимум кілька машин. Для напівпрофесійного чи професійного підходу рівень обладнання має бути значно вищим як у частині малярних інструментів, так і в плані переобладнання самої камери для фарбування.
Переобладнання гаража в камеру для фарбування виконується в три етапи:
- Встановлюється витяжка у гаражі;
- Обробляються стіни, стеля, двері гаража захисними покриттями та облицюванням;
- Монтуються нагрівальні - сушильні пристрої.
Важливо! Якість лакофарбового шару безпосередньо залежить від кількості водяної пари та пилу в атмосфері фарбувальної камери, тому 30% обладнання призначене для видалення пилу та туману з крапель фарби-лаку з приміщення гаража, решта для рівномірного просушування фарбованої поверхні.
Принцип роботи камери полягає у двох послідовних етапах - фарбування деталей за допомогою фарбопульта та висушування шару фарби або лаку за допомогою нагрівальних пристроїв, наприклад, галогенових ламп або ТЕНів. Все, що не потрапило на поверхню, що фарбується і повисло в атмосфері, необхідно акуратно видаляти з камери, щоб туман не осідав на дзеркалі фарби. Приплив повітря повинен йти зверху і видалення забрудненого розчинником і фарбою повітряного потоку через отвори в підлозі або в нижній частині стін гаража.
Облаштування приміщення гаража під просту фарбувальну камеру
Для фарбування невеликих кузовних деталей автомобіля, елементів меблів досить невеликої камери розмірами приблизно в половину гаража. Витрат на будівництво такого фарбувального боксу піде на порядок менше, ніж для великого приміщення. Для фарбування кузова автомобіля об'єм камери можна тимчасово розширити до розмірів гаража з установкою додаткових світильників та нагрівачів. Через малу потужність сушильного та вентиляційного обладнання продуктивність у фарбуванні повнорозмірних кузовних деталей буде меншою.
У відведеному під камеру просторі гаража в першу чергу потрібно прибрати абсолютно всі речі та предмети, залишається лише гола підлога, дах та стіни. Найпростіше відокремити простір фарбувального боксу за допомогою тенту - завіси із синтетичної тканини з поліефірних волокон. Такий тканинний бар'єр повинен кріпитися по периметру за допомогою липучки або блискавки, як на відео:
Для невеликої камери для фарбування достатньо встановити під стелею два припливних вентилятора. Найчастіше забір повітря виконується з другої половини гаража, він чистіший і тепліший, ніж вуличний. Видалення забрудненого повітря здійснюється за допомогою такої пари вентиляторів, але встановлених внизу, на задній стінці, практично на підлозі гаража.
Для сушіння пофарбованої поверхні у невеликому обсязі камери найкраще використовувати потужні галогенові лампи. Потужним потоком світла дуже легко висушити та нагріти підготовлену під фарбування поверхню деталі. Після фарбування вентиляцію можна встановити на мінімальну продуктивність і візуально контролювати процес сушіння.
При обробці стін можна скористатися досвідом, що підказує, чим обшити камеру фарбування в гаражі на відео:
Для гарячого сушіння з використанням ТЕНів найкраще підійде тонколистовий метал. Стіни невеликої камери для фарбування можна обробити цементно-піщаною штукатуркою, але перед фарбуванням поверхню доведеться зволожувати з розпилювача невеликою кількістю води. Штукатурка, як губка, зв'яже пил і воду, зробить стіни умовно чистими. Метал або плити ОСБ дуже добре збирають пил, і видалити його можна лише пилососом. Пластикові панелі через сильну електризацію здатні зібрати вдесятеро більше пилу, ніж метал або дерево. Стелю необхідно зашити плитами ОСБ і заклеїти поліпропіленовою плівкою, що відбиває, або алюмінієвою фольгою.
У процесі фарбування дуже важливо добре бачити, як лягає шар лаку або фарби, тому навіть для маленької камери потрібні як мінімум три ряди світильників: ряд на висоті 60-70 см від підлоги, верхній ряд світильників - на рівні 180-200 см, і стельове освітлення. У середньому для камери для фарбування зі стандартного гаража необхідно 6- 10 люмінесцентних світильників.
Пристрій у гаражі фарбувальної камери напівпрофесійного рівня
Побудувати в гаражі фарбувальний бокс напівпрофесійної якості коштуватиме дорожче, але виконати таке переобладнання значно легше. Для цього можна не винаходити велосипед, а використовувати традиційні та найефективніші технічні рішення, наприклад, як на відео:
Для боксу під камеру для фарбування можна вибрати будь-який гараж, від каркасного з сендвіч панелей до цегляного або шлакоблочного.
Насамперед потрібно встановити в гаражі вентиляційне обладнання. Для витяжної частини знадобиться оглядова яма, в якій буде встановлений вентилятор, що відкачує. Вихлоп від вентилятора в ямі направляють по повітропроводу з листового металу в короб, що фільтрує, після чого очищене повітря направляється до приймального вікна припливного вентилятора.
На поверхню бетонної підлоги гаража укладається металева рама, зварена з поперечних та поздовжніх швелерів з розміром вікна 50-60 см, висота конструкції не більше 15-18 см. Поверх рами потрібно укласти перфоровані сталеві листи або товсту металеву сітку. Щілини в точках примикання рами до стін гаража потрібно закласти герметиком і зашити бляхою.
Таким чином, забруднене повітря з камери для фарбування, пил і все, що потрапляє на підлогу, відкачується через сітку в підлозі вентиляційним пристроєм, розташованим у оглядовій ямі. На стелі гаража із гіпсокартону та сталевого куточка збирається припливне вікно вентиляції. Через нього чисте повітря нагнітається в камеру для фарбування. Щоб запобігти потраплянню пилу та бруду, площина вікна затягується борошномельною сіткою.
Стіни і стеля гаража під камеру фарбування обшивають тонколистовим металом або композитним утеплювачем зі спіненого поліетилену з алюмінієвою фольгою. Таке облицювання досить просто прибирати від забруднень за допомогою звичайного миючого пилососа. Уздовж стін гаража необхідно встановити два ряди люмінесцентних світильників. Для додаткового підсвічування можна використовувати переносні ліхтарі з галогенними лампами.
Якщо гараж остаточно «пожертвований» для облаштування камери для фарбування, фахівці рекомендують змінити секційні або на ролетні. Така конструкція воріт найкраще «тримає» герметичність камери для фарбування і практично не вимагає переробок для роботи.
Основне обладнання - компресор, ресивер та комплект фільтрів, необхідно встановити в окремому приміщенні. У ланцюг з нагнітачем повітря та ресиверним балоном обов'язково встановлюється система уловлювання парів води та олії. Фільтр для компресора можна виготовити із звичайної флізелінової тканини у вигляді 3-4 сіток, змонтованих у металевому коробі.
Висновок
Вартість переобладнання гаража в повноцінну камеру для фарбування обійдеться приблизно в 1,5- 2 тис. дол. без урахування витрат на купівлю компресорного обладнання. Середній термін окупності на початковому етапі становитиме 7- 8 місяців за рівні рентабельності 10%. Міні-камера на підлогу гаража буде коштувати до 800 дол. і може окупитися за 4-5 місяців, оскільки кількість замовлень на подетальне фарбування приблизно втричі вище за заявки на повне фарбування автомобіля.
Для проведення процедури фарбування автомобіля необхідно мати не лише відповідні лакофарбові вироби, а й обладнання. Для цієї мети використовуються камери для фарбування автомобілів або окремих їх деталей. На сьогоднішній день це обладнання виробляється безліччю промислових підприємств. Також камеру фарбування своїми руками можна виготовити безпосередньо в гаражі.
Фарбна камера є невеликим приміщенням, в якому створені всі умови для якісного нанесення будь-якого лакофарбового покриття. Під час проведення процедури фарбування у ній підтримується певна температура повітря. Камера оснащена сучасними системами вентиляції та фільтрування. У багатьох автомайстернях ця камера застосовується досить часто. Саме завдяки їй виходить проводити всі лакофарбові роботи на найвищому рівні.
У приміщенні створюється найоптимальніша циркуляція повітря. Завдяки цьому забруднене повітря, яке властиве всім приміщенням, де проводяться лакофарбові роботи, виводиться назовні. Перед цим він проходить процедуру фільтрації через фільтри, які зазвичай розміщуються на підлозі такої камери.
Перевагою використання камери для фарбування автомобілів та інших предметів є те, що повітря наповнене летючими речовинами, що є практично в кожному виді лакофарбової продукції, очищається і тільки після цього потрапляє в атмосферу.
У камері завжди зберігається бездоганна чистота. Завдяки цьому в момент висихання фарби або лаку на поверхні автомобіля не утворюється шар пилу, який зробить вигляд неакуратним.
Сучасні фарбувальні камери мають удосконалений вигляд і характеристики. Вони оснащуються додатковими системами безпеки. Завдяки цьому завжди підтримується оптимальна для проведення робіт температура. Автоматизована система здатна сама контролювати рівень нагрівання повітря. Коли температура піднімається до рівня нагрівання, необхідного за стандартом, камера самостійно вимикає функцію нагрівання.
Камери мають вбудовані таймери, які через певні проміжки часу виводять повітря з токсинами від фарби назовні. Завдяки цій опції виключаються випадки появи пожежонебезпечних ситуацій.
У фарбувальній камері процес нанесення лакофарбових виробів на поверхні автомобілів є складним. Він має кілька етапів. камера використовує кілька режимів роботи, які дозволяють наносити фарбу та лак рівномірно та акуратно.
Камера фарбування ціна залежить від її технічних характеристик і від виробника. У середньому високотехнологічну камеру для фарбування автомобілів можна придбати від 400 000 рублів. На вторинному ринку моделі фарбувальних камер коштують дешевше.
Сьогодні є велика кількість компаній, що спеціалізуються на виробництві фарбувальних камер. Вони пропонують споживачам різні їхні види. Однак не всі можуть дозволити придбати собі камеру за 400-500 тисяч рублів і намагаються виготовити подібний пристрій у гаражі. Про те, як зробити камеру для фарбування відомо не багатьом. Процедура її виготовлення не стосується розряду простих.
Для початку потрібно правильно підібрати приміщення. Воно має добре провітрюватися та відповідати наступним вимогам:
- висота стель не повинна бути менше 2.8 метрів.
- довжина та ширина повинні бути 6 і 4 відповідно.
- приміщення повинне мати утеплення, яке стійке до утворення загоряння.
- Для покриття стінок краще всього використовувати матову плівку білого кольору. У неї має бути ефект намагнічування.
- Все покриття для окремих ділянок приміщення має мати матову текстуру.
- Простір має бути герметичним.
Знаючи ці особливості, можна у себе в гаражі з легкістю створити камеру. Це дозволить значно заощадити. Адже на придбання необхідних матеріалів будуть потрібні невеликі витрати.
Для створення камери доведеться переробляти свій гараж повністю.
Важливо: Необхідно подбати про те, щоб у приміщенні було налагоджено систему вентиляції. Якщо під гаражем знаходиться оглядова яма, то її можна зробити вентиляцію. Для цього можна використовувати металеві ґрати.
Якщо такої немає, то для початку потрібно вирити невелику траншею в підлозі. Її глибина має бути не менше метра.
Гараж, який переробляють під камеру для фарбування автомобілів, необхідно утеплити. Для цього рекомендується використовувати мінеральну вату.
Висвітлення важливо зробити максимально комфортним. Для цього необхідно використовувати люмінісцентні лампи. Вони дають відмінний рівень свічення.
Відео фарбувальної камери своїми руками
Креслення камери фарбування своїми руками
Схеми камери для фарбування.
2.
У сучасному світі є безліч моделей камер для фарбування автомобілів. Вони є представниками всього двох видів:
- фарбувальні камери з водяною завісою для фільтрації повітря,
- камери з сухою фільтрацією повітря.
Loading...