Garajdagi DIY bo'yoq kabinasi. O'zimiz bo'yoq kabinasini yaratishda nimani unutmasligimiz kerak? Kichkina buzadigan amallar kabinasi uchun chizmalar

Avtomobilni bo'yash yaxshi shamollatish va maxsus jihozlar bilan jihozlangan maxsus jihozlangan xonalarda amalga oshiriladi. Bu to'g'ri havo almashinuvini ta'minlaydi va kerakli haroratni saqlaydi. Sotuvda tayyor kukunli qoplama kabinalari mavjud, ammo ularning narxi juda yuqori.

Ko'pgina tadbirkorlar bunday binolarning yuqori narxi tufayli o'zlarining avtoulovlarini bo'yash biznesini boshlashdan to'sqinlik qilmoqdalar. Muqobil variant - DIY buzadigan amallar kabinasidan foydalanish.

Agar siz barcha kerakli standartlarga rioya qilsangiz va kerakli uskunani o'rnatsangiz, unda bunday kamera sotib olinganidan kam bo'lmaydi, lekin ayni paytda u ancha arzonga tushadi.

Bunday kamerani o'z qo'llaringiz bilan tashkil qilish uchun hatto eng oddiy garaj ham mos keladi.

Agar siz mashinani bo'yash bosqichlarini ko'rib chiqsangiz, bo'yoq kabinasini o'rnatishda qanday talablarga rioya qilish kerakligini tushunishingiz mumkin. U quyidagi bosqichlardan iborat:

Bo'yashdan oldin avtomobil tanasi zımparalanadi. Bunday holda, ventilyatsiya vazifasi ham bo'yoq kabinasidan changni tozalash, ham xonaga kiruvchi havoni tashqaridan tozalashdir.
Avtomobilni bo'yashda shamollatish tizimi havoni lak va bo'yoq zarralaridan tozalashni ta'minlashi kerak.
Avtomobilni quritish paytida havoni isitish va xona ichida aylantirish kerak.

Shunday qilib, chang qoplama kabinasi bo'yash va quritish uchun mo'ljallangan yopiq maydondan iborat; havoni isitish uchun issiqlik generatori; zarur filtrlar bilan jihozlangan shamollatish tizimlari; yoritish.

Bo'yoq kabinasi diagrammasi

Bo'yash va quritish kamerasini o'rnatishda u joylashgan xona atrof-muhit haroratiga bog'liq bo'lmasligi kerak. Shunday qilib, yaxshi issiqlik izolatsiyasini amalga oshirish kerak. To'satdan harorat o'zgarishini hisobga olmaganda, xona harorati taxminan 20-25 daraja saqlanishi kerak.

Xonani yoritish uchun maxsus talablar qo'llaniladi. To'liq bir tekis yoritilishi kerak va ish joyi ayniqsa yaxshi yoritilgan bo'lishi kerak. Yorug'lik soyasiz yorug'lik va lyuminestsent lampalarning kombinatsiyasi bo'lishi kerak va hech qanday miltillovchi bo'lmasligi kerak.

Bo'yash sifati kameradagi havo sifatiga bog'liq bo'lib, u etarli darajada toza bo'lishi kerak va uning bosimi standartlarga javob berishi kerak.

Bo'yoq kabinalari bitta motorli yoki ikki dvigatelli ventilyatsiya bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Yagona dvigatelli blok faqat havoni tozalash uchun ishlaydi. O'z qo'llaringiz bilan yig'ish oson. Ikki dvigatelli dvigatel kirish va chiqish joylarida havoni tozalashni ta'minlaydi, shuning uchun u samaraliroq.

Qanday bo'lmasin, shamollatish zamin darajasida bo'lishi va xona bo'ylab o'lik joylarsiz havo aylanishini ta'minlashi kerak. Filtrlar havoni chang va yog 'zarralaridan tozalashi kerak.

Oddiy garajda amalga oshirish bo'yicha video tanlovini tomosha qiling:

Binolarni tanlash, jihozlar va ichki bezatish

O'z qo'llaringiz bilan bo'yash kabinasi uchun garaj yoki har qanday noturar joy mos keladi. Har qanday qurilishda bo'lgani kabi, bo'yoq kabinasini o'rnatishni boshlashdan oldin siz shamollatish, lampalar, shuningdek, chang bo'yoq kabinasi bo'lishi kerak bo'lgan barcha kerakli elementlarning joylashuvi chizmalarini bajarishingiz kerak.

Bo'yash kamerasining diagrammasi

Xonaning ichki bezaklarini metall profil bilan bajarish yaxshiroqdir. PVX panellardan foydalanish iqtisodiy jihatdan foydalidir, lekin ular yuqori darajada yonuvchanlikka ega. Yonuvchan bo'lmagan materiallar yordamida tugatishni yakunlash yaxshiroqdir. Xuddi shunday, o'z qo'llaringiz bilan issiqlik izolatsiyasi ham yonmaydigan izolyatsiya bilan amalga oshiriladi, bu issiqlik yo'qotishlarini kamaytirishni ta'minlaydi.

Kamera uchun asosiy struktura beton yoki metalldan tayyorlanishi mumkin. Betonga afzallik beriladi, chunki u pol darajasida va mashinada borish uchun qulay.

Metall taglik poldan 30-50 sm balandlikda bo'lishi kerak. Bu avtoulovlar uchun qo'shimcha kirishni o'zingiz qilishingiz kerak bo'lgan noqulaylik tug'diradi. Ikkala baza ham yaxshi havo almashinuvini ta'minlaydi, bu esa chiqindi havoni tashqariga chiqarishga yordam beradi.

Xona muhrlangan eshik bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Devorlarni bo'yash uchun oq chang bo'yoq ishlatiladi. U juda uzoq xizmat qilish muddatiga ega va tashqi ta'sirlarga chidamli.

Xonaning devorlarini oq rangga bo'yash tavsiya etiladi, ranglar uning fonida yaxshiroq qabul qilinadi, bu avtomobillarni bo'yashda muhimdir.

Avtomobilni bo'yash uchun xona yaxshi yoritilgan bo'lishi kerak. Bunday holda, lampalar nafaqat shiftga, balki devorlarga ham joylashtirilishi kerak, bu esa yon yoritishni ta'minlaydi.

Yoritish uchun eng yaxshi yechim lyuminestsent lampalardir, ular juda tejamkor va miltillamaydi; Yaqinda LED lampalar mashhur bo'ldi. Ularning narxi yuqori bo'lsa-da, ular o'zlarining afzalliklari tufayli o'zlarini to'laydilar:

lyuminestsent lampalar bilan solishtirganda kamroq elektr energiyasini iste'mol qilish;
almashtirishni talab qilmaydi;
chang qoplama kabinasi uchun muhim bo'lgan yuqori darajadagi xavfsizlikka ega;
Yorqin va bir tekis yoritishni ta'minlang.

Mashinalarning pastki qismini yoritish uchun siz portativ lampalardan foydalanishingiz yoki xonaning pastki qismidagi lampalarni devorlar bo'ylab joylashtirishingiz mumkin, ularni tasodifiy shikastlanishdan himoya qilishingiz mumkin.

Bo'yash va quritish kamerasini maxsus quritish uskunalari bilan jihozlash to'g'risida qaror qabul qilish uchun siz qancha mashina doimiy ravishda bo'yalganligini hal qilishingiz kerak. Agar kichik oqim kutilsa, u holda siz havo bilan quritish va issiqlik generatorini o'rnatishingiz mumkin.

Agar transport vositalarining katta oqimi kutilsa, u holda eng yaxshi variant infraqizil lampalardan foydalanishdir. Ular kam energiya iste'mol qiladilar va shuning uchun iqtisodiy nuqtai nazardan foydalidir. Quritgandan keyin yuqori quritish tezligi va bo'yoq ishlari sifatini ta'minlang.

Kukunli bo'yash kabinasi bo'yash va quritish kamerasiga ulashgan bo'lishi kerak bo'lgan avtomobil rassomlari uchun xona bilan jihozlanishi mumkin. Bu xona hunarmandlarning dam olishi uchun mo‘ljallangan bo‘lib, u yerda kiyim almashtirishi, ovqatlanishi mumkin.

Bo'yash kabinasiga deraza ochilishi tavsiya etiladi. Buning uchun mos keladigan teshik qiling va ichiga ikki oynali oynani joylashtiring. Deraza orqali texnik xodimlar avtomobilning qurishini kuzatishi va har qanday favqulodda vaziyatlarga tezda javob berishlari mumkin.

Shamollatish tizimi xona bo'ylab toza havoning bir xil oqimini ta'minlashi kerak. Loyihalashda o'lik zonalar bo'lmasligi uchun o'z qo'llaringiz bilan shamollatish tizimini qurishingiz kerak.

Shuning uchun, ship va zamin filtrlari xonaning butun kengligi bo'ylab joylashgan. Kukunli bo'yash kabinasi er osti bo'shlig'ida joylashgan o'chirish va nazorat qilish klapanlari bo'lgan egzoz shamollatish tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Ta'minot ventilyatsiyasi xonaning barcha nuqtalaridan, ayniqsa, avtomobilni bo'yash zonasida havoni olib tashlashni ta'minlashi kerak. Agar o'lik zonalar bo'lmasa, mashinani bo'yashda bir soatlik ish paytida xonadagi havo kamida 8-10 marta yangilanishi kerak.

Shamollatish tizimi filtrlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ta'minot havosi qoplamaning sifatiga ta'sir qiluvchi changdan tozalanishi kerak va chiqindi havosi ideal holda bo'yoq bug'laridan tozalanishi kerak. Shamollatish tizimini tashkil qilish usuliga qarab, bo'yoq kabinalari ikki xil bo'lishi mumkin:

bitta dvigatel, bunda bosim ostida havo yuqori shamollatish kanalidan keladi, kiruvchi havo bosimi tufayli bo'yoq tumanlari pastga tushadi va pol teshiklari orqali chiqariladi;
ikki dvigatelli, ular yuqorida joylashgan shamollatuvchi vosita va pastki qismida joylashgan havo chiqarish dvigateli bilan jihozlangan.

Tabiiyki, ikkita dvigatelga ega bo'lish samaraliroq. Ammo bu variant qimmatroq va o'rnatish qiyinroq. Ko'p sonli avtoulovlarga xizmat ko'rsatilayotganda oqlanadi, shuning uchun bitta dvigatelni o'rnatish foydaliroqdir.

Nozik filtrlar kiruvchi havoni changdan tozalaydi. Xonadan havoni olib tashlash uchun polda xandaklar mavjud.

Ikki dvigatelli kameralarda chiqindi havoni chiqarib yuborish uchun ikkinchi dvigatel o'rnatilgan. Agar zamin metall bo'lsa, u allaqachon ko'tarilgan, shuning uchun xandaklar qilishning hojati yo'q.

Ikki dvigatelli purkagich kabinasini ventilyatsiya qilish

Qanday turdagi shamollatish tizimlari mavjudligi haqida videoni tomosha qiling:

Laklar, chang va bo'yoqlar filtrlarni tezda yopib qo'yadi, bu bo'yash va quritish kamerasida havo aylanishini sekinlashtiradi, shuning uchun ventilyatsiya havo oqimini tartibga solishi kerak. Bundan tashqari, filtrlarni tozalash ko'p vaqt talab qilmasligi kerak, ular qulay joyda joylashgan bo'lishi kerak.

Bo'yash sifatiga changning mavjudligi katta ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun uning miqdori minimal bo'lishi kerak. Bo'yash amalga oshiriladigan garajdan chang to'planishi mumkin bo'lgan barcha axlatlarni olib tashlash kerak: turli latta va gilamlar.

Bo'yoq va laklar bilan ishlashda yong'inlar tez-tez sodir bo'ladi, shuning uchun yong'in xavfsizligiga alohida e'tibor berilishi kerak. Tugatish va issiqlik izolatsiyasi uchun yonmaydigan materiallardan foydalanish kerak. Xonada joylashgan barcha qurilmalar portlashdan himoyalangan bo'lishi kerak. Elektr jihozlari erga ulangan bo'lishi kerak.

Issiqlik almashinuvchilari haddan tashqari issiqlikdan himoya qiluvchi termostatlarga ega bo'lishi kerak. Bo'yoq va lak ishlari olib boriladigan xona yong'inga qarshi tizim bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Amalga oshirish videosini tomosha qiling:

Qiziqarli yechimlardan iborat foto tanlovimiz:

Avtomobillarni o'zingiz bo'yash - bu bir qator shartlarga rioya qilishni talab qiladigan mas'uliyatli protsedura. O'z qo'llaringiz bilan mashinani bo'yash uchun ixtisoslashgan kamera - bu variant bugungi kunda ko'plab avtomobil ixlosmandlari tomonidan tanlanadi. Bunday ob'ektni sotib olish arzon bo'lmaydi, shuning uchun ba'zi odamlar o'z-o'zidan bo'yoq kabinasi talab qiladigan narsalarni - chizmalar, materiallar, yig'ishlarni mustaqil ravishda taqdim etishni afzal ko'rishadi.

Avtomobilni shu tarzda bo'yash o'z garajida purkagichni ishlatishdan ko'ra bir qator jiddiy afzalliklarga ega. Qattiqlik tufayli chang va axloqsizlikning begona zarralari bo'yalgan yuzaga tushishi haqida tashvishlanishingiz shart emas.

Bundan tashqari, dizayn kiruvchi havo turbulentligining paydo bo'lishini yo'q qiladi, buning natijasida emal sirtga to'g'ri yopishmaydi, bu esa chiziqlar, sivilcalar va boshqa nuqsonlarning paydo bo'lishiga olib keladi.

DIY avtomobil bo'yash

O'z qo'llaringiz bilan rasm chizish foydali, ammo uni qurish uchun siz ko'p mehnat qilishingiz kerak bo'ladi. Ishga malakali yondashuv va vijdonan munosabat bilan siz o'zingiz avtomobillarni bo'yash kabinasini qura olasiz, bu sizga jiddiy moliyaviy xarajatlardan qochishga va hamma narsani o'zingizning xohishingizga ko'ra tashkil etishga yordam beradi. Quyida biz o'z qo'lingiz bilan purkagich kabinasini qanday qilish kerakligini va buning uchun qanday qadamlar kerakligini ko'rib chiqamiz.\

Birinchi bosqich

O'z qo'llaringiz bilan bo'yoq kabinasini qurishdan oldin, u qanday ko'rinishini tasavvur qilishingiz va kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlashingiz kerak. Qog'ozga loyihani chizib oling, unda kelajakdagi bo'yoq kabinasi va uning barcha komponentlari o'lchamlarini ko'rsatadi:

binolar;
issiqlik generatori;
issiqlik tabancası;
shamollatish tizimi.

Bu asosiy fikrlar bo'lib, ularning har biri ko'plab kichik elementlarni o'z ichiga oladi - eshiklar, issiqlik izolyatsiyasi, yoritish tizimi va boshqalar.

Spray kabinasi xonasi

Keling, binolar haqida gapiraylik

O'z qo'llaringiz bilan bo'yoq kabinasini yasashdan oldin siz mos xonani qidirasiz. Bu metall garaj yoki katta ustaxona bo'lishi mumkin - asosiysi, sizda bo'sh joy va hamma narsani mos ravishda jihozlash imkoniyati mavjud.

Avtomobilni bo'yash kabinasi bir qator talablarga javob beradigan devorlarga ega bo'lishi kerak:

yong'inga qarshilik;
qattiqlik;
davriy yuvish imkoniyati;
issiqlik izolatsiyasining mavjudligi.

Agar po'lat devorlari bo'lgan garaj haqida gapiradigan bo'lsak, oxirgi nuqta ayniqsa muhimdir - siz ularni ikki barobar qilib, bazalt yünü yoki boshqa yong'inga chidamli issiqlik izolyatsiya qiluvchi material qatlamini qo'yishingiz kerak bo'ladi.

Xona muhrlangan bo'lishi kerak

Zaminga e'tibor berishni unutmang - u havo oqimining erkin aylanishini ta'minlashi kerak. Shu maqsadda, ko'p qatlamli panjara shaklida qoplama qiling - bu tarzda, pastdan normal havo chiqishi va havo oqimi ta'minlanadi.

Ikki eshik - yong'in xavfsizligining majburiy talabi. Yong'in sodir bo'lgan taqdirda zudlik bilan evakuatsiya qilish uchun ularni ochish oson bo'lishi va xonaga chang va begona zarralarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun muhrlangan bo'lishi kerak.

Xonaning o'lchamlari usta ish paytida erkin harakatlanish uchun hech qanday to'siq bo'lmasligi uchun etarli bo'lishi kerak. Baza sifatida beton yoki metall ramka tanlanishi mumkin. Zamin yuzasi ostida filtrlar va vanalar bilan egzoz mexanizmi o'rnatilgan. Atrofda harakatlanish uchun yo'laklarga ehtiyoj borligini ko'rib chiqing.

Eshiklardagi suv pardasi bilan bo'yash kabinasi

Yoritish muhim ahamiyatga ega

O'z qo'llaringiz bilan avtoulovlarni bo'yash jarayonida xonaning yoritilishi juda muhim rollardan biri hisoblanadi. U etarlicha yorqin, ko'zlar uchun qulay bo'lishi kerak va soyalar yoki porlashni keltirib chiqarmasligi kerak.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, eng qulay variant floresan lyuminestsent lampalar bo'ladi - ular shiftga joylashtiriladi. Mashinaning pastki qismini etarlicha ko'rinishini ta'minlash uchun devorlar bo'ylab bir nechta cho'zinchoq yorug'lik manbalari osilgan.

Floresan lyuminestsent lampalar

Yoritish muammosiga teng darajada samarali yechim LED lampalar bo'ladi. Ushbu turdagi yoritish LEDlarning boshqa variantlarga nisbatan bir qator afzalliklari tufayli tobora ommalashib bormoqda:

yorqin yuqori sifatli yoritish;
minimal energiya iste'moli;
past ish harorati;
ishonchliligi;
chidamlilik

Bugungi kunda siz xonada LED yoritgichni osongina o'rnatishingiz mumkin - bu biroz qimmatga tushadi, ammo natija bunga arziydi.

Yuqori sifatli yoritishni ta'minlamasdan, siz bo'yash jarayonini to'liq nazorat qila olmaysiz, bu ishning yakuniy natijasiga salbiy ta'sir qiladi.

Buzadigan amallar kabinasida to'g'ri yoritish

Xonani ventilyatsiya qilish, havoni tozalash va quritish

O'z qo'llaringiz bilan bo'yash ustaxonasi binoni texnologiyasi va xavfsizligining barcha talablarini hisobga olgan holda qurilgan. To'g'ri tashkil etilgan havo ventilyatsiyasi bu erda asosiy rol o'ynaydi. U havoni tozalash, shuningdek, bo'yoq bug'ining to'g'ri yotqizilishi va olib tashlanishi uchun javobgardir.

Xonani shamollatish tizimida qanday printsip qo'llanilishiga qarab, ikki turdagi kameralar ajratiladi:

bitta dvigatel bilan;
ikkita motor bilan.

Birinchi holda, xonaga yuqoridan havo etkazib beriladi va tuman tushadi - unga kerakli bosim qo'llaniladi. Nihoyat, bu maqsad uchun ajratilgan alohida kanal orqali chiqariladi. Ikkinchi holda, dvigatellardan biri havoni pompalaydi, ikkinchisi uni so'rib, uni kameradan olib tashlaydi.

Spray kabinasini ventilyatsiya qilish

Dizaynda bo'yash maydoniga begona zarralar kirishi ehtimolini yo'q qilish uchun yuqori samarali ship havo filtrlari kerak bo'ladi. Shu maqsadda ikki fazali rejimda ishlaydigan havo filtrlarini tanlash tavsiya etiladi - birinchi bosqichda katta turdagi ifloslantiruvchi moddalar chiqariladi, ikkinchisida - kichik. Kiruvchi va chiquvchi havo oqimlarini tozalash zarurligini hisobga olish muhimdir. Pastki qismga o'rnatilgan filtrlar tezroq tiqilib qoladi va ularni tez-tez almashtirishga to'g'ri keladi.

Filtrlarni o'rnatish emal zarralari bilan havo oqimida turbulentlik ehtimolini ta'minlashi kerak - buning uchun siz ularni xonaning perimetri bo'ylab to'g'ri joylashtirishingiz va havo bosimini hisobga olishingiz kerak.

Bo'yashdan keyin mashinani quritish kerak bo'ladi - buning uchun maxsus qurilma o'rnatilgan. Quritish uchun qulay turdagi yoqilg'ida ishlaydigan issiqlik generatori ishlatiladi. Ba'zi odamlar bu maqsadda infraqizil isitgichlardan foydalanadilar. Quritish uchun asosiy talab - haddan tashqari qizib ketmaslik uchun issiqlikning bir xil ta'minoti.

Bo'yash kabinasida ta'minot va egzoz ventilyatsiyasi

Yana bir qancha foydali ma'lumotlar

Ichki bezakni tugatish uchun yonmaydigan materiallardan foydalaning - masalan, metall. Siz astar kabi variantni tanlamasligingiz kerak, chunki yong'in xavfi ortadi. Tugatish ishlari qanchalik to'g'ri bajarilganiga qarab, chang va begona zarralarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun muhim bo'lgan zichlik darajasini baholash mumkin bo'ladi. Silliq, oson tozalanadigan sirtlarga ustunlik bering - bu tozalash jarayonini soddalashtiradi.

Inventar, bo'yoqlar, professional uskunalar, xavfsizlik uskunalari va ish kiyimlari saqlanadigan binolar haqida o'ylab ko'ring.

Avtomatik jarayonni boshqarish mavjudligi bilan mashinani bo'yash ishi soddalashtirilgan. Bu, albatta, butun loyihaning narxiga ta'sir qiladi, ammo, boshqa tomondan, siz bir qator bebaho afzalliklarga ega bo'lasiz. Avtomatik boshqaruv paneli bardoshli, ishonchli materialdan tayyorlangan panelga ega bo'lishi kerak. U ishlatish uchun qulay, ergonomik va qulay bo'lishi kerak. Qo'lda va avtomatik rejimlarni tezda almashtirish qobiliyatini ko'rib chiqing.

Xulosa

Avtomobil uchun maxsus bo'yoq kabinasini qurish juda ko'p kuch va kuch talab qiladigan mehnat talab qiladigan jarayondir. Siz mavjud variantlar haqidagi ma'lumotlarni kuzatib borishingiz va ularga asoslanib, o'zingizning loyihangizni ishlab chiqishingiz kerak bo'ladi - siz har qanday tayyor echimni asos qilib olishingiz mumkin.

Loyihani amalga oshirish ustida ishlash jarayoni qiyin, ammo qiziqarli - bu erda siz o'zingizning ijodingiz, tasavvuringiz va qiyinchiliklarni engish qobiliyatidan foydalana olasiz.

Avtomobilni to'g'ri bo'yash faqat chang, normal namlik va qoralama bo'lmagan qutida amalga oshirilishi mumkin. Bu professional quti yoki oddiy o'z-o'zidan buzadigan amallar kabinasi bo'lishi mumkin. Har qanday bo'yash jarayonlari, avtomobil tanasini ta'mirlash va ba'zi qismlarini teginish optimal omillar bilan yopiq joylarda amalga oshiriladi. DIY bo'yoq kabinasi juda murakkab loyihadir. Ammo siz faqat kichik hajmdagi ishni bajarishingiz kerak bo'lsa, siz oddiy va arzon texnologiyalardan foydalanishingiz mumkin.

Agar siz mashinani professional tarzda bo'yashni istasangiz, buzadigan amallar kabinasi yuqori sifatli, etarlicha katta va qulay ish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bu erda keraksiz narsalar bo'lmasligi kerak, butun xona to'liq muhrlangan va barcha kerakli ishlarni bajarish uchun qulay bo'lishi kerak. Faqat shu tarzda avtomobil yuqori sifatli bo'yaladi va qo'llaniladigan bo'yoq qatlamlari birinchi yog'ingarchilik yoki sovuq bilan tushmaydi. Bunday ob'ektni yaratish masalasini batafsilroq tushunish kerak.

Avtomobilingizni bo'yash uchun qo'lbola quti

Agar siz mashinangizdagi bo'yoqlarni yangilashga yoki kuzovni o'zingiz ta'mirlashga qaror qilsangiz, garajingizni tayyorlab, uni bo'yoq kabinasi sifatida ishlatishingiz mumkin. Buning uchun siz garajdan keraksiz narsalarni olib tashlashingiz va optimal sharoitlarni yaratish bo'yicha ko'rsatmalar bilan bir nechta foydali videolarni tomosha qilishingiz kerak bo'ladi. Garaj isitilmasa, harorat ancha yuqori bo'lgan kuzning o'rtalarida yoki bahorni tanlash yaxshidir. Quyidagi talablarni ko'rib chiqishga arziydi:

o'lchamga e'tibor bering - bo'yash paytida mashina atrofida harakatlanish uchun joy bo'lishi muhim;

Bo'yoq kabinasida o'z-o'zidan yasalgan egzoz qopqog'i katta ahamiyatga ega - shamollatish faol bo'lishi kerak;

ba'zan siz keramika yoki boshqa turdagi elektr isitgichlar yordamida havoni quritishingiz kerak bo'ladi;

devorlarni, zamin va shipni chang va har xil ifloslantiruvchi moddalardan tozalash va kondensatsiya bo'lmasligini ta'minlash muhim;

Qo'lingizda buzadigan amallar shishasi bilan garaj atrofida normal harakatlanish uchun hamma narsani oldindan tayyorlashingiz kerak.

Siz kompressorni o'rnatishingiz va kerakli uzunlikdagi shlanglarni olishingiz kerak bo'ladi. Avtomobil to'liq mos kelishi kerak, garaj eshigi yopiq bo'lishi kerak. Yaxshi yechim ta'minot ventilyatsiyasiga chang filtrini o'rnatish bo'ladi. Bu hatto past narxga ega bo'lgan ibtidoiy qurilma bo'lishi mumkin. Ko'rib turganingizdek, garajdagi DIY bo'yoq kabinasi juda ko'p kuch talab qiladi, ammo sizga juda ko'p pul tejash imkonini beradi.

Avtomobillarni bo'yash uchun professional boksni tashkil etish

Siz ekspert videolarini tomosha qilishingiz, chizmalarni o'rganishingiz mumkin, ammo o'z qo'llaringiz bilan kerakli texnik xususiyatlarga ega bo'yoq kabinasini qanday qurishni hali ham tushunmaysiz. Avtomobilni bo'yash uchun mashina atrofida etarli joyni hisobga olish muhimdir. Chizmalarni yaratish bosqichida siz xonadagi aloqalarni hisobga olgan holda barcha o'lcham va hajmlarni rejalashtirishingiz kerak bo'ladi. Quyidagi jihatlar muhim bo'ladi:

Ventilyatsiya. Bu nuqta ko'pincha umumiy byudjetning yarmini oladi. Kirish va chiqish joylarida yuqori sifatli sanoat filtrlarini o'rnating, bir nechta ta'minot va egzoz kanallaridan foydalaning.
Ichki pardozlash materiallari. Bu yangi bo'yoqni osongina yuvish mumkin bo'lgan materialning amaliy va silliq versiyasi bo'lishi kerak. Aks holda, siz doimiy ravishda xonani kimyoviy tozalashga buyurtma berishingiz kerak bo'ladi.
Iqlim nazorati. Bu tizim havo harorati va namligini nazorat qila olishi kerak. Har xil turdagi avtomobil bo'yoqlari uchun sizga turli xil atrof-muhit sharoitlari kerak bo'ladi.
Avtomatik quritish rejimi bo'yashdan keyin bir necha soat davomida haroratning sezilarli darajada oshishi kuzatiladi, bu ham binoning yuqori zichligi va issiqlik izolatsiyasini talab qiladi. Aks holda, buzadigan amallar kabinasining narxi juda katta bo'ladi.

Har doim emas, hatto ixtisoslashgan maqsadlarda ham, bu xususiyatlarning barchasi hisobga olinadi. Avtomobillarni kamroq zamonaviy va qimmat sharoitlarda ham bo'yash mumkin. Shu bilan birga, ba'zi elementlarni murakkab qimmat qurilmalardan sotib olish mumkin emas, lekin o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin. Yaxshi uskuna yaratish uchun siz haqiqatan ham yuqori sifatli chizmalarni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Eng yaxshi variant sizning loyihangiz uchun qurilishni alohida rejalashtirishdir.

Shamollatish - havo kiritish va chiqishning asosiy jihatlari

Bo'yoq kabinasining eng muhim jihatlaridan biri shamollatishdir. Bu quritilgan havoni xonaga kiritish va uni tozalik nuqtai nazaridan kerakli holatga keltirish imkoniyatidir. Bo'yoq kabinasida shamollatish o'z qo'llaringiz bilan yuqori sifat bilan amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun siz ishonchli materiallarni sotib olishingiz va ularni yuqori sifatli o'rnatishni tashkil qilishingiz kerak bo'ladi. Ba'zi aniq fikrlarni ko'rib chiqishga arziydi:

Avtomobillar uchun bunday inshootda chang bo'lmasligi muhim, shuning uchun shamollatish teshiklari ochiq bo'lmasligi kerak;

O'rnatishni o'zingiz qilishingiz mumkin, lekin tayyor va yuqori sifatli materiallar va narsalarni sotib olish yaxshidir;

siz havoning kirib kelishi va chiqishini tartibga soladigan shamollatish turini tashkil qilishingiz kerak;

Jarayonni nazorat qilish uchun barcha shamollatish teshiklariga fanatlarni o'rnatish ajoyib yechim bo'ladi.

Qishda bo'yoq kabinasida tegishli sharoitlarni yaratish uchun shamollatish teshiklari uchun havoni isitish kerak bo'lishi mumkin. Bu qish yoki kuzda xonaga allaqachon isitilgan va quritilgan havoni etkazib berishga yordam beradi. Shunday qilib, siz mashinani o'zingiz bo'yashingiz mumkin va qimmatbaho ustaxonalar xizmatlari uchun pul to'lamaysiz. Buni har doim ham arzon narxda qilish mumkin emas, shuning uchun birinchi navbatda foydalarni hisoblash kerak.

Keling, xulosa qilaylik

O'z qo'llaringiz bilan mashinani bo'yash uchun kamerani qanday qilish bo'yicha ko'plab maslahatlar mavjud. Siz ochiq havoda qandaydir maxfiy bo'yoq qo'llash texnologiyasidan foydalangan holda avtomobilni bo'yash bo'yicha ajoyib maslahatlarni onlayn o'qishingiz mumkin. Ammo ishonch hosil qilingki, faqat to'g'ri tayyorlangan quti bo'yoqni yangilash yoki qo'llashning haqiqiy samarali usuli bo'ladi. Boshqa hech qanday variant samarali va samarali ishlamaydi.

Ko'pincha garajingizda o'z qo'llaringiz bilan bo'yash uchun yaxshi sharoitlar yaratishingiz mumkin. Ammo barcha vazifalarni chinakam yuqori sifat bilan bajarish har doim ham mumkin emas. Shuning uchun, professional buzadigan amallar kabinasi eng yaxshi yechim ekanligini unutmasligingiz kerak. Yirik kompaniyalar asbob-uskunalarni mukammal holatda yaratish va saqlash uchun ko'p pul sarflashlari bejiz emas. Bo'yoq kabinasining narxi sizning maqsadlaringizga bog'liq. Ba'zan qo'lingizdagi vositalar bilan o'zingizni hal qilishingiz mumkin va ortiqcha pul sarflamaysiz. Ammo ko'pincha xarajatlar juda katta bo'ladi.

Mashinaning qisqa umrini qayta bo'yamasdan omon qolishi kamdan-kam uchraydi. Xitoydan bo'lmagan xorijiy avtomobillar 300-400 ming kilometrga bardosh bera oladi, mahalliy avtosanoat avtomobili 100-150 ming kilometrdan keyin bo'yoq kabinasiga tushadi. Bo'yoqni qayta tiklashning bir necha yo'li mavjud - uni kompaniyaning xizmat ko'rsatish markaziga olib boring, garaj ustalarining xizmatlaridan foydalaning yoki garajda bo'yoq kabinasini qiling. Uskunani ijaraga olishning qo'shimcha xarajatlarini hisobga olsak ham, garajdagi o'z-o'zidan bo'yoq kabinasi rassomlarning xizmatlaridan ancha arzonga tushadi.

Bo'yoq kabinasi nimadan iborat?

Bo'yashning narxi 20 dan 80 ming rublgacha bo'lishi mumkin, bunday pul uchun siz garajingizni bo'yash qutisi bilan vaqtincha jihozlashingiz mumkin; Bo'yash uskunalari o'rnatilgan bo'lsa ham, xona garaj bo'lib qolishdan to'xtamaydi va bo'yash ishlari tugallangandan so'ng garajni osongina asl ko'rinishiga qaytarish mumkin.

Garaj maydonini o'z qo'llaringiz bilan bo'yash kabinasiga aylantirish uchun siz quyidagi jihozlarni sotib olishingiz yoki ijaraga olishingiz kerak bo'ladi:

Qabul qilgich va suv va yog 'ajratuvchisi bilan ish bosimi 8-12 atm bo'lgan havo kompressori;
Ikki fan - ta'minot va shishiradi;
Har biri bir yarim kilovatt bo'lgan to'rtta halogenli yoritgichlar to'plami yoki issiqlik tabancasi;
Mato filtri tizimi;
Uchta LED chiroq va oltita uzun lyuminestsent lampalar;
Plastik o'lchov asboblari to'plami;
Kuchaytirilgan polipropilen plyonka - kanvas va mahkamlagichlar.

Maslahat! Bo'yoq kabinangizda havo kompressori o'rniga kislorod baklaridan foydalanishga urinmang. Kichkina uchqun paydo bo'lganda, garajdagi bo'yoq kabinasi bir necha soniya ichida o'choq pechiga aylanadi.

Kislorod bilan bo'yash, kislorodning yuqori tozaligi tufayli porlashni kuchaytiruvchi vositalardan foydalanmasdan ham ajoyib darajada tekis va nozik bo'yoq qatlamini beradi. Ammo xavf juda yuqori, shuning uchun qo'shimcha filtr va namlik ajratgichni o'rnatish osonroq bo'ladi va yuqori sifatli lak va qo'shimchalar porlash va porlashni ta'minlaydi.

Spray kabinasini qanday qilish kerak

Darhol aytib o'tish joizki, garajdagi o'z qo'llaringiz bilan bo'yash kabinasi va sanab o'tilgan uskunalar to'plami sizga "deyarli yaxshi va yuqori sifatli" eng ko'p bir nechta avtomobillarni bo'yash imkonini beradi. Yarim professional yoki professional yondashuv uchun asbob-uskunalar darajasi bo'yash asboblari nuqtai nazaridan ham, bo'yoq kabinasini qayta jihozlash nuqtai nazaridan ham sezilarli darajada yuqori bo'lishi kerak.

Garajni bo'yoq kabinasiga aylantirish uch bosqichda amalga oshiriladi:

Garajda kaput o'rnatilgan;
Devorlar, ship va garaj eshiklari himoya qoplamalar va qoplamalar bilan yakunlanadi;
Isitish va quritish moslamalari o'rnatilgan.

Muhim! Bo'yoq qatlamining sifati to'g'ridan-to'g'ri buzadigan amallar kabinasi atmosferasidagi suv bug'lari va chang miqdoriga bog'liq, shuning uchun uskunaning 30% garajdan bo'yoq va lak tomchilaridan chang va tumanni olib tashlash uchun mo'ljallangan, qolganlari bo'yalgan sirtni bir xil quritish uchun.

Kameraning ishlash printsipi ketma-ket ikkita bosqichdan iborat - buzadigan amallar tabancası yordamida qismlarni bo'yash va isitish moslamalari, masalan, halogen lampalar yoki isitish elementlari yordamida bo'yoq yoki lak qatlamini quritish. Bo'yash uchun sirtga tushmaydigan va atmosferada osilgan har qanday narsa, tuman bo'yoq oynasiga joylashmasligi uchun kameradan ehtiyotkorlik bilan olib tashlanishi kerak. Havo oqimi yuqoridan kelishi kerak va erituvchi va bo'yoq bilan ifloslangan havo oqimi zamin yoki garaj devorlarining pastki qismidagi teshiklar orqali olib tashlanishi kerak.

Oddiy bo'yoq kabinasi uchun garaj maydonini tashkil qilish

Kichkina avtomobil tanasi qismlarini va mebel elementlarini bo'yash uchun garajning yarmiga teng kichik kamera etarli. Bunday bo'yoq qutisini qurish narxi katta xonaga qaraganda kamroq buyurtma bo'ladi. Avtomobil tanasini bo'yash uchun kameraning hajmi qo'shimcha lampalar va isitgichlarni o'rnatish bilan vaqtincha butun garaj hajmiga kengaytirilishi mumkin. Quritish va ventilyatsiya uskunalarining past quvvati tufayli tananing to'liq o'lchamli qismlarini bo'yashda unumdorlik kamroq bo'ladi.

Kamera uchun ajratilgan garaj maydonida, birinchi navbatda, faqat yalang'och zamin, tom va devorlarni qoldirib, barcha narsalarni va narsalarni olib tashlashingiz kerak. Bo'yoq qutisining bo'sh joyini ajratishning eng oson yo'li ayvon - polyester tolalardan tayyorlangan sintetik matodan qilingan parda. Bunday mato to'sig'i videodagi kabi Velcro yoki fermuar yordamida perimetr bo'ylab biriktirilishi kerak:

Kichkina buzadigan amallar kabinasi uchun shift ostida ikkita ta'minot fanatini o'rnatish kifoya. Ko'pincha havo garajning ikkinchi yarmidan olinadi, u tashqaridan ko'ra toza va issiqroqdir. Ifloslangan havoni olib tashlash bir xil ventilyatorlar yordamida amalga oshiriladi, lekin pastda, orqa devorda, deyarli garajning tagida o'rnatiladi.

Kichkina xonada bo'yalgan sirtni quritish uchun kuchli halogen lampalardan foydalanish yaxshidir. Kuchli yorug'lik oqimi bo'yash uchun tayyorlangan qismning sirtini quritish va isitishni juda osonlashtiradi. Bo'yashdan so'ng, shamollatish minimal quvvatga o'rnatilishi va quritish jarayonini vizual ravishda kuzatish mumkin.

Devorlarni bezashda siz videoda garajdagi bo'yoq kabinasini qanday qoplashni aytib beradigan tajribadan foydalanishingiz mumkin:

Isitish elementlari yordamida issiq quritish uchun yupqa qatlamli metall eng mos keladi. Kichkina bo'yash kabinasining devorlarini tsement-qum gips bilan bezash mumkin, ammo bo'yashdan oldin sirtni purkagichdan oz miqdorda suv bilan namlash kerak bo'ladi. Gips, shimgich kabi, chang va suvni bog'lab, devorlarni shartli ravishda "toza" qiladi. Metall yoki OSB plitalari changni juda yaxshi to'playdi va uni faqat changyutgich bilan olib tashlash mumkin. Kuchli elektrifikatsiya tufayli plastik panellar metall yoki yog'ochdan o'n barobar ko'proq chang to'plashi mumkin. Shift OSB plitalari bilan qoplangan va aks ettiruvchi polipropilen plyonka yoki alyuminiy folga bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Bo'yash jarayonida lak yoki bo'yoq qatlami qanday yotqizilganligini aniq ko'rish juda muhim, shuning uchun hatto kichik xona uchun ham kamida uchta qator lampalar kerak bo'ladi: 60-70 sm balandlikdagi qator. zamin, 180-200 sm balandlikdagi lampalarning yuqori qatori va ship yoritgichi. O'rtacha standart garajdan bo'yoq kabinasi 6-10 lyuminestsent lampalarni talab qiladi.

Garajda yarim professional bo'yoq kabinasini o'rnatish

Garajda yarim professional sifatli bo'yoq kabinasini qurish qimmatroq bo'ladi, ammo bunday konvertatsiyani amalga oshirish ancha oson. Buning uchun siz g'ildirakni qayta ixtiro qilishingiz shart emas, lekin an'anaviy va eng samarali texnik echimlardan foydalaning, masalan, videoda bo'lgani kabi:

Bo'yoq kabinasi uchun quti uchun siz sendvich panellardan yasalgan ramkadan g'isht yoki shlakli blokgacha bo'lgan har qanday garajni tanlashingiz mumkin.

Birinchi qadam - garajda shamollatish uskunasini o'rnatish. Egzoz qismi tekshirish teshigini talab qiladi, unda nasosli fan o'rnatiladi. Chuqurdagi fanatdan chiqadigan egzoz metall truba orqali filtr qutisiga yo'naltiriladi, shundan so'ng tozalangan havo ta'minot fanining kirish oynasiga yo'naltiriladi.

Deraza o'lchami 50-60 sm, strukturaning balandligi 15-18 sm dan oshmaydigan ko'ndalang va uzunlamasına kanallardan payvandlangan metall ramka, garajning beton zamin yuzasiga yotqizilgan ramkaning ustiga qalin metall to'r qo'yish kerak bo'ladi. Ramkaning garajning devorlariga to'g'ri keladigan nuqtalardagi bo'shliqlarni plomba bilan yopish va qalay bilan yopish kerak bo'ladi.

Shunday qilib, binoni kabinasidan ifloslangan havo, chang va polga tushadigan barcha narsalar tekshirish teshigida joylashgan shamollatish moslamasi orqali poldagi to'r orqali pompalanadi. Garaj shiftiga gipsokartadan va po'lat burchakdan ta'minot shamollatish oynasi yig'ilgan. U orqali toza havo purkagich kabinasiga quyiladi. Chang va axloqsizlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun derazaning tekisligi unli mash bilan qoplangan.

Bo'yash kabinasi uchun garajning devorlari va shipi yupqa lavha yoki alyuminiy folga bilan polietilen ko'pikdan yasalgan kompozit izolyatsiya bilan qoplangan. Bunday qoplamani oddiy yuvish changyutgichi yordamida axloqsizlikdan osongina olib tashlash mumkin. Garajning devorlari bo'ylab ikki qatorli lyuminestsent lampalarni o'rnatish kerak. Qo'shimcha yoritish uchun siz halogen lampalar bilan portativ chiroqlardan foydalanishingiz mumkin.

Agar garaj nihoyat bo'yoq kabinasini qurish uchun "ehson qilingan" bo'lsa, mutaxassislar seksiyali yoki rulonli panjur kabinalariga o'tishni tavsiya qiladi. Ushbu eshik dizayni buzadigan amallar kabinasining mahkamligini eng yaxshi "ushlab turadi" va ishlash uchun deyarli hech qanday o'zgarishlarni talab qilmaydi.

Asosiy jihozlar - kompressor, qabul qiluvchi va filtrlar to'plami - alohida xonaga o'rnatilishi kerak. Suv va yog 'bug'larini yig'ish tizimi havo puflagichi va qabul qiluvchi tsilindrli sxemaga o'rnatilishi kerak. Kompressor uchun filtr oddiy to'qilmagan matodan metall qutiga o'rnatilgan 3-4 mash shaklida tayyorlanishi mumkin.

Xulosa

Garajni to'liq bo'yoq kabinasiga aylantirish qiymati kompressor uskunasini sotib olish xarajatlarini hisobga olmaganda, taxminan 1,5-2 ming dollarni tashkil qiladi. Dastlabki bosqichda o'rtacha to'lov muddati 10% rentabellik darajasi bilan 7-8 oyni tashkil qiladi. Garaj qavati uchun mini-kamera 800 dollargacha turadi va 4-5 oy ichida o'zini to'lashi mumkin, chunki batafsil bo'yash uchun buyurtmalar soni avtomobilni to'liq bo'yash uchun buyurtmalardan taxminan uch baravar ko'p.

Avtomobilni bo'yash jarayonini amalga oshirish uchun siz nafaqat tegishli bo'yoq mahsulotlariga, balki jihozlarga ham ega bo'lishingiz kerak. Shu maqsadda kameralar avtomobillarni yoki ularning alohida qismlarini bo'yash uchun ishlatiladi. Bugungi kunda ushbu uskuna ko'plab sanoat korxonalari tomonidan ishlab chiqariladi. To'g'ridan-to'g'ri garajda o'zingizning buzadigan amallar kabinasini ham qilishingiz mumkin.

Bo'yoq kabinasi kichik xona bo'lib, unda har qanday bo'yoq qoplamasini yuqori sifatli qo'llash uchun barcha sharoitlar yaratilgan. Bo'yash jarayonida ma'lum bir havo harorati saqlanadi. Kamera zamonaviy shamollatish va filtrlash tizimlari bilan jihozlangan. Ko'pgina avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida bu kamera juda tez-tez ishlatiladi. Uning sharofati bilan barcha bo'yoq va lak ishlari yuqori darajada amalga oshirilmoqda.

Xonada eng maqbul havo aylanishi yaratilgan. Buning yordamida bo'yoq va lak ishlari olib boriladigan barcha xonalarga xos bo'lgan ifloslangan havo tashqaridan chiqariladi. Bundan oldin, odatda bunday kameraning tagida joylashgan filtrlar orqali filtrlash jarayonidan o'tadi.

Avtomobillarni va boshqa narsalarni bo'yash uchun kameradan foydalanishning afzalligi shundaki, deyarli barcha turdagi bo'yoq va lak mahsulotlarida uchraydigan uchuvchi moddalar bilan to'ldirilgan havo tozalanadi va shundan keyingina atmosferaga chiqariladi.

Xona har doim mukammal toza saqlanadi. Buning yordamida bo'yoq yoki lak quriganida, avtomobil yuzasida chang qatlami hosil bo'lmaydi, bu esa tashqi ko'rinishini egiluvchan qiladi.

Zamonaviy buzadigan amallar kabinalari yaxshilangan ko'rinish va ishlashga ega. Ular qo'shimcha xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan. Buning yordamida ular har doim ish uchun optimal haroratni saqlab turishadi. Avtomatlashtirilgan tizim havoni isitish darajasini o'zi boshqarishga qodir. Harorat standart talab qiladigan isitish darajasiga ko'tarilganda, kamera avtomatik ravishda isitish funksiyasini o'chiradi.

Kameralarda o'rnatilgan taymerlar mavjud bo'lib, ular ma'lum vaqt oralig'ida bo'yoqdan toksinlarni o'z ichiga olgan havoni olib tashlaydi. Ushbu parametr tufayli yong'in xavfi holatlari istisno qilinadi.

Bo'yoq kabinasida bo'yoq mahsulotlarini avtomobil sirtiga qo'llash jarayoni murakkab. U bir necha bosqichlardan iborat. Kamera bo'yoq va lakni bir tekis va aniq surtish imkonini beruvchi bir nechta ish rejimlaridan foydalanadi.

Buzadigan amallar kabinasining narxi uning texnik xususiyatlariga va ishlab chiqaruvchiga bog'liq. O'rtacha, avtomobillarni bo'yash uchun yuqori texnologiyali kamerani 400 ming rubldan sotib olish mumkin. Ikkilamchi bozorda buzadigan amallar kabinasi modellari arzonroq.

Bugungi kunda bo'yoq kabinalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan ko'plab kompaniyalar mavjud. Ular iste'molchilarga ularning har xil turlarini taklif qilishadi. Biroq, hamma ham 400-500 ming rublga kamera sotib olishga qodir emas va o'z garajida shunga o'xshash qurilma yasashga harakat qiladi. Ko'pchilik buzadigan amallar kabinasini qanday qilishni bilmaydi. Uni ishlab chiqarish tartibi oddiy emas.

Avval siz to'g'ri xonani tanlashingiz kerak. U yaxshi havalandırılan va mos bo'lishi kerak quyidagi talablar:

Shift balandligi 2,8 metrdan kam bo'lmasligi kerak.
uzunligi va kengligi mos ravishda 6 va 4 bo'lishi kerak.
xonada yong'inga chidamli izolyatsiya bo'lishi kerak.
Devorlarni qoplash uchun mat oq plyonkadan foydalanish yaxshidir. U magnitlanish ta'siriga ega bo'lishi kerak.
Xonaning alohida joylari uchun barcha qoplamalar mat to'qimalarga ega bo'lishi kerak.
Bo'shliq muhrlangan bo'lishi kerak.

Ushbu xususiyatlarni bilib, siz garajingizda osongina kamera yaratishingiz mumkin. Bu sizga ko'p pul tejash imkonini beradi. Axir, zarur materiallarni sotib olish kichik xarajatlarni talab qiladi.

Kamera yaratish uchun siz garajingizni butunlay qayta qurishingiz kerak bo'ladi.

Muhim: Xonada shamollatish tizimining mavjudligini ta'minlash kerak. Garaj ostida tekshirish teshigi mavjud bo'lsa, u holda uni ventilyatsiya qilish ham mumkin. Buning uchun siz metall panjaralardan foydalanishingiz mumkin.

Agar yo'q bo'lsa, avval siz polda kichik xandaq qazishingiz kerak. Uning chuqurligi kamida bir metr bo'lishi kerak.

Avtomobillarni bo'yash uchun kabinaga aylantirilayotgan garaj izolyatsiya qilinishi kerak. Buning uchun mineral jundan foydalanish tavsiya etiladi.

Yoritishni iloji boricha qulay qilish muhimdir. Buning uchun lyuminestsent lampalardan foydalanish kerak. Ular ajoyib darajada yorqinlikni beradi.

DIY purkagich kabinasi video

DIY bo'yash kabinasi rasmlari

Bo'yoq kabinasi diagrammalari.

Zamonaviy dunyoda avtomobillarni bo'yash uchun kameralarning ko'plab modellari mavjud. Ular faqat ikkita turning vakillari:

havo filtrlash uchun suv pardasi bilan bo'yash kabinalari,
quruq havo filtri bilan purkagich kabinalari.